Gery
-
Hozzászólások
184 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Gery
-
Nekem is van ülésfűtés, utólag berakva, gyári kapcsolóval, igaz Omega B-ből való, de a belseje ua. Kell hozzá egy kis PWM vezérlés, egy nagyobb gyári reléfoglalatba építettem bele. Full gyári kinézetű. Akinek esetleg kell, tudok csinálni. Nagyon tuti. Mikor még hidegebbek voltak, nálam folyamatosan ment 1-es állásban <_<
-
Így van! Az 1.4 tp. és az 1.6 tp. más-más motorcsaládhoz tartozik.
-
Az 1.6-os motorok mind szíjasok.
-
A fehér kombi kormánya nem kicsit van megkopva. Ha abból indulok ki hogy az enyém 75ezernél újnak nézett ki, akkor az a 146 ezer km inkább 246 ezer.
-
Nem célszerű eltérni nagyon a gyári mérettől, így 195/60R15. A kinézet az egy más kérdés. A 15"-on a 195/50R15 vagy kisebb mutatna jól, az viszont nagyon kicsi átmérőben erre az autóra. Igazából ha adott a 15" akkor nincs sok varia, 185/65, 195/60 vagy esetleg még a 205/55 és 205/60 határesetként.
-
Igazából két alternatíva is van. Az egyik az általad is említett omega karos potis téma, a másik pedig egy tanítható relé. Én az omegás verziót építettem be, nagyon tuti.
-
Előkerestem egy linket a segítséghez: pioneer remote control
-
Na nézzük csak. A kormány szétszedés lehet vagy kb. 5 perc. Ehhez miért kéne széjjelberhelni az autót? Mivel én műszerész vagyok (illetve olyasféle), a 2 új panel gyártása sem vett el sokat az életemből. Anyagköltégem kb. 300 Ft volt mindennel együtt, ebből 200 Ft a jack dugó :D Hülye lettem volna 13 ezret adni egy adapterért. Tönkrement alkatrészek? Nem értem mire gondolsz. Mi menne tönkre???
-
Ez csak akkor fog menni, ha kicsit jártas vagy az elektronikában, mert mint írtam kell új paneleket csinálni a kormányba. Ehhez persze szét kell szedni a kormányt is, légzsák ki stb. Nem nagy téma, mondom én aki már szétszedte már a fél autót :D
-
Amennyiben van remote control csati a hátulján (3,5" jack), akkor igen, nagyon is egyszerűen. Én is megcsináltam a deh 4700-asomhoz és a következő funkciókat tudja: hangerő fel, hangerő le, kikapcs/bekapcs - váltás rádió és cd között, ugrás a következő track-re, ugrás az előző track-re, némítás. Tulajdonképpen te döntöd el, hogy milyen funkciókat akarsz. Annyi, hogy két új panelt kell csinálni a kormányba. Fillérekből megoldható, csak 6 db smd ellenállás kell hozzá.
-
Az enyémben, benne van a komplett gyári cucc.
-
Nekem van egy felesleges index / fényváltó kapcsolóm. 2005-ös Astra G-ből származik.
-
Köss vele párhuzamosan egy ellenállást. Én azt hiszem 33k-t raktam be, tökéletes vele.
-
:D
-
Nem is próbáltam, tudtam hogy cserélni kell sajnos.
-
Megoldás: csere bontott átvezetőre. 5-10 ezer között adják.
-
Hiába húzod ki, ha ki is jön, akkor is csak 4 szálat visz a szalag.
-
A lényeg az, hogy komplett kormányátvezető szalagot kell cserélni. A nem multis csak 4 szálat visz át tehát komplett csere. Én is pont most cseréltem ki multisra, a gyári panelt meg átalakítottam, hogy pioneer autórádióhoz használni lehessen a távirányítót.
-
Miért kéne cserélni 77ezernél? Nekem is kb. annyi van benne, de semmi baja. Kopp-kopp.
-
Ő hosszbordás szíjat cserélt, nem vezérműszíjat. Mondjuk azt nehezen is cserélt volna, hiszen láncos. Twinportnál különvették a vízpumpát és a vezérlést, tehát a hosszbordás szíj hajtja a vízpumpát.
-
Sajnos már nem kapható az a változat, ami a honlapon van, de majd lesz egy újabb típus nemsokára, már kérdeztem tőle.
-
Épített már be valaki z14xep-be fedélzeti sz.gépet? Vajon tudja vezérelni az ecu? Néztem egy 2005-ös kapcsolási rajzot, ott a mid bekötésénél a z14xep nem szerepel csak a z16xep. Ezért vagyok bizonytalan. Van egy olyan érzésem, hogy ez is olyan, mint a tempomat.
-
Még nem tudom, majd reggel kiderül, remélem azért számít valamit. Nem véletlenül volt ott a G-ben.
-
Köszi, majd megpróbálom előkotorni a kábelt.