Sörös Sanyi
-
Hozzászólások
9.551 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
2
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Sörös Sanyi
-
Képeket csak bökd ide, mondjuk kepfeltoltes.hu-ról, írd, hogy melyik részbe lenne, a többit intézem. :huh: Vagy ha a sját hozzászólásodhoz szeretnéd tenni, csak módosítsd, tedd be, én meg majd a képet feltöltöm a fórum galériájába. :)
-
Ok, ez természetes. :huh:
-
Novyy most lestem az aláírásodat. A honlapodról gyakorlatozhatok most egy kicsit?
-
Ok, akkor ezt nem felejtjük, de a bővítéssel várok egy Dieseles szakit. :huh:
-
Simán elég. Ez is egy verzió, és jobb, mint a gyári.
-
A héten azt hiszem J0hnny foglalkozott az adatgyűjtéssel, szerintem nála lesz, de gondolom hamarosan elküldi. Előre is köszi! Tényleg, talán Tivtől hallottam, hogy Hening Astrába talán B Omega belső világítást szerelt. A belteres témához ez is jó leírás lenne, feljebb már volt is hasonló érdeklődés (jó lesz ez, már látom :huh:)
-
Értem, OK, ez is odakerül. :) Esetleg valamiről készítenél saját leírást? Mert ez még csak váz. :D
-
GyIK vázlat részemről kész, innentől közös a munka. :huh: Mostantól ezt a témát ott folytassuk, ne itt offoljunk róla.
-
Azt gondolom, hogy tudod a gyíkodat Opel feliraton napoztatni! :huh: GyIK vázlat készül, pár órán belül megtekinthető, eddig elkészült verziót Mackósajt meózza.
-
OK! :) Így is bőven jó! :D Ui.: Imádom a seggét. Ki is tettem avatarnak. :huh:
-
ötlet nem rossz, odateszem, de nem tudnád majd a gyíkodat egy Opel feliraton napoztatni? :huh: (a GyIK-nál a célom, hogy mindent az alapokról kezdünk. Hátha valaki nem tudja, hogy a Vauxhall az a brit Opel)
-
Holnap csinálok egy topicot, abba egy vázlatot, miszerint épüljön fel szerintem az egész. Aztán várok hozzá oda pár építő kritikát, és a vázlatpontokhoz tartozó leírásokat. A képeket szerintem a klub képtárába kellene feltölteni, mert az átlagos képfeltöltőknek bizonytalan az időtartama. Ha a vázlat kész, a nem GyIK-ba való hozzászólásokat törlöm (építő kritikák, felmerülő, nem GyIK-ba tartozó kérdések), és csak a GyIK válaszok maradnak. Kérek mindenkit, ebbe a topicba tényleg felelősségteljesen írjon bele, ez nem chat! 5-10 napon belül lezárttá nyilvánítom, ezután a GyIK-ot csak modi vagy admin módosíthatja. Ez így jó lesz?
-
Ej, azannya! Most látom mi van az aláírásodban! Gratula apuka!!!!
