Tudod Tomi, ez egy folyamat. Nem is, inkább egy lejtő, amin lehetetlenség megállni. Az egész úgy kezdődik, hogy van egy kis ccm-es autód. Minden jó, szereted, úgy vagy vele, hogy minek neked nagyobb? Aztán bedöglik, megcsináltatod, vagy veszel másikat. Rájössz, hogy ez így jó. Elkezdesz különböző tuningokkal több erőt kisajtolni belőle. Elérsz az észszerű határokon belüli maximumra, de neked ez még mindíg nem elég. Még többet akarsz, beszerzel egy másik motort, vagy egy nagyobb autót. Még jobb, élvezed, még több erőt akarsz... És ennek sose lesz vége. Aki ebbe belekerül, az csak addig nyugodt, amíg meg nem szokja az újabb verziót. Amint megszokta, máris elégedetlen. Én is marhára örültem a 2.2-nek az 1.6 után, de mára már kinőttem.
A motor egyébként köszöni szépen, még ketyeg, de a váltóból eltűnt az 1 és a 2. Hármasban meg kicsit lomhán indul. Hiába, a négyes váltót nem ehhez találták ki. :unsure: