transmilenio

Sziasztok. Olyan problémám lenne az Y17DTi isuzu motoros kombimmal, hogy néha megáll mint ha az adagoló vezérlő baszakodna. A vezérlő egy 1 lett felújítva....akkor meg állt az autó és nem indult el utána...ki próbáltuk másik vezérlővel akkor jó volt. A mostani probléma az , hogy az autó kétszer le állt már minden előjel nélkül, és egy kis idő után elindult. Elöször mikor leállt levettem az EDU-t kifújtam levegővel a csatlakozónál utána elindult. Másodjára ugyan így tettem de akkor már nem indult el csak egy kis idő után... mi lehet a probléma? megadta volna magát megint a vezérlő? jobb lenne ha vennék bele egy másikat, vagy mi? Teljesen tanácstalan vagyok..... Válaszokat előre is köszönöm.

Tudnátok nekem olyan bontót vagy olyan helyet ajánlani ahol turbónyomás szabályzó szelepet tudok venni Y17DT-s astrához? az újnak elég húzós az ára....

Kicseréltem a légtömegmérőt egy másikra és akkor is fenn állt a hiba....próbálkozok mással...

Rendben. Családomban van egy ugyan ilyen autó mint az enyém ami teljesen probléma mentes,abból cserélgetem az alkatrészeket próbaképp. Délután átcserélem a legtömegmérőt és kipróbálom. Írok ha lesz változás.

Sziasztok.Kicsivel visszább írtam már a gondomról...röviden annyi hogy egy Y17DT motor kódú caravanom van és ha elérem a 115-120 km/h vagy ha a sebességeket jobban kihúzatom akkor felvillan a motorelektronika lámpa és begyengül az autó. Kiolvastuk P0105-ös kódot adott ki...utána EGR megpucol töltőnyomás érzékelő megpucol...próbakor ugyan úgy fenn állt a hiba...van esetleg valami ötleteket mit kéne még megnézni ?

Enyém isuzu motoros,és ugyan az a problémám mint Arcsy88-nak...

Sziasztok! Nekem egy Y17DT-s 2000-es évjáratú Caravanom van. Ma voltam vele diagnosztikán és P0105 Töltő nyomás magas kódot olvastak ki. Tudnátok segíteni benne hogy mi lehet a probléma vagy mit hogyan kéne csinálnom? Előre is köszönöm...