Nyunyo85

"A trafó alatti gyujtásmodul és a Hall-jeladó lett cserélve? Amúgy az elsoztó-rotort nem csiszolgatni kell iagzából hanem cserélni. Ezek az elektródák éppúgy fogynak mint a gyertyákon a sarkok, ha csiszolod azzal lehet hogy tiszta lesz de a távolság még jobban nő köztük." A trafó alatti modul kompletten trafóval és modullal lett cserélve, a HAll jeladó szintén kompletten, a rotorral és a rotor tengelye amiben van ház , még a tengely végén az a fekete kör alaku műanyag is lett cserélve ami megy bele a vezérműtengelybe.És az is működik forog, összerakás elött ellenőríztem :) köszönöm a válaszodat

Sziasztok új vagyok itt de OPEL-os :D OPEL kadett c14nz A jelenség a következö: először nem volt gond 1x nehezen indult..(talán itt kezdődött minden) de elindult.Pár nap mulva lerobbant a kocsi el sem indult , önindító teker de semmi..haza lett huzatva most garázsban van (ahol lenni szokott :D ) Benzin van szikra nincs ... kezdésnek gyujtáselosztó csere kompletten bontóból... Eggyetlen szikra mikor ráadom a gyujtást.... "új" trafó szintén bontóból .... még mindig csak egy szikra mikor ráadom a gyujtást...motorvezérlő elektronika (anyós ülésnél 'A' oszlopnál lábnál a kárpit alatt) cserélve szintén bontóból ...még mindig csak eggyetlen egy szikra, mikor ráadom a gyújtást.... A kábelek jók ellenőrizve rotor vége csiszolópapírral fémtiszta , elosztofedél belűl középen az a talán "szénkefe" megvan ép, belül a "szikravevők" felcsiszolva szintén fém tisztára...Fogalmam sincs mi baja lehet :S Amit tudtam cseréltem, és mégse jó .Hétfőn jön egy villamossági szerelő , kiváncsi vagyok mit tud kihozni belőle. Valakinek esetlegnincs még valami ötlete mi okozhatja a hibát ??