Sziasztok!
Egy 2002-es évjáratú, 1.8-as G Astra igencsak boldog tulajdonosa vagyok valamivel több mint egy éve. :) Az autóban nincs klíma, és - a gyári adatokat lekérve kiderült - soha nem is volt. Ajánlkozott a lehetőség hogy vásároljak egy jó állapotú bontott manuális klímát, így hát - nem akartam lemaradni róla - lecsaptam rá. Egy általam is ismert teljesen jól működő autóból lett kiemelve. Közben beköszöntött az ősz, szóval a beszerelés finoman szólva sem égető, van néhány hónapom mielőtt izzadni kezdünk. :P
Ha azt kérdezitek, miért nem vettem mindjárt klímásat... azért, mert minden egyéb paraméter megfelelt (kivitel, állapot, beltér, mechanika, szín,...), nem volt másik autó amiben ezek a tulajdonságok egyesültek volna, szóval a klíma hiánya volt az egyetlen kompromisszum.
Ha lenne gyárilag manuális klímám, fel sem merülne bennem, hogy hozzá nyúljak, hogy megbontsak bármit is azért hogy el tudjam mondani, "nekem digit klímám van".... de így, hogy már eldöntöttem úgyis szét lesz kapva az autó....elgondolkodtam: akkor már nézzük meg mit is rakunk be. A járgánnyal hosszabb távra tervezek, szóval bár tudom, hogy az értékét nem növeli, sőt a pénztárcámat is megcsapolja a projekt, de a komfortérzet jobb lesz, egyszer-egyszer jól fog jönni.
Na most rátérek mondandóm lényegére: Azzal tisztában vagyok hogy a digit és a manuális rendszer egész más, ez logikus is, meg látom is rajta, rendben van... De azért annyira mégsem értek hozzá :) , hogy eldöntsem - és ez érdekelne igazán - a két rendszer alkatrészei mennyire fedik egymást? Úgy értem, ha szerzek hozzá digitklímás fűtésboxot (mondjuk ez nem tűnik egyszerű feladatnak ahogy böngészem a netet), digit klíma vezérlőt, hőszenzort/szenzorokat, meg tudom is én mi kellhet még hozzá..... akkor lehetséges, hogy a klímakompresszort, klímahűtőt, csöveket, kábelkorbácsokat fel lehet használni?
Kicsit hosszúra sikerült, bocsi... tisztán akartam fogalmazni! Köszönöm a lehetőséget! :)