:lol: csodák nincsenek...
1.) szokásos apróságok, amik használt autónál előjöhetnek - ne legyen cégautó, lease plan visszavett, meg ilyenek :lol:
2.) szervizkönyv - átrozsdásodás, olajcsere, vezérlés csere -> mi van bepecsételve, és melyik szerviz
3.) egyeztess pl. uhuhuval szerviz időpontot -> tech2vel kideríthető az eredeti futásteljesítmény :lol:
Diesel autókkal általában megyünk... így nem kell meglepődni...
4.) gyári felszereltség és extrák (pl. gyári rádió legyen meg hozzá)
5.) évjárat függvényében a torony rozsdásodni szokott a vízzáró kupak alatt
6.) mivel többnyire Fiat motorokról beszélünk minimális olajfolyás lehet -> csak ne a turbónál :lol:
gyenge pont pl. a vákuumpumpa
7.) évjárat függvényében a kormánykapcsolóknál volt némi átvezető "probléma", így nem mindig működnek, illetve a kormány kattogó hangot adhat -> volt rá vmi megoldás garba javították
8.) 1.7 és 1.9 motorok 2 plusz 3 fajta teljesítménnyel jöttek ki, és részecskeszűrővel vagy anélkül... érdemes tisztázni, hogy melyikről beszéltek... későbbi szerviz költségek tekintetében ez érdekez lehet...
hirtelen ennyi jutott eszembe - hagyok lehetőséget a többieknek is :lol: