norbi2

Kösz szépen a választ!

sziasztok! ha mondjuk nem jelez ki hibakodot a kocsi,akkor is ki lehet villogