FBalazs

Hólapát lesz nálam :wink:

nem rossz :wink:

Tigra határozottan üde színfoltja lesz a cica-roadster osztálynak :lol: Egy cikk az új Tigráról: Alig több mint egy hónap van hátra az Opel kétüléses, keménytetős kabriójának genfi bemutójáig, addig is képeket és az eddigieknél kicsivel bővebb műszaki adatokat vetettek a kiéhezett érdeklődők elé. Amit már eddig is tudtunk, hogy az Opel feltámasztja a Tigrát, mégpedig a roppant népszerűségnek örvendő kupé-kabrió kategóriában. A Tigra Twin Top tetejét elektrohidraulikus motor mozgatja gombnyomásra, és ez még nem lenne igazán érdekes, viszont az összecsukott tető az utas- és a csomagtér között függőlegesen helyezkedik el, így még nyitott állapotban is 250 liter marad a poggyásznak. Zárt karosszériával a kapacitás 440 liter, ami az ülések mögötti 70 literrel együtt még a középkategóriában is figyelemre méltó befogadóképesség lenne. A szerkezet kialakításáért a modell sorozatgyártását is végző, különleges modellek építésében meglehetős jártassággal bíró francia Heuliez-csoportot illeti az elismerés. A Tigra orrába 90 lóerős 1,4-es vagy 125 lóerős 1,8-as motort építenek, mindkettő az Euro-4-et teljesítő ECOTEC családból származik, és ötsebességes kéziváltóhoz kapcsolódik, de a kisebbikhez rendelhető lesz Easytronic félautomata is. Szögeletes, sportos orr-résszel kezdődik, lapos szélvédővel és magas övvonallal folytatódik, és csapott, a csomagtérajtóra felhúzott lámpákkal ér véget a kasztni. A méretek folytán az arányok ismerősnek tűnnek, de a Tigra határozottan üde színfoltja lesz a cica-roadster osztálynak. Odabent is mindent megtettek a szemek kápráztatása érdekében: krómkeretes műszerek, lyuggatott pedálok, kagylóülések és gazdagon polírozott alufelületek teszik sportossá a Tigra Twin Topot, de azért a hagyományos opeles kezelőszervek és felületek sem fognak hiányozni senkinek. A hátsó ablak fűtött és karcmentes üvegből készül. Az autó bemutatását az elnök-vezérigazgató Carl-Peter Forster így kommentálta: "Vonzó autó fiatalok és lélekben fiatalok számára, akik sportos és izgalmas külsejű autót keresnek. Fontos a szerepe a modelloffenzívánk szempontjából is, mivel szeretnénk elérni, hogy forgalmunk egyötödét az ilyen és hasonló különleges modelljeink adják a közeljövőben." A Tigra Twin Top értékesítése előreláthatólag a nyáron kezdődik.

Azért egy "gyorstesztet" szívesen megnéznék... Kis melegítgetés, valamilyen koptatáspróba... mind1... Opel16v: Ha ilyen tempóban használod, a 20db meddig lesz elég? 8)

Én mentem mögötted, majd tanusítom mi történt :twisted: Minden a kátyúk miatt van :twisted:

Ne szövegelj... Különben is jövök neked 1 Boci-csokival, nem felejtettem el!

OFF egyébként érdemes lenne elvégezni egy ilyen tesztet: Veszel egy kanál olajat, és elkezded melegíteni... mi marad belőle. Valamelyik találkozón csinálhatnánk egy ilyet :) Vagy akár Prolong tesztet, hivatalos TVs felvétellel :lol: :D

Furcsa, én a gyári olajat legfeljebb motormosáshoz használnám :twisted: Erről már egyszer beszéltünk, de sztem amit érdemes beletölteni, az pl. LiquiMoly - német márka, és csak a Unix importálja. A legtöbb itthon kapható olaj zsákbamacsaka - nem tudhatod, mi van a dobozban. Castrol olajokat pl. valahol Ócsa mellett palackozzák. Viszont ha összehasonlítasz egy flakon itthon ill. németországban vásárolt RS-t, már a színe-szaga-íze is más...

Az előző hozzászólásom elvesződött :lol: Szóval a Mantás party most sajnos kimarad, mert mint már egy másik topicban is említettem szombaton sajnos Győrbe kell mennem. Vasárnap viszont újult erővel vágunk neki egy péceli kiránduásnak :) bye ps. Mennyi kell? darabbal-dobozzal-kartonnal-raklappal?

Az elmúlt évben 2 karosszériással dolgoztattam, aztán rájöttem, akármennyit kell fizetnem érte, csak :!: összeb@sszák a kocsimat. A gépháztetőmet meg lehet nézni még mindig... a srác bejelentette, hogy fényezéshez úgy is le kell szedni, jobb, ha utána állítják be. Fényezés után meg közölte, hogy 20 píz... Ennyi erővel inkább nekiállok én, és a saját hülyeségeimen kitapasztalom, hogy mit-hogyan-merre... A tömítéseket úgy rakták vissza a Cabrio-ra, hogy ha csöpögött az eső, folyt be a víz. Az ajtók mellett szintén volt 1-2 cm. Éz ezt olyan "mester" csinálta, aki tanulta a szakmáját, és nem kevés zsetont kért érte. Tele van az ország büdös köcsögökkel, akik csak lehuzigálják az embereket, nem kis pénzzel, minőségi munkára viszont nem képesek... :evil:

Lehet, hogy hülyeséget kérdezek, de attól nem lehetséges, hogy pl. elhasználódott az olaj? Elméletben ha a sűrűsége nem megfelelő, nincs megfelelő olajnyomásod sem...

