johndoee

Még Montenegróból írtam neki e-mailt a hibák és gondok jelentkezésekor, amit a mai napig őrzök. Arra hivatkozik, hogy ő, mint eladó nem felelős a hibákért, mert beszámított autó volt, amit megvettem. Szerinte az előző tulajdonost keressem a problémáimmal.

2012. júniusában vettem egy 2005-ös 1,4-es 5 ajtós Astra H-t (Z14XEP). A kereskedő megesküdött, hogy minden a legnagyobb rendben van az autóval. Három hét múlva elindultunk nyaralni vele. Kb. 100 kilométer után bevillogott a lambdaszonda hibáját jelző ikon és furcsán megváltozott az autó hangja és a lendülete is visszafogottabb lett. Egy-egy meredekebb emelkedőn vissza kellett 2-esbe is kapcsolni, holott korábban majdnem fékeznem kellett 3.-4. fokozatban is. A következő bosszúságunk: a hegyekben (amerre a partizánok sem járnak már) kaptunk egy defektet. Ekkor derült ki, hogy a pótkerék nem erre az autóra való. Három óra alatt megoldottuk a problémát 85 euróból. A lakottabb részre visszaérve megkerestünk egy autóvillamossági szerelőt, aki a hibakódot kitörölte, így 250 km-en keresztül jók voltunk lambdaszondailag. Hazaérve a kereskedő annyit mondott csak, hogy így jártunk. Azóta már vezérműlánc csere, hengerfej tömítés csere (ette a hűtővizet az autó) is volt, mert ezeket tippelték a lambdaszonda hibakód okozójának. A hiba továbbra is fenn áll. Ha kitöröltetem 250 km-ig jó autóm van. 40-50 ezerért vegyek bele lambdaszondát vagy esetleg van olcsóbb megoldás is? Ha valaki tud segítsen, mert már többet költöttem rá, mint amennyire lehetőségem volt és még mindig rossz. A kereskedőt meg nem érdekelte az egész 8 napon belül sem.