Sörös Sanyi

Én meg délelőtt hűtlenkedtem kicsit, beüzemeltem a Rekit, csak hogy szokjam 2.2-t. Jóóóóóó naaagyon! ;) Azért, hogy ne legyen féltékenység, visszaraktam az akksit, és kerültem egyet a Mantával is. :)

Itt már ragyog a nap, de hajnalban még le volt fagyva a szélvédőm. Azon gondolkodom, hogy átszipákolok egy kis benyát a Rekibe, meg átpasszolom az akksit, és letekert sibedával pörgetek valahol egyet a tavasz tiszteletére, meg feszkó levezetés gyanánt. Ma asszem kimarad az alvás...

Én spec nem napfénytetőn gondolkodtam, hanem sibedán, de a beázás lehetősége és az újabb rohadásra okot adó vagdalkozás elvette a kedvemet. Pedig mekkora buli így vonulni!

Biztos meg lehet, erre vannak speckó műhelyek is, de én otthon garázsban nem ugranék neki...

Enyém, bár nem papíron, és bontani fogom. Ebből ugrik a motor, váltó, és a hűtött fékek. A sibedán is gondolkodtam, de felesleges. Csak mégegy helyen tudna beázni. Csá Mackó!

Igenis! (még a gép előtt is vigyázba vágtam magam, és tisztelegtem!) :)

Adjunk neki egy ejnye-bejnyét? :) Különben meg ez chat, tehát ne pattogjunk, válaszoljunk! Én például nem tudok érdemben válaszolni mert én most csak azt nézem, hogy sűrű legyen, és olcsó. Nekem most még tök mindegy, mit pancsol ki. Egyébként én nem hallottam róla semmi rosszat.

No mi a morci tárgya? Itt tényleg remek idő volt.

Itt végig remek idő volt, rövidgatyában mászkáltam! :)

Én még várok az áldás-átok osztogatásával. De hogy lesz mindkettőből bőségesen, az biztos! :)

Úgy döntöttem, hogy megtalpalom. 01. Debrecen, 02. Várgesztes. Úgy szép az élet, ha zajlik, tehát egy jelentkező már van (feltéve, hogy a munkahelyem nem tojik bele a hétvégémbe).

Nos, ha már én is belefogtam itt a naplózgatásba, azt hiszem, hogy érdemes az egészet a legelejéről kezdeni. Szóval az egész úgy kezdődött, hogy megszülettem. B) Azaz majdnem. De az kétségtelen, hogy az olaj, a benzin, és a különböző gépek utáni szenvedélyemet az első slukk levegővel szívtam magamba, ugyanis egy ízig-vérig traktoros családba születtem, gépek között nőttem fel. Szüleim a mai napig megesküdnek rá, hogy az első szavam az "otó" volt. Az első autó, amit vezettem, nagypapám Hycomat trabantja volt, még óvodás koromban (ültem az ölében, és kormányoztam). A helyi T.Sz.-ben is mindennapos látvány voltam, jobb szerettem ott lenni, mint oviban. Imádtam a gépeket, és segítettem szerelni (villáskulcsokat adogattam). A beszélőkém már ekkor is hatalmas volt, ha a szerelők jót akartak röhögni, akkor feldobtak a legközelebbi MTZ hátsó sárvédőjére, én leültem, meséltem, ők meg csak röhögtek. Hamar elkezdtem motorozni is. Első, amire felültettek, és magam hajtottam, az nagybátyám tuning Jawa Mustangja volt. Ritka kókány szerkezet volt, de 7 évesen nagyon élveztem. Sajnos a hivatalos motorozásig 14 éves koromig várni kellett, de ez nagyon nem zavart. :D Pályaválasztáskor halgattam az olaj szavára, és Karcagra mentem, növénytermesztő gépésznek (magyarul traktorosnak). Itt megszereztem a nagymotor, személygékocsi, traktor és tehergépkocsi jogosítványokat. Legtöbbet édesapám Suzukiját hajtottam egészen addig, míg meg nem vettem életem első saját autóját, egy Trabantot. Imádtam, szerettem, és rengeteg őrültséget megcsináltunk ketten (többek között Kecskeméten szlalom verseny, Hungaroringen gyorsulás). Rengeteg átalakítás volt a kisdrágán, így egy elég jó kis meglepetés autó lett (pl a gyorsforgalmin eléggé meglepődött egyszer egy "szivar" Audis :(). Ám a sok hülyeség miatt a rendőrséggel és a bírósággal is meggyűlt a bajom, ezért el kellett adnom ezt az igazi élményautót, hogy tudjak bírságokat törleszteni. A szívem szakadt meg, amikor elvitték. Előtte nem hittem volna, hogy egy kis pöfögő krahács az ember szívébe tud férkőzni. Másfél évig szárnyaszegett voltam, nem volt jogsim. De ez az idő kicsit megkomolyított, és ma már nem tenném meg azokat, amiket akkor megjátszottam. Ez nem azt jelenti viszont, hogy megbántam volna ezeket a dolgokat! Élveztem, és úgy érzem, unalmasabb lett volna jóval az az időszak, ha ezek kimaradtak volna belőle. Node, ahogy közeledett a jogosítványnak visszaszerzési dátuma, a hamvadó parázs újra lángra kapott. Mindenképpen egy élményautót szerettem volna, ami kényelmes, (számomra) szép, rengeteg Km-t le lehet vele tekerni egy lendületből, és nem utosó sorban, ha letalpalom, akkor ugrik. A fogyasztás nem volt szempont. Az esélyesek voltak: -Opel Manta -Ford Capri -VW Scirocco -Honda CRX -Honda Prelude -Alfa Romeo Sprint Ezek közül szerintem a legjobbat sikerült kiválasztanom :D. Közben sikerült visszakapnom a jogosítványomat, úgyhogy egy-egy villanásra bárhol feltűnhetek az országban. Már jártunk is Debrecenben, Kecskeméten, Tatabányán, és természetesen Székesfehérváron. Úgy érzem, ismét nagy szerelem van kilátásban, bár az első mindíg emlékezetes, de ez a kishölgy is csodálatos élményeket tud nyújtani még így, átalakítás nélkül is. Amúgy nagyfokú kozmetikai műtét van kilátásban, amit itt majd részletesen szeretnék leírni. Tulajdonképpen a napló megnyitásához is ez adta a kezdő lökést. Az átalakítás miatt azonban állandóan örlődök, hisz az igazi veteránosok (akik véleményére nagyon is adok) azt mondják, hogy ilyen állapotú Manta kevés rohangál, és kár érte. Sajnálom is szétfaragni, de nekem a szélesített nagyon tetszik, és most olyat szeretnék. Hát, majd meglátom, hogy mi lesz a végeredmény. Egyébként 2005 nov. végén hírtelen ötlettől vezérelve vettem egy Opel Rekord E2-t is. Azzal a céllal, hogy a motor-váltó együttes majd át lesz rakva a Mantába. Közben már rájöttem, hogy azért az 1.6-os motor is tud lendületes lenni. Viszont a fő cél, amiért ez az átalakítás szükséges, az az, hogy én hosszú túrákra szeretném használni az autót, ahol már a fogyasztás is számít, és a 2.2 injektorral kevesebbet eszik, mint az 1.6 karbival (persze ez beállításfüggő), ráadásul kellemesebb a motornak, ha van egy 5. fokozat. Nos egyelőre ennyit szerettem volna leírni, nemsokára folyt. köv.

