-
Hozzászólások
36 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kyga
-
Ocflash-el csináltad, 1.59-re? Downgrade-t nem enged másik verzióra? Vagy akár kamu nagyobb verziószámot megadva egy régebbi firmware-nek? Nem próbáltam,csak ötletelek....
- 19.232 válasz
-
1188 Budapest, Nemes utca 73.
- 19.232 válasz
-
- 1
-
-
Mindenképp át kell csatizni. Így a csatikat is be kellene szerezni a lámpákkal együtt. Plusz a lököst is le kell kapni a lámpacseréhez mert az alsó rögzítő csavarjához már nem fogsz tudni hozzáférni. B1-nél még megy a móka mert ott külön van az index...
- 5.482 válasz
-
És jól tudod:)) a B1-é kör alakú a B2-é "tégla"
- 5.482 válasz
-
Én a felső sarkoknál szoktam kezdeni. Mondjuk ilyen időben nem árt előtte kicsit befűteni a kocsiba..Ha fűtott garázsban áll a verda akkor nem szóltam:)
-
Igen, ez a 4db szolgáltatja a teljes háttérvilágítást..
-
Igen, a faberakás is sima pattintós( de óvatosan a fülekkel).A klímavezérlőt asszem 2 csavar fogja és két "tüske" is pozicionálja.Kicsit befelé tolva majd kiemelve simán kijön. 4 db b8.5d izzó van benne. Ha a gombok visszajelző fényét is cserélni akarod oda 5mm-es LED-ek kellenek, de az már forrasztgatós történet....
-
A biztitábla mögött egy lengő fehér színű csatit kell keresned...
- 5.482 válasz
-
A "zsanettezés" megért egy triplázást is:)))))
- 5.482 válasz
-
Ezért próbáltam én is valami "szolidat" választani.. Mostanában látok olyanokat, hogy nem tudom majd decemberben a karácsonyfával rá tudok-e licitálni... A xenonban nem is igazán az izzó a húzós (10ezetől darabja) hanem a vezérlő.. Az új gyári ára horror, utángyári félhorror, a bontott meg lutri:))
- 5.482 válasz
-
Igen, a skandináv országokba alapból így szállították.. Én azért választottam mégis a májerlámpát mert nem akartam a xenon rendszert járatni.
- 5.482 válasz
-
Igen, színre szagra ugyan ez, csak erről hiányoznak azok a bizonyos számok meg betűk:) A DRL vezérlő is ebayről jött szintén nevetséges pénzért, de azt nyugodt szívvel nem ajánlom... 2 db-ot vettem anno, az enyém megy a mai napig a spanomé viszont talán 1 napot tudott... Képek témában körbenézek, valahol van egy-két szerelős kép. Viszont nekem le kellett hozzá vennem a lököst nem úsztam meg...
- 5.482 válasz
-
Igen E és RL jeles. Ezt a típust lehet venni "tanúsítvány" nélkül is ebayen, jóval olcsóbban persze. Szabályosan van felszerelve és működtetve is mert nem szeretném ha basz**gatnának a sünök miatta....
- 5.482 válasz
-
Ennek a fajtának elég 4db lyuk az alsó rácsba. Simán ráültettem a rácsra mint ahogyan a mergákon van gyárilag:) Kapott önzáró anyákat a másik oldalról, és kész. A fénye is elég jó, a funkcióját ellátja de nem zavaró annyira, hogy a szembejövő az anyukámat emlegesse...Asszem az octáviákon van osztott DRL/Ködlámpa, valahol olvastam, hogy azt pl. a sünök folyamatosan benézik....
- 5.482 válasz
-
Ilyen: http://kepfeltoltes.hu/view/141108/drl_www.kepfeltoltes.hu_.jpg Ebayről löttem, egész jól bírja... He megfekszik majd kap a kocsi valami komolyabb osramot vagy philipset és belefaragom a rácsba én is:)
- 5.482 válasz
-
Nekem van:) Szeretem is, mert nem a xenon "kopik"... Viszont ezekkel a "csík" drl-ekkel az a bibi -ahogy Te is írtad - hogy mindenképp bele kell fabrikálni az alsó rácsba mert szélesebbek mint a kocsi vízszintes rácstávolsága(persze ha szabályosat és szépet akarunk)... Mondjuk ahogy nézegetem a hazai "utólag drl pimpelőket" tíz emberből nyolcnak ugrana a kocsiról:))
- 5.482 válasz
-
DRL-nek viszont jó lenne, ha nem tűnne ködlámpának:( Egyébként teljes mértékben egyetértek veled, ködben elég gyenge...
- 5.482 válasz
-
- 1
-
-
Bele tudod rakni, de át kell csatizni mert a két csatlakozó különbözik egymástól. A b1-é kerek a b2-é szögletes. Plusz neked van egy kis fül a sárvédőlemezen ami az idexet pozicionálta, az a b2 lámpánál útban lesz.. Valamint B1-nél két beszállító volt fényszóróból Valeo meg Carello , a Valeo magasságállító motorja belemegy 1az1ben a b2-ébe, viszont a Carelloé nem....
-
Igen, csak a C tualjdonosoknak kedveskedtek vele, na ott viszont nem spóroltak, rakták a 2.2-es benzinesekbe is biztos ami biztos:)
-
Amit linkeltél az csak a kábel, még kellene hozzá egy ilyen: http://www.tme.eu/hu/details/ctsvx001/kormany-taviranyito-adapterek/connects2/#
-
Az összes nevesebb gyártó cuccához lehet kapni kormány illesztőt. Nem olcsóak viszont drágák: 10-15ezer pénzekért mérik a hazai boltok... A fejet sem álmodnám túl a helyedben, pl. JVC KD-X sorozata iggencsak jól árasított és elég jó kritikákat kapott...
-
Gyári Tech2-vel rendelkező szerelőnél. Kínai op-com sajnos nem jó hozzá.
- 5.482 válasz
-
Nem kell megbontani. 1-1 plasztik kártyát bedugsz oldalról neki és kihúzod óvatosan. A "másikon" nézd meg, hogy hol van az a 2-2 fül oldalt ami rögzíti a keretbe..
-
google: vectra b haynes manual pdf file Z22SE.co.uk szörcs, első találat....
- 5.482 válasz
-
Ha egyik kábelköteghez sincs hozzá bandázsolva a csati ill becsúszva hátra a gumiperem mögé a vaksötétbe akkor sajnos kábelezni kell:(
- 5.482 válasz