Sziasztok,
lenne egy problémám, de 200 oldalt nem volt türelmem végigolvasni:
van egy 97-es x20xev motoros vectrám. A tünet a következő: megvettem, majd 60-70km után néha fel-fel villant a 'check engine' lámpa. Ilyenkor olyan volt, mintha kihagyna a motor. Aztán ez egyre sűrűbb lett, és társult mellé a TC visszajelző felvillanása is. Majd a TC lámpa már nem is aludt el. Aztán egyszer csak fogta magát, és leállt. Indulni egyáltalán nem akart. 1 nap állás után ( tréleren utazott egy keveset, így esetleg rázkódás miatt is ) de megint beindult. De később újra ugyanezeket produkálta. Azt megfigyeltem, hogyha indításkor nem alszik el a TC lámpa, akkor nem indul be. Jelenleg ott tartok, hogy már hetek óta nem indul be.
Mivel külföldről vettem, így sok mindent nem tudtam meg az előző tulajtól, mindössze annyit írt sms-ben, hogy nedves időben nekik is csinált ilyet. Német szervizben próbálták csinálni, de nem találték a hibát (nem egy nagy durranás a szerviz, szóval ebből messzemenő következtetést ne vonjunk le). Annyi módosítást vettem észre a kocsin, hogy az AC direktre van kötve, gyújtásnál folyamatosan megy,
Van egy 95-ös vectránk is, szintén x20xev, abból átcseréltük a gyújtáskábeleket, a trafót is, abban működik a rossz autóé hibátlanul, de fordítva semmi, nem ott a gubanc. Úgy tünik, h egyáltalán nincs szikra, viszont nem ezek az alkatrészek a hibásak.
2 gondolatom van még:
1. gyújtáskapcsoló betét ( egyik cimborám Omegája csinált hasonlókat, ott az volt a baj)
2. esetleg megdöglött az immobilizer...
remélem van valakinek valami használható tippje, ötlete...nem szeretném veszni hagyni a gépet, jobb felszereltségű, mint az itthoni kocsi, és elég pöpec állapotban van, ezt a villanybajt leszámítva
köszi a figyelmet,
üdv