Rendben, megértem én, de a fiúknak játszani jó lenne. :)

Nem veszel egy E2-es Rekordot? :)

Nézd csak meg azt a 2.2 Injection felíratot! Sajnálnád a kicsikémtől? ;) Amúgy jó kis kocsi, csak nem kétajtós, nem kupé, és nem Manta, egyébként minden rendben van vele. :)

Csináltam pár képet a Rekordról, itt megtaláljátok őket. A mellette álló okker gép már ismerősnek tűnhet egyeseknek. :)

Már én sem merek semmit mondani. Hirtelen ez már a harmadik autó. De ha meglesz, akkor próbakör? :)

Ebből lehet, hogy kimaradok. Ápr. 1-én Debrecenben leszek. Bár, ha belelépek, akkor ott tudok lenni másodikán. Még ne mondjatok le rólam, de ne is számítsatok rám.

Akkor ennek gyorsan utánna olvasok, hogy mi is történt azóta. Jan. 7 óta találkoztunk egyszer megbeszélni a honlapot. Mackó megtörte, kikalapálta, és a cseréjén gondolkodik az Astrának. Hobin volt egy fék generál, JAG-on front kalapálás és ledesítés, Corsika második autón gondolkodik. Szervezve pedig csak a Kecskemét volt, ahol szépen összefutottunk. Vagy a megalakulást a fórum beindulásától számítjuk? Mert az jóval bővebb anyag. Ja, és két érdeklődőnk is van a fórumon: Vascona és Zo-lee, tehát alakul a banda.

Cikkekben számíthatsz rám. Mondd, melyikről írjak, még frissek az emlékek. Meg ha bármi iromány kell, csak szólj. Csak mondd a terjedelmet is, mert hajlamos vagyok a szószátyárságra. :)

Nem offolni, mert bekeményítek! Irgum-burgum! ;) (nem komolyan venni, ennyi még elfér, majd a főnökasszony riaszt, ha már nem tetszik neki. :)) Viszont gyertek Rulezke, nagy az a parkoló, Peti pedig majd megszereti a csocsót. ;)

Ok, nekem jó, és már van digit gépem is, úgyhogy lesz kép, rengeteg! :) Igaz, csak Tesco gazdaságos, 5000-ért, de a célnak megfelel. Csak még nem igazán sikerült a képeket géprecsalogatni, de még dolgozok a technikán. Mindenesetre webkameraként már funkcionál a havernak. ;)

Belendültem. Én is elkezdek blogot írni. Majd az átalakítást részletesen oda pakolom fel. Egyelőre csak megvan nyitva, de ha idul a flex, akkor csak úgy dőlnek oda az infók! :)

Akkor gratula hozzá, használd egészséggel! Nekem meg ma sikerült intézni egy jobb hátsó lámpát, marha olcsón. Olyan olcsón, hogy inkább a dupláját fizetem, mert megéri!

Szia, jó pihit! Mellesleg itt semmi nem off, úgyhogy jól élünk Mackóval. :)