maxx

Ok, a termosztátot hozzáírtam a többihez. Köszi az infót mindenkinek! Nem fenyegétésképpen, de majd jelentkezem! :D

Gőzfelhőt nem láttam egyáltalán. Mikor beindította az eladó (a már meleg motort) hátul áltam és igazából még füstöt se nagyon láttam a szikrázó napsütésben. Most, hogy így mondod a váltó teteje nedves volt mikor néztük a gépet és ma meg mintha még nedvesebb lett volna... Asszem holnap megszakértem ezt is. Lehet, hogy valami a tartály magasságában lehet, mert kb pont annyi víz fogyott belőle 20 km után, mint a vásárlás napján kb. 40 után. Különben nagyon halkan és szépen jár a motor. A vízhőfokmérő 90 fok környékén tartózkodott eddig. Jó lenne, ha egy tartály cserével megúsznám ezt a részét. Amiket cserére bekalkulátam : vezérműszíj szett vízpumpával, olajcsere, szűrők (benzin, levegő, pollen, olaj), gyertyák, fék (ez botrányosan gyenge). Ezen kívül meg kell még nézetni a futóművet meg a kormányművet. Meglátjuk mi lesz ezzel a vízfogyasztással...Van még valami, amit ilyenkor érdemes cserélni?

Udvaron állt az esőben, úgyhogy ezt majd csak holnap tudom megszakérteni. Mindenesetre valahogy fel kellene mérnem viszonylag nagyon gyorsan, hogy ez pénzben kifejezve nagyságrendileg mit jelent. Meg ugye emberünket legalább tájékoztatnom kellene, hogy mostmár én is tudom... Szóval számszakilag tudnál mondani egy tól-ig határt nagyjából?

Üdv mindekinek! A héten vettem egy 94-es C14SE kombit. Tisztánlátásomat nagyban megzavarta, hogy ránézésre, továbbá korához képest igen jó állapotban van. Tegnap vettem észre, hogy üres a hűtővíztartály. Öntöttem is hozzá kb. egy liter vizet, mentem vele kemény 20 km-t. Ma ismét megtekintettem a hűtővíztartályt. Megint üres. Mi tévő legyek? Remélem nem kell visszavinnem az eladónak. Néhány 10 eFt-os tételt alapból bekalkuláltam, de erről nem volt szó, hogy 20 km-enként 1 liter vizet fogyaszt. Lehet nagy a baj? Mit nézzek még meg rajta én, mint szakértő? :wacko: