Sziasztok!
Naiv hozzáértőként kezdtem szerelni a kicsi Austint. X16SZR verzió Hollandiából hoztuk be, jó felszereltséggel. Klímával mar a nyáron meggyűlt a bajom, túl nyomás szabályzó csere, az utángyártott hagyott cserben. Ősszel most a szellőztetés ellenállás adta be a kulcsot, nem volt egyszerű mutatvány, de bejött. Most azonban kicsit furcsa jelenség bosszant ősszel kezdődött haldoklani a fűtés. Kicsit lassabban melegedett, hideg volt városi úton is stb. A hűtővizet megette után töltöttem, de maradt az anomália. Termosztát csere és a hiba látszólag rendbe jött, de nehezen akart bemelegdni. Próbáltam a klíma hűtő és a hűtő közé szigetelést tenni, de lényegében nem oldotta meg a jelenséget. Most kezdtem tovább boncolni a kérdést október óta 2x-er töltöttem utána fagyállót így kb. 3-4 litert tűnt el. Folyása nincs végig néztem mindent. Fordulat függvényében kutyurgást lehet hallani, innen kezdtem gyanakodni a hengerfej körüli problémára. A hengerfej sapkát levéve érdekes krémes trugyi van, amiből arra következtetek bele dolgozik az olaj térbe. Kérdésem erre vonatkozik, tapasztaltatok ilyet? Korábbi hozzászólásokban láttam hasonló kérdést. Hengerfej tőmítes csere esetén mindenképpen kell a hengerfejet is szabályozni? Mire számítsak még, mi okozhatja ezt? Radiátor nem folyik, viszont érdekesen fehéret ködöl bemelegedés után is! Köszi