Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Sörös Sanyi

MOTE klubtag
  • Hozzászólások

    9.551
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

  • Days Won

    2

Everything posted by Sörös Sanyi

  1. Sörös Sanyi

    Szívások

    Aki öreg vasat bütykölget, az szív. Nem kicsit, nagyon! :lol: Én eddig is szívtam vele, de az igazi projekt most fog indulni. Egyelőre minden hadititok, de ütős kis masina lesz, ha minden összejön. Rá se lehet majd ismerni a Hotel Mantára. :lol:
  2. Ez még valami fél tudatállapot lehet nálla, mert egész nap csak Szexuális zaklatás Ppppandázott. Biztos nagyon búúúúúúús. :lol:
  3. Szegény RTomi szélmalomharca nemzetközivé vált. Már a friccek is ezt írják a caravan autóra: Aufbau: Kombi / Van Tomi, ne add fel, lélekben melletted állunk! :wacko: :unsure:
  4. Demó "eltévedt" hozzászólását kérésére helyretettem.
  5. A Manta nem a gondolkodó emberek autója, hanem a cselekvőké! :unsure:
  6. Most Futó mestert idézem: "Az áram alatt lévő alkatrész pont ugyanúgy néz ki, mint amelyik nincs áram alatt, csak más a fogása."
  7. Eszembe jutott még valami, ami miatt nem igazán jó a 2.4. Ennek a motornak a szívósora magasabb kiképzésű, ezért meg kellene vágni a mocitetőt. Bár asszem valahogy rámókolható a 2.0 szívósora is, de Mantákon még nem igen láttam olyat, mindenki inkább vág.
  8. Sörös Sanyi

    Szívások

    Az egyhatosom nekem is olyan volt, szívatós. Az istennek nem akart jó lenni. Én szerencsére könnyen találtam jó injektoros motort, azóta semmi bajom (a motorral). Gondolom, neked ez ott nem igazán megoldható.
  9. Viszont koccnál elég hamar beleken a hátsó ülésbe, ha hátrébb hozod a motort, hogy ne legyen annyira orrsúlyos. (mit pofázok itt, mikor az enyém is így megy majd bele? :unsure:)
  10. Ja, azt hittem, kifejezetten driftre építed, utcán max tréler. Akkor tényleg nem jó. Bár annyira azért nem vészes, mint a 3.0. És igen, ezek a CIH motorok tényleg (szinte) kinyírhatalanok. Hogy nállam egy megpusztult? Csakis a véletlen műve tisztelt bíróság! :wacko:
  11. Nehéz mi? :unsure: Amúgy a súly miatt is jobb lenne a C20XE. Az már nem acél blokk ugye? Bár, driftnél annyira nem hátrány az orrsúly, könnyebb kitenni a farát...
  12. Kedves Mikulás! Egész évben jó fiú voltam, ezért karácsonyra szeretnék kérni egy 2.4-es motort a 2.2-es helyett, mert egy nagyfiú autójába már kicsi, ezt mondják nekem a nagycsoportosok. Előre is köszönöm, üdv! Sörös Sanyika, középső csoportos, ovijele Dutra
  13. Gelko, a felvetéseidet tartogasd későbbre ,előbb had vegye meg a 2.4-et, és jöjjön rá, hogy neki az nem kell! :unsure: Amúgy az azt hiszem, nem C24NE, hanem 24E.
  14. Volt benne kocsi? Affene... Valami bula folyton kitakarta. :unsure: De a zene nagyon fa$za! És még a haj is jól áll neked. :wacko:
  15. Hát, nem sokáig bírtam. :unsure: Legközelebb leveszem a hangot. :wacko:
  16. Ha esetleg vennél egy 2.4-et, és rájönnél hogy nem kell, gondolj rám! :unsure: Hiába, én még CIH függő vagyok. :wacko:
  17. Jön a hideg. Köss pulóverbe! :wacko: Én meg röviden és tömören három betűbe beletaposom a mondandómat: S Ö R. :lol:
  18. Látom, a dokik mindenre fel vannak készülve! :lol: Lacust meg kutyának nevelitek? :unsure: "Lacika, harap!" :wacko: Szegény postás bácsi! :) (Mellesleg ismerem a dolgot, engem minden szurinál hárman fogtak le, pedig ovis voltam. Aztán egyszer apu vitt oltásra, és semmi balhé nem volt. Anyám csak lesett utánna. Hiába, apám igazi üzletember. Oltás előtt azt mondta, ha nincs hiszti, lesz kisautó. :lol:)
  19. Dehogynem szokványos! Október közepétől. :unsure:
  20. Én is pont az ilyet szeretem. Ősz eleje, tavasz eleje. A nyár csak stírölni jó, izzadni gyűlölök, a színem meg nem érdekel...
  21. Mondom én, hogy ez az én időm. :unsure: Most mondogathatom mindenkinek, hogy ez még nem is hideg. Aztán majd jön Mackó (akinek mellesleg inkább téli álmot kellene aludni :wacko:), és azt mondogatja, hogy mikor lesz már tavasz? :lol: Ez a szokásos őszi/téli/tavasz elejei játékunk. :lol:
  22. Hagyjad Endlos, ez a kettőnk párharca! :wacko: Nem kell komolyan venni sem engem, sem Tamást. Egyszerűen nem tudjuk egymást mással szórakoztatni itt, csak a faros-orros, új-régi vitákkal. Nem is viták ezek, csak csipkelődések. De én csípem a nagyobbat! :unsure:
  23. Miért van az, hogy neki sokkal könnyebb? Ááááááá! :unsure:
  24. Ezért mindenki inkább körbe szigszalagozza. :unsure:
  25. Én egy módszert tudok, de nem fog tetszeni. Amiből ki lesz szedve a hátsóhíd, abból a padlólemez hátulját kivágni, a tiedet is kivágni, és a te kasztnidat a másik padlólemez darabbal összeheftölni. Nekem így kerül Manta alá a Senator hajtása. De lehet, hogy Astrák között kisebb faragással is meg lehet oldani.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.