TakiHUN

Hát amennyire én tudom ha felakad az egr szelep akkor hajlamos fulladni az autó meg van h nem hajlandó beindulni :excl:

Köszi szépen tényleg ez volt a baja! Vezérműtengely jeladó meg a főtengely jeladó csatikat megküldtem féktisztítóval utána wd40el meg hajtottam a lábakon és azóta(kopp-kopp) nem jött elő a hiba(törölve lett minden üres a hibatároló) :) Annyi szépséghibája van az egésznek h vettem 15ezerért potyára egy főtengelyjeladót :(

Tanulja a kocsi az alapjáratot? Most kezd beállni már üresben gurulásnál is 1000alatt van a mutató...érdekes...vagy a tömítő kosz került vissza oda ahonnan kitöröltem :D

Érdekes mert valaki már összeforrasztotta...hát toldóhüvellyel összeraktam majd ha legközelebb eljutok odáig h gépre legyen dugva meglátjuk eltűnt-e a hiba...

Nekem is teljesen szét volt rohadva a kipufogóm csoda h nem esett le(becsatlakozásnál eltörve burkolata egybe lejött stb).... Tegnap lett cserélve a rendszer meg múlt hónapban a flexicső(mert az meg ki volt szakadva aztán nagyon traktor hangja volt)...nem akartam taknyolni lett rá rakva egy új katalizátor is ez így volt cakli pakli 73ezerFt(2dob+csövek+szerelés 35ezer, katalizátor 25ezer, felxi cső+szerelés 13ezer)... 9kor odavittem a kocsi 2kor mehettem érte...egész rendszer szépen fel van hegesztve mindenhol hőálló festékkel lefújva szal én meg vagyok elégedve szép mély morgós(de nem hülyegyerekhangos) hangja lett és egy szép nagy ovális krómos kipufogóvég lett rá felhegesztve sokat dob az autón :) Lényeg a lényeg ha valaki Tatabányán jó autó/motor kipufogóst keres EGRUS-t nagyon tudom ajánlani :)

Vezető oldali oldallégzsák ellenállás nagy hibám van(6,6ohm)... Na már most ez már nem először jött elő az autóéletében mert mind a két ülés alatt valaki már összesuszterolta a vezetékeket :D Kérdés: melyik és milyen színű vezetékek tartoznak a légzsákhoz(mert fölöslegesen nem bontom szét az övfeszítőjét az jó)??? Azt hiszem kék van meg barna piros de nem biztos :)

Este elmentem vele dolgozni csak a kulcs mozgatásával erőteljes hokizás által lehetett eltekerni és kivenni kormányzárbol...este 10kor letettem a kocsit...reggel 6kor megyek ki bedugom a kulcsot és simán elfordítottam...úgy meglepődtem h 5x kivettem a kulcsot és megismételtem mert nem akartam elhinni azóta is jó...na ez mi? Elektromos probléma magától elmúlik az oké de ez?! :D

Hát elkiabáltam... :( Még mindíg magasa menet közben az alapjárat... Jövőhónapban veszek egy új alapjárati motort hátha az a baja :(

Nekem is mintha kezdene meggyógyúlni már csak 1000 menetközben...nemértem :D

SOS! Hogy kell kiszedni a zárbetétet? Fújtam bele WD40et mondom hátha simábban fog járni erre kivettem a kulcsot aztán nem bírtam eltekerni :( Ha mozgatom ellehet de szét kéne szedni...nézegettem de nem találtam rajta azt a pöcköt amit meg kéne nyomni :(

Énis folytószelepet(is) takarítottam! :) Tech2 rá lett dugva de az alapjárat elvileg jó...

Eddig üresben gurulásnál is 1000 alatt/körül volt a a fordulat....az a baj h valamikor 1500 körülre is felmegy "tempomatos"...és eddig nem votl ilyen...ha meg ha megállok gondolkodik és utna ejti vissza nem rögtön...

Kérlek segítsetek mert már a falnak megyek :( Kitakarítottam az alapjárati motort(én hülye mert igazából gond nem volt vele) erre most álló helyzetben tök jó az alapjárat de ha elindulok vele akkor 1000és 1500 között van :( Üresben gurulásnál se akar 1100nál lejjebb menni...de ha megállok fogja magát és beáll 950re...ez mi??? Kell vagy lehet valahogy tanítani az alapjáratot????

Azért megy el a kraft mert vészüzemmódba vált az ECU a hiba miatt! Ki kéne olvasni vagy villogtatni a hibát mert ez így akármi lehet :) Köszi szépen sikerült hihetetlen h mennyit javít a komfortérzeten ha normálisan működik az indexkapcsoló :D A kormány alatti két csavar hiányzik (valaki már járt itt...) azokat majd pótlom :)

Köszönöm szépen ahogy időm engedi nekiállok :)