scream24
-
Hozzászólások
502 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
10
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by scream24
-
Pár napja sikerült vacsorát vadásznom a verdával, azaz volt egy kis kontakt egy őzzel. Nos azt hittem, hogy olcson megúsztam, csak pár karc a lökösön, hát ma vettem észre, hogy mégsem. Azt vettem észre, hogy a bal oldali lámpa kicsit felfelé vílágit, nosza, gondoltam beállítom mégse vakítsak el senkit. S ekkor ért a meglepetés, mind a két lámpatesten két tartófül leves. Az alsót még sikerült némi küzdéssel visszahozni a halálból, mind a két lámpatesten. De a felsőket, abbol is a belsőket azt nem. Nos a lámpák ugyan fixen állnak, de ez igy nem maradhat hosszú távon. Van valakinek tapasztalata utángyártott lámpákkal? Max 5 évre tervezek. Nincs most kedvem cirka 60-ast kiadni, ha nem muszáj.
-
Találtam az érdekességhez egy oldalt, hogy még érdekesebb legyen. :) http://www.vtn-hungary.hu/csinaldmagad.html Itt látható, hogy 14 lepedő 2 nm fólia. S akkor még kell egy kis kézügyesség, netán rutin. S persze további anyagok, csiszolópapir, füller, szilikonmentesítő, lakk, szórópisztoly stb... Na és hely. Panelba biztos nem állnék neki, főleg, hogy finoman szólva nem túl egészséges a folyamat. Hogy mennyire lehet tartós, azt a fene tudja,nincs még széles kőrben elterjedve, illetve elég régóta. De természetesen a terjesztők szerint ez a legjobb választás. :)
-
Jól teszed. :) Elhiszem, hogy jó szerelő, de az alkatrészekbe senki nem lát bele. S manapság már annak is örülni kell, sajnos ha addig kihúzza egy alkatrész, amire tervezték s egy percel se tovább.
-
Az mindenkire rá van bízva, hogy a saját autójával mit csinál, de azért igy tanácsot adni, nem biztos, hogy jó dolog. Az, hogy a vízpumpa pár hónap múlva már eresztett, meglehet. No de milyen volt az a pumpa? Mert arról nem volt szó. Már pár vízpumpát elhasználtam,( mármint az autóim) életem során, de még nem volt probléma. Bár mindig időben cseréltem, és megfelelő minőségüre. Ugyebár a szíjas hajtású autóknál a szíj hajta a pumpát. A szíjat meg kell feszíteni, igy a pumpa tengelyére is extra terhelés megy egy irányból, ami idővel bizony tönkremegy. S ha még azt is nézzük, hogy két periodus között kell megbontani pumpacsere miatt akkor a munkadíj miatt már bukta is van. És még tud nagyobb károkat is okozni. Nem ismerem a szerelő Urat, de kíváncsi lennék, hogy mi alapján gondolta , hogy még 60-90 ezer kilcsit elment volna a pumpa. Vagy akkor mit mondott volna, ha nem sokkal utána megáll?!
-
Szerintem, ha a vízpumpa rosszalkodna akkor pikk pakk megfortyanna a víz. Nézd meg amit imy is javasolt. Illetve, hogy amikor már langyosat fúj visszaesik e a vízhőmérséklet. Attól, hogy szájjal át tudtál trombitálni még lehet dugulás a radiátorban, vagy esetleg a csap bedöglött.
-
Én úgy tudom, hogy nem kell légteleníteni, legalábbis én nem tettem. Járó motornál valamelyik vastag csövet jól megnyomkodtam párszor oszt ennyi. Persze csak üzemmeleg motornál, mikor már kinyitott a termosztát.
