Sörös Sanyi

Calibra? Megy, megy, de nem az igazi. Nagy motor, farhajtás, az a móka! Mantát vegyél az az Isten! <_< (Nem komolyan venni!) De azért ez így van. :rolleyes:

Középdob? Nem akarsz nyerni többet? Vagy a csúcson kell abbahagyni? :rolleyes:

Ezt már kitárgyaltuk két éve, hogy olyan, hogy kész, egyszerűen nem létezik! :rolleyes:

Igenigenigen! Oda nagyon mennék, ott sok emlékem van ám! Nyíregyházi sóstói vadaspark. Hmmm... :rolleyes:

Hajrá Kecsó, mingyá' összáz! :rolleyes: Húzzatok bele, még utólérhettek minket! <_<

Mondok jobbat: Hoffer traktor. Egyhengeres motor, alacsony fordulat, irdatlan lendkerék (igazi töff-töff traktor). Ha a nagy dagonya előtt volt ideje a lendkeréknek kicsit jobban felpörögnie, akkor úgy húz ki a tengelyig érő sárból, hogy nagyon nem is erölködik. MTZ, modern(ebb) négyhengeres motor, kisebb lendtömeg. Ha a dagonya előtt nem tudsz lendületet venni, akkor még gurulás közben telefonon hívatod a Rábást, mert onnan az életben magadtól ki nem jössz. Ez a példám a nyomaték-lendtömeg kérdésre (szemléletes, de elismerem, hogy semmi köze az autókhoz). Ja, és tudom, hogy nem szántani akarsz az Astra-val. :rolleyes:

Hú, Dani, nagyon szép lett! Gratula! Bár az enyém állna így... Már két éve megvettem, de a 2.2-n kívül más változás nem történt. :rolleyes:

Kösz Uhuhu, már épp kezdtem elfelejteni a hölgyeményt. <_<

De védekezni tudtál? :rolleyes: Bár, a némaság nem kéztörés...

De segíthet rajta. <_< De támogatók, szóval maradjon csak egybe a keze. :rolleyes:

Végszükség esetén javaslom a kétoldalas ragasztócsíkot. A Szusin gyárilag azzal van feltéve, és még áll, mint a cövek.

Az az igazi, ha nincs is! Ezért jók az öreg autók is. Az is addig megy, amíg megy. nincsen olyan szarság, hogy check engine, meg villogtatás, meg léptetőmotor, meg mindenféle bisz-basz... <_<

Én a havertől rántottam át egy HDD figyelő progit, és azt tettem fel télen, de le is töröltem fél nap múlva, mert állandóan riasztott a hőfok miatt. :rolleyes: Amúgy egy rekben van, de kikötöttem a ventiket, mert hangosak, kettő pedig közvetlen egymás felett, és egymást fűtik. Ezért ez a hőérték. De amíg olcsón jön a HDD, addig nem igazán érdekel...

Öt év alatt hozol össze egy háromévest, aminek kell a gyerekjáték? :rolleyes:

Igen, ezeket tényleg jó áron lehet beszerezni, mert "semmire" sem jók. :rolleyes: A Borbet A-kat én is 40000-ért vettem, két használható gumival. (17*9, 5*120 osztókörrel)

Az igaz, de a HDD-k télen mentek 60 fokon...

Nekem 400W-os táp, három HDD, kettő optikai, P4P800 delux alaplap, 2.4-es pentium proci, 2.88-ra húzva, Intel procihűtő, TV tuner kártya és Quantum FX 1100 videókártya, de a tököm se tudja, milyen meleg. Megy amíg megy (ez a válasz de S.S.-es :rolleyes:)! <_< Elnézve! ;)

Hé, mindenki csak a maga nevében, okés? Szóval, mire is vagy kapható, Bebi bébi? :rolleyes: Amúgy gratula a sikeres érttségihez!

A rosszhoz meg mégtöbb. :rolleyes:

Kellhet az még! Pl Rekord C izom rulez. :rolleyes:

Ha esetleg kettő jönne... <_< :rolleyes:

Na miből? Megirígyelték a németek az olimpiai ötkarikát, de ötletlopáskor egyet a széfben felejtettek?

Na, tetszik a tipp? :rolleyes:

Nos, a tegnapi nap fejleményei: meg lett szavazva minden, egyöntetűen, tehát jó úton halad minden. A lényeg, hogy akik vezetőségi tagok, azoknak 5000 Ft a klubtagsági, és ők teljesjogú tagok. Mindenki más támogató tag. Nekik választási lehetőségük van két klubtagsági között. Az egyik teljes fórumhasználattal jár, meg miegymás (ez az olcsóbb), a másik a fórumhasználaton felül EDC (vagy mi) kedvezményeket is biztosít, meg van még más is, ami nem jut eszembe (de hamarosan Hemi úgyis leírja részletesen, és érthetően) Az Opel Gombossal történő együtműködésről: ez is elég pongyola lesz, mert sok volt az infó, de a lényegek: A klubtagoknak különböző kedvezményei lesznek náluk (pl kocsimosás, szervíz, meg ilyenek), jóval kedvezményesebb az új autó vásárlás, és a régi autó beszámítás is. Továbbá, ők innentől magánszemélyeknek úgy árulnak autót, hogy felajánlják a vásárlónak a klubtagságot. Negyedévente minden klubtag Opeles újságot fog kapni. És még a Blitz weekendet is megtámogatták anyagilag (bővebb és biztosabb infót ismétcsak Hemitől) Nagyjából ennyit, esetleg még Mackó kiegészíti.

9-kor már leléptem, mert ma diplomaosztóra mentem délelőtt, és még aludni akartam előtte. Ennek az ára az volt, hogy végig a legnagyobb viharban autóztam.