-
Hozzászólások
915 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
37
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Róóóbi
-
Igaz a vezető oldali ugyanúgy aszférikus, picit másabban domború, vagy nem pont ugyanott de nem zavar. Teljesen használható.
-
Cseréltem, mert vakult a szélük körben. Ugyan olyanok, már amennyire egy aftermarket ugyanolyan tud lenni.
-
Jó nagy vizek hullanak otthon... Én meg tavaly októberben, még asszem nem kell
-
Mivel a szívócsonk alatt matattál, elképzelhető, ott nem nehéz összekócolni valamit egy óvatlan pillanatban.
-
Kéne még melléjük valami piros, nem? Valami úgy 2001-el bezárólag...
-
Ha nálunk ilyen lenne, rámpára állnék és dacos pofával jól NEM hagynám el az udvart.
-
Kíváncsi vagyok, mit mondanál a 71 lovas SZ-re két személlyel plusz plafonig pakolva, Sankt Pöltennél pipiskedőnek felfelé...
- 15.600 válasz
-
- 1
-
-
Leveles tészta
- 15.600 válasz
-
- 2
-
-
-
Több dolog is lehet: Alulról benyomta egy tócsa a padlódugót és beázik Elrohadt a padló és beázik Nincs dobbetét elöl és a kerék felveri a vizet beázik Ki kell szedni az egészet, kirakni lógni hadd csöpögjön. Különben elrohad a trepnilemez elöl.
- 15.600 válasz
-
- 1
-
-
Igen, ez a ràkfenéje a hűtőrácsnak... Sok sikert a ragasztáshoz!
- 15.600 válasz
-
Ez is könnyen törik, különösen a lámpák alatti résszel kell óvatosan bánni. Ott a rács szereti elengedni a bepattanó részt.
- 15.600 válasz
-
Csalóka hangja lehet még egy tűzkarikás csatlakozónak, motortartó baknak, kikopott lengőkar-szilentnek.
-
Rugalmasnak rugalmas, de szerintem nem tud annyit mozdulni mint amennyit a motortartó bakok engednek. Ez inkább nyomásnak ellenálló. Idővel elvásna. Én valami harmonikacsövet kerestem bontóban 2L alatti dízelekből, aztán ráhgytam.
-
Én a vákuumcsöveket visszakövetném, hogy nem lettek-e véletlenül felcserélve. Vagy, ha esetleg a légszűrő és az injektorfedél közötti bordás gumicsövet véletlenül megtörted, de összerakva nem látszik és ott van fals levegő.
-
Ha jól tévedek, a Classicot eredeztetik '98-tól.
- 15.600 válasz
-
Patentok és a szélén gumi bepattanók tartják, határozott mozdulattal le kell rántani. Kb mint az ajtókárpitot.
- 15.600 válasz
-
'94-ben változtattak, lámpák íve meg a hűtőmaszk, gömbölyű tükrök meg még asszem a hátsó lökhárítón valami. Ja, hátsó ajtó szélterelője is más lett. Meg mintha akkor jött volna be a hátfalajtón a műanyag a rendszám alatt.
- 15.600 válasz
-
Az nem volt még mellette, elképzelhető. A Kadettéval nem egyezik, szóval akármi és annak az ellenkezője is lehetséges.
- 15.600 válasz
-
Kicsit kínlódtam vele, de kész. Egyet nem értek (momentán), hogy hogy lehet az, hogy a normál napellenző gond nélkül elfér, a világítós pedig beleér a törésre hajlamos patentekbe, mikor ugyanilyen Astrából lettek kiszedve... és ezeknek nem lehet beljebb gyóntatni a szárát mint a simának. Ekkora a gyártási szórás?
- 15.600 válasz
-
Hagyjad már! Ha végre lecsúszott a motivációs kávé felsaruzom a napellenzőket, merthogy azokat hirtelenjében le kellett vágni.
- 15.600 válasz
-
Felugrottak a kacatok! Egy pár tükörlap Egy új szoknya Made by Heko. Örülés van!
-
Megjött! Dobbetétek Klokkerholm, elég f4sza. Oldalablak szélterelők meg Heko, mocskos jól néz ki! Tükörlapok valami aftermarket, váltószoknya is, hétvégén felcsöppennek a szekérre.
-
Törjön le a kis keze... Drága, de ha minden jól megy, egyszer kell megcsináltatni. Műszerfalra emlékszem 30e körül plusz sallangok.
- 15.600 válasz