-
Igen olvastam itt a forumon a történeted. S nem is személyeskedni akartam. Csak Te emlegetted a szakszervízt többször is, és erre reagáltam, hogy engem ez miért nem vonz. Azért ha pár kiegészítést hozzáfűzhetek: Ahogy már előttem is megjegyezték a váltás a 2003-as modellévtől volt (6év oder 90.000km) Ezt a vízpumpás dolgot én sem értem. Szíjas autóknál mindig akkor kell cserélni amikor a többi komponenst is, szíj, görkög, feszítő.. A csomiajtó telszkópnál meg a legolcsóbb akkor állhatja meg a helyét, ha nincs hátsó szárny, különben nem biztos! S mivel az olajat évente illik cserélni, vagy ha kifutotta a kilométert, igy az a megállapítás, hogy évente vagy legalább olajcserénként illik cserélni a pollenszűrőt, ennek tudatában kicsit furcsa a meghatározás! Bár én évente kétszer szoktam kukázni, olajcserétől függetlenül, de az én vagyok. És végül, de nem utolsó sorban a gyertya kérdés. Ha a verda 2003-as akkor biztosan a kétpolusu gyertya kell bele (z14xe), 2004-es modellévtől az egy polusut irják elő.
-
Nos elég szépen elrendezte a verdát. Akár az enyém is járhatott volna hasonlóképpen, bár egy őz azért a vaddisznó súlyának csak a töredéke. Igen, ha kint a vadat jelző tábla akkor követelhetik a vadkárt. Azért ismerek pár vadászt és bizony tudom, hogy élvezetből teszik. Sőt még dicsekednek is, hogy mekkora vaddisznót, vagy őzet sikerült lelőni. Volt olyan aki még a vadhúst sem szereti, de élvezi a vadászatot. Megmondom őszíntén, semmi bajom a vadászokkal, horgászokkal, csak amikor azt hallom, hogy sport vadász, meg sport horgász az kemény. És igen Bözsi néni is gyilkol, de, hogy nem élvezetből teszi az biztos. Ja és Bözsi néni nem vágta le véletlenül Béla bácsit csirkevágás közben. Egy szó, mint száz, rendben kell tartani a vadállományt az biztos. Sőt még pénzt is hoz az országnak. De azért a "népet" még nem kell egyből egy bizonyos szint alá tenni.... További szép estét.
-
Nos én nem szeretném opelékhoz vinni a verdát. Itt Győrben ismerek ott pár szakbarbárt, akarom mondani szerelőt.... Van egy nagyon jó autószerelő barátom, s ugyan Ő kint dolgozik a sogoroknál, de amikor ideje engedi, mindig megszakértni a szekeret, nekem csak a keze alá kell addigra tennem a cókmókot. Ezért is kérdezgetek itt, hiszen a tapasztalat mindig többet ér, a süket dumánál. Másrészről 5 opel szakszervíztől kértem árajánlatot kíváncsiságból (2 hónapja) hogy ott mennyiből hoznak ki ezt-azt, de válasz nem érkezett. Meg ugye, ha maga szereli az ember a kocsit akkor már itt ott körbenéz szerelés közben, s ekkor vettük észre a hátsó törött rugót is.
-
Nos szemrevételeztem a verdát. Szerencsére, komolyabb sérülést most sem látni, bár jól sejtettem a lökös kapott, bár jobbára csak a festék maradt az őzön. Talán az volt a szerencsém, hogy teljesen oldalról (mondhatni lapjával) kaptam telibe az őzet, s , hogy nem mentem gyorsan illetve veszettül jól tapadt a michelin. Pedig van a szekéren vadriasztó, na most ez vagy süket volt, vagy csak denevérek ellen hatásos. Azért még annyi hozzátartozik a történethez, hogy már napok óta itt nyüzsögnek a gyilkosok (vadászok), gondolom meg vannak rémülve rendesen. Imy: ugy látom ez a videón szarvas. Azt hiszem az tényleg vitt volna mindent. Bár egyszer haverral cirka két éve mentünk kotkoda oktáviával s telibe kaptunk egy őzet a bakonyban, akkor csak annyiban volt szerencsénk, hogy mi nem sérültünk meg, viszont a kotkoda megsínylette rendesen. Lámpák, lökös hűtők, szélvédő, egyik tükör, motorháztető... Szóval csak óvatosan, amennyire lehet. Ja igen, és nem lett belőle pöri. :)
-
Én is úgy rögzítettem. Szerintem már majdnem mindenki járt igy. Engem nem zavar, a belső keringetést ugysem használtam. Ha valami müdös járgány megy elöttem, csak lekapcsolom a ventit, míg meg nem előzöm, s a szenes pollenszűrő amúgy is jól teszi a dolgát.
-
Nos ma este sikerült levadásznom egy szép nagy őzet...... <_< Az ütközés pillanatában arra gondoltam, hogy ez vitt mindent, mint a piros hetes, bár szerencsére nem mentem gyorsan. De úgy tűnik szerencsém volt, a főbb alkatrészek megúszták, lámpák, hűtő, rács stb....talán a lökös sérült valamelyest , de igy lámpafénynél nem sokat látni, de az nem lenne olyan nagy gond, a tavasszal úgyis fényezem őket. A többi reggelre kiderül. Bár ez már az őzet nem vigasztalja... Balesetmentes közlekedést mindenkinek.
-
Na igen, de én a vezérműszíjra voltam kíváncsi. Az neked nem játszik. :) A hosszbordás szíj csak azért került szóba, mert ha már szét lesz kapva a szekér akkor már kidobom azt is, nem túl nagy költség és tiszta lappal indul a dolog.
-
Lenne egy hülye kérdésem, bár szerintem a nem rá a válasz: a vízpumpához mellékelik a tömítést is? Nem mintha drága lenne, de feleslegesen nem rendelek hozzá. Ja és összefoglalnám, hogy miket rendelnék, hátha valami kimaradt, több szem többet lát alapon: Vezérműszij, feszítő illetve görgök: gyári (szettben) Hosszbordás szij : gyári vagy jobb a conti, bosh? Vízpumpa : gyári + ha kell akkor tömítés Valami még kellhet ezeknek a cseréje közben? Köszi előre is.
-
Ezért is írtam, hogy 2003 évjárat után. Akkor jó, nekem is ez van ennél a résznél. De még igy is össze vissza informácíók keringenek a neten. Persze az ember nem akarja teljesen kihegyezni a dolgot, de azért nem midegy, hogy mennyi az annyi.
-
No meg vízpumpa, és hosszbordás szíj, kár, hogy a mikulás nem hozott. :) Javítson ki valaki , ha tévedek, 2003 évjárattól már elvileg 90 ezer kilcsi és 6 év a csereperiódus?
-
Estét. Kéne néznem a szekérbe vezérműszíjjat és társait. Ez kéne az én verdámba, mert nem látom a listában a z14xe motorkódot. Vagy az 1.6-ba pont ugyan az kell? Véleményem szerint igen, de nem szeretnék lesre futni. :) Illetve szettben érdemes rendelni? S netán valakinek egy jól bevált hely ahonnét érdemes rendelni?
-
Boldog Békés karácsonyt fórumlakók!!
-
F-es astrán van ilyen, szerintem ugyan ez lehet. Megnézem milyen állapotban van, ha érdekel. Persze nem ártana tudni, hogy lehet értelmesen kiszedni.
-
Nos, volt egy kis időm és nem hagyott nyugodni a dolog igy elugrottam egy autoszerelő ismihez, már régi motoros a szakmában s rákérdeztem a dologra. Azt mondta, hogy ne parázzak, ezek többnyire igy néznek ki, semmi probléma. Feldobtuk a kocsit padra, megnézett minden lehetőséget ahol hiba lehetne: stabpálca, lengéscsillapító, kormányösszekötök stb.. Azt mondta, hogy rendben van a futómű, soha rosszabbat. Ő is a rugókat (törnek) említette, mint a gyenge pontját a futóműnek, illetve a sabpálcát. A lényeg, hogy ezt olcsón megúsztam. :)
-
Köszi. Majd, ha szét lesz kapva kiderül mit kell cserélni. Bár a szilenteket már akkor is kicserélem, ha jó a lengéscsillapító, ha nem.
-
Köszi. És mennyibe fájt a művelet?
-
Köszi. Majd az ünnepek alatt, után jobban megnézem, szétkapom s kicserélem a szilenteket is, ha szükséges, bár nem kopog, s szemügyre veszem a lengéscsillapitot is. Azért igy nyugodtabb az ember, mégegyszer köszi.
-
Szevasztok srácok. Ennek igy kellene kinézni? Mind a két oldalon ennyire el van távolodva, vagy ez gyárilag ilyen és semmi gond?!
-
Pont tegnap láttam az obiban, de gondolom van a praktikerben, baumaxban stb...is. Gondolom van valamelyik a környéken.