-
Műszerfal a jelenlegi tervek miatt lehet nem is kell. Tavaly összeválogattam egy jó kis konfigot a Mantába, hogy majd beépítem Car PC-nek. De ha már talpra állítom a Senit, akkor lehet inkább abba teszem. Akkor meg már a lelkemnek is jobban esik, ha egy szétfurkált, felül szétrepedt műszerfalat fúrunk, faragunk. Majd újra lesz húzva a meló után. No lássuk, mi nincs: -első ülések (csak úgy érdeklődés képpen: aranyér barát? :huh:) -akkor már legyenek hozzá passzoló hátsók is (persze ha vannak) -ajtókárpitok -elektromos ablak -elektromos tükrök (nem fontos kategória) -elektromos kütyükhöz a kapcsolók -zárak, gyújtáskapcsoló, lehetőleg egy kulccsal (holnap megnézem, hogy magasságállítós-e a kormány) -esetleg első lökös (enyém törött, talán meg lehet műanyagozni, de ha van éped díszlécekkel, akkor az jó lenne) -azt hiszem, jobb első sárvédő horpadt, abból se lenne rossz egy ép -jobb első ajtóról hiányzik a díszléc -jobb első ködlámpa -esetleg (de ez már tényleg a lényegtelen apróság kategória) kétoptikás első lámpák (mint amilyen a Pista vasán van) Hú, kölyökkoromban a télapónak nem írtam ilyen hosszú listát. :) Számomra a beltér lenne a lényeg, a többi encsem-bencsem ha nincs, nem nagy gond (persze jó lenne, ha lenne :D) Amúgy Őlédiségéről lenne szó. (A jobb eleje egyszer kapott egy kicsit az élettől, a lökösből hiányzik egy kis darab a ködlámpa környékén)
-
Nagyobb az érdeklődés, mint vártam, ezért Mackósajttal azt találtuk ki, hogy a GyIK-nak nyissunk külön társalgót, így közös munkánk megmaradhat az utókornak, nem kell törölni semmilyen építő hozzászólást a végén. A sima GyIK topicot meghagyjuk tisztán a válaszoknak, amit már le is zártam. A kész válaszokat pedig innen mozgatom majd át oda. Így talán egy kicsit cifrább lesz nektek, de számomra átláthatóbb és követhetőbb. Remélem, hogy a csevegésről hozott szabályokat itt is ugyanolyan szépen betartjátok, mint amoda. Onnan most minden hozzászólást áthelyezek ide.
-
Hmmm... Jöhet! Pü-ben dobnál egy árat, meg hogy mi az a minden? Azt hiszem ideje kisöpörni a kis pecut a lépcső alatt, kell a hely. :huh: Ha már így belemerülünk: Egy kulcsos zárszetted van esetleg? (gyújtáskapcsoló, két ajtó, csomitartó, tanksapka) A nagy menekítés projektben eltűnt a kulcs is.
-
Aham, OK, akkor leteszek róluk. :huh: A Seni ülései nem tudom milyenek, mert nincs benne elől, csak egy Diszperzites vödör. :) A Reki üléseit mondjuk szerettem. Csak gondoltam, ha újabb, akkor még annál is komfortosabb lehet. Akkor ezek szerint nem az.
-
Szakértők véleményét kérném! Első ülések behekkelhetők könnyen a Senatorba? http://www.vatera.hu/opel_omega_b_sedan_ul..._131223640.html Ja, az ár szerintetek is rohadt korrekt?
-
Ugyan, hagyjad (illetve ne hagyd, vidd :huh:). Nem a pénz, a hely a gáz.
-
Te aztán habzsolod az életet! Még az enyém is itt van! :huh:
-
Rá se merek nézni! :) Ui.: Ó jee! 1100! :D
-
Ezt nem tartom jó ötletnek, mert újoncok szemében bunkóknak tűnhetünk. De ha kérdez, akkor nyugodtan válaszban nyomhatjuk a linket, hogy nesze B+! :) (a nesze B+ részt nem komolyan venni :huh:) És mégis, milyen struktúrában gondoltad Johan? Mondjuk motor, váltó, elektronika? Motoron belül AGR lezárás, blabla és így tovább? Találjuk ki, hogy épül fel, aztán jöhetnek a képek, leírások Pü-ben, én meg csinálok egy zárt részt, amit lehet linkelgetni. Ez megint nem téma. Elindulunk egy alappal, aztán azt folyamatosan tudjuk fejleszteni. Ki lesz rá nevezve egy felelős személy, aki esetleg figyeli, hogy mire volna igény, vagy ha valaki elkészül egy "dokumentációval", akkor azt felénk jelezve betesszük a többi közzé. Az ötlet jó, meg kell valósítani. Én benne vagyok. :D
-
Olvasod az aláírásom? :) Amúgy leszarom a rossz hírt, a jónak örülök! :D
-
Tudom, Opel fórum, meg minden, de így van. Nem megy, és mégis a világ végre is elvisz.