Gsi16V -> ezzel csak egy gáz van. A 17" felnit már csak azért is érdemes meggondolni, mert a pesti utak kiemelkedően kártékony hatással vannak rá. Én inkább maradnék a 16"nál, de ez is épp határeset. A 15" lenne a tökéletes, bár optikailag valamivel szerényebb "élvezetet" nyújt, mint a többi. bye

Próbálj meg valami "seggbe-zúzott" autót keresni, akár külföldön is. Sztem azt is megkapnád ennyiért :wink: pl. 800Euroért lehet venni egész jó állapotú Omega A-t, ilyen motorral. Motort megtartod magadnak, a kaszniból meg kiárulsz még legalább 1k-t... rögtön barátságosabbnak tűnik az ár

Hogy a rákba lehet ide szavazást generálni? Te mivel támogatnád Opel16v-t a következő szezonban? -csináljunk emelt díjas telefonszámot -meghívom pár liter - ólmozatlan, 99+ :) -benzinre -felajánlom szja 1%át -hozzávágok egy borítékot - benne egy kisebb összeggel - de csak ha kiírha a nevem a kocsi oldalára -(nők) minden rendezvényen vizespólós mellszépségversennyel, illetve pompomlányokkal próbálom lelkesíteni a szurkolótábort -(vezetőség) tiszteletbeli klubtagsági 8) -(Monga Kft) felajánlom a FUTÓzott gumik eladásából származó bevétel x%-át -felajánlom "profi" videjózó és fottózó képességeimet a versenyek idejére -csatlakozom - társadalmi munka címen - a szervíz team-hez -ugyan, már támogattam Zsoltikát, ennyit az autós rendezvényekről :evil: -inkább este eliszom a haverokkal :evil: -inkább este eliszom a haverokkal :evil: - de közben gondolok Opel16v-re

8) Elég "vicces" próbálkozás lesz. 1.6M körül szerintem arra van esélyed, hogy megcsípsz valami jó állapotú 96-97es évjáratú F Astrát - akár Sedant, akár kombit, vagy 1.7-1.8M körül már kapsz 2000-02es évjáratú Classicot. G Astrából ennyi pénzért valami 98as 3ajtósra van esély, vagy 1.2 "hycomat" utánzatra, de attól meg óvakodj mindenképp. Golf II beszámítás érdekes dolog. Legjobb áron akkor tudsz tőle megszabadulni, ha inkább megpróbálod te eladni. Ha magánszemélytől veszel kocsit, általában nem rajong az ötletért, márkakereskedések meg olyan árat mondanak rá, hogy ők még simán el tudják adni némi haszonnal...

még miután behoztuk a kocsit mo.ra - természetesen porig ültetve... Pesten párszor megállítottak, kiszedtek a forgalomból. Az esetek 90%ban az alábbi kérdések/mondatok hangzottak el: (-a "Tisztelet az uraknak, miben segíthetek?" bevezetés után...) 1.)-szép az autó! 8) 2.)-most hozták külföldről? 8) 3.)-mennyibe került? 8) 4.)-lehalkítaná azt a kib@szott zenét? :twisted: 5.)-nem fázik? :twisted: 6.)-maga túl gyorsan jött! -ezt miből tetszik gondolni? -nagy volt a kocsi hangja! :twisted:

Mindent meg lehet oldani, csak akaraterő kérdése 8) Bár szerintem úgy kellene számolnod, hogy motor, váltó, kábelköteg (motorhoz) és computer. Nincs infóm, hogy az Isuzu 1.7 TDI motor mennyiben/miben különbözik az Opel 1.7Dtől... :oops: bye

Ehh... és ki tudná ezt le(f)ordítani magyarra?

Rosszul keresed 8) Úgy keresd, hogy Pontiac TransAM-hoz lesz. Abban ez benne volt, mint szokásos széria extra... bye

Nagyon érdekes... Így kell Turbo-kadettet építeni :) C20ne alapokra, persze 8) teccik az elképzelés

Egész jó munka... :) Egyébként ajánlom figyelmetekbe a XX. ker.i Hüllő Kft.-t. Ők foglalkoznak műanyagos munkákkal, ill. rácsozással is, és nekem egyész jó tapasztalataim voltak. ha szerencsétek van találtok náluk gyári bontott hűtőrácsot is... Kadett lököst legutóbb ők rakták össze, meg rácsozták: http://kep.tar.hu/fbalazs/images/pic3566732.jpg (így szemből: bal oldala volt sérült, elég rendesen...)

Kell egy jófajta GPS... azzal lehet pontosan méregetni 8)

Az a gáz, hogy ezeket is csak valahol Braziliában lehet(ne) beszerezni. Német tuningoldalakon nem találtam még szinte semmit. Ha valami szépet szeretnél, azt sajnos neked kell megtervezned, legyártanod...

Az a gáz, hogy ezeket is csak valahol Braziliában lehet(ne) beszerezni. Német tuningoldalakon nem találtam még szinte semmit. Ha valami szépet szeretnél, azt sajnos neked kell megtervezned, legyártanod...

Eredményt hirdetek! Mivel a fórum nem jelzi ki a másodperceket, ezért döntetlen. Igaz, hogy Redline kérdéssel válaszolt, de azért elfogadjuk. A két ember így a következő talin jelentkezhet nálam az 1-1 boci-csokiért. (Látjátok, milyen jó vagyok? megdupláztam a "nyereményt" :wink: )