Johnnyp

oké, de én nem értek hozzá. De most már tudom. ;)

Így milyen szép ;)

Köszi. Nagyon király, így rá tudom nézni az F1-es felnit.

Ettől félek én is. Na mindegy még ez a felni belefér. Az ültetést viszon pont emiatt nem csináltatom meg.

Nagyon köszi. Ez szerintem is megmutatja minden típusra. Kipróbáltam több autóra is és szerintem csak azokat hozza fel ami jó is a kocsira. Még a gumit is megadja a felni méretéhez. A legkisebb gumi amit felajánlott 205/40R17. Pont ezt számoltam én is. 215/35R17 a következő amit ajánlott de szerintem az már durva.

Bocs, lehet hogy béna vagyok de én ezen a linken nem tudok elmenni. Nem derül ki belőle hogy a Tigrára felmegy e a 7,5x17"-os felni 205/40-es gumival. Annyit már kiderítettem (kiszámoltam), hogy a 17"-os felni 205/40-es gumival a külső átmérője az 1cm-rel nagyobb mint ami most van rajta (185/55 R15). Tehát tökéletesen megfelel. Még azt azt is kiszámoltam hogy csak 1km/h-t fog csalni a mutatóm. CSAK AZT NEM TUDOM HOGY A 7,5 SZÉLES FELNI JÓ E??? Mert a 7 széles az jó. De nekem Alessio F1-es felni kell és az csak 7,5 szélesben van:( Na ebben segítsen valaki.

Valaki mondja már meg hogy a Tigra alá fel tudok e tenni 7,5x17"-os felnit 205/45 v. 205/40-es gumival?

Egy Dreamtuning nevezetű Sárospataki tuningos boltban. A srác jó ismerősöm lett a közelmúltba így eléggé akciósan kaptam a cuccokat.

A Tigra 100%-osan női autó. (női bevásárlókocsi) A nevében is benne van mivel a Tigra azt jelenti hogy nőstény tigris.

Helló mindenki! Lehet hogy már nem emlékszik rá senki de azért írom hogy kész a karosszéria munka az autón. Nagyon király főleg az új tetőm, egyébként nem kellett levágni a tetőt csak a tetőlemezt cserélte ki a csávó. A festés még hátra van. Gyöngyházmetál fekete. Megjöttek hozzá az új alkatrészek is: Fekete Angel Eyes, Króm index, Króm indexes M3-as tükör, króm ajtópöcök, króm ablaktörlő, belső neonok, króm kilincs, váltógomb, váltókeret, fehér számlap stb. DE amiért irok az az lenne, hogy szeretnék rá komolyabb felnit is venni és a 17"-hoz húzok. Rámegy? És ha igen a gumi milyen peres legyen? Köszi a segítséget.

Lemezig kipakolták az autót. Hazahoztam mindent. (a belsejét) Már a felét kitakarítottam kezd alakulni. Viszont még mindig nem indul. Be lenne ázva? Áram van, forgatja a motort de szikra nincs. Szerintetek mi lehet a baj?

DE én a B Corsa Gsi-re gondoltam. :blink:

Elvileg egy vázra épül de a Tigrából sincs hátsó tárcsás. De azt viszont lehet hogy én tudom rosszul hogy a Corsa GSi-nek viszont van hátsó tárcsája.

Elég baráti az ár. Nekem kb. 120e a festés. És ez is elég olcsó ha azt nézem hogy az egyik ismerősöm hasonlóan járt mint én és neki 200-250e-ig mondták a komplett festést a Peugeot 206cc -re. Pedig arra se kell több festék.

Most szereztem meg a tetőt 45 ropiért. A kasznis elkezdte bontani a kocsit. Ja és a fényezővel megbeszéltem hogy az eredeti lakkfekete szint módosítsuk gyöngyház metál feketére :blink: nem sokkal lesz drágább mintha az eredeti színe lenne.

Bocs hogy most írok de a videókártyám tönkrement és most tudtam kölcsönkérni egyet. Hejőpapin van a fényező és a kasznis.

Köszi hogy írjátok ezeket marha nagy összegeket így legalább tudom hogy tuti hogy nem lesz cascom A Tigra is kupé ugyhogy biztos nem lenne rá olcsó és 11 éves lesz.

Nekem nem csak az autó törlesztésem van hanem egy iszonyat nagy lakástörlesztés és kisebb törlesztések. És januártól magamat tartom el és már nem fért bele a casco. SAJNOS :blink:

10 éves autóra luxus a casco Havi 10e az sok, még a kocsit is törlesztjük az is épp elég.

Oké akkor kezdem. Tegnapelőtt 3 vödör vizet meregettem ki a kocsi lábtereiből. Hősugárzót raktam a garázsba hagy száradjon át a kocsi. Hátulról kivettem a lexus lámpákat (ami nem sérült) és hazavittem kimosni. Ma megyek lemosni a motort és naggyából a kasznit mert ugyanis totál sár és mocsok. Haver elvontat egy gőzborotvához. Utána kiveszem az aksit ami amúgy is szar volt, de most lehet hogy még szarabb, sőt ha a cellák eltörtek akkor kuka. De nem szarozok az aksival, ezért is nem töltöttem rá. Befújom a motorteret kontakt spray-vel majd a haver kocsijából átrakjuk az aksiját. Aztán nagyon-nagyon remélem hogy beröffen. Ha ez összejött akkor veszek is bele gyorsan egy új aksit. Hétvégén takarítógéppel kitakarítom a belsejét a nádtól, sártól, üvegszilánkoktól. (csak naggyából hiszen úgyis a komplett festéshez, kasznizáshoz úgy is ki kell szedni mindent majd akkor készre takarítom.) Ha ez megvan remélem a saját lábán átviszem egy másik településen lévő kasznishoz (lehet hogy inkább vontatom). Utána már a kasznisra van bízva minden. Közben a tető január első hetére megjön, ami szerintem igen szerencse hogy tudtam szerezni, igaz nem napfénytetős de kitérdekel. Szerintem az egész országban ez az egy van. (a telefonálgatások ezt bizonyítják). A kasznis szedegeti ki a belsejét, üléseket stb. amit hordok majd haza takarításra. Kezdésnek ennyi. Majd folytatom hogy mit tudott kihozni az autóból a kasznis. JA és a tető 3/4 oszlopokkal 46e Ft

Köszi a megnyugtató hozzászólásokat. :blink:

Jól van na akkor lesz belőle cabrió :blink: Komolyra fordítva én nem fogom látni tető nélkül mert nem akarom látni. (szörnyet halnék) Szerintem meg az alváz a fő merevítés. Persze a tető oszlopok is, de ha nem kerül tetőre megint akkor nem lesz gond a tetőváltással.

Remélem nem lesz mégegyszer tetőn az autó

Na akkor megnézték az autót: Karosszéria kb.70e, tetőt cserélni kell sajnos, de azt monta a karosszériás annyira nem vészes az egész. Raktak már sokkal töröttebb autót is össze. Festés totál telibe kb.100e Anyag kb.100e Tuning kb.100e :blink: Már most mindegy hogy egy százzal több vagy kevesebb. Ja és persze ezek mind maszekban. Az Opelben gondolom 3-as szorzó lenne, más kisebb műhelyben 2-es. Így meg szerintem még tűrhető is az ár.

Újra itt. Szomorú dolog történt velem. Az asszony szombaton a 8 hónapos terhes húgával kicsúszott és fejre állt a Tigrával egy lápos árokba. A viz beáramlott az utastérbe de hálistennek az asszony gyorsan kapcsolt és megnyomta az egyik ablakemelő gombját és pont az ő oldali ablaka elkezdett lemenni és kimászott és kihúzta a húgát. Elvitte őket a mentő de hálistennek egyikőjüknek sem lett semmi baja csak a kezűket vagdalta össze az üveg. Na ez a jó a dolog, de a rossz az hogy a Tigra gallyra ment. De lehet hogy nem majd kiderül. Az eleje és a hátulja ablakkal együtt teljesen ép. A két oldala szerintem kikalapálható. Visszapillantó tükrök elszálltak, oldal küszöb elszállt. Motorháztető is mondjuk ép. Na de a teteje... berokkant, benyomódott. Az alváz a kerekek a fútómű a motor elvileg teljesen ép. Szerintetek lehet ebből még autó??? :blink: :) :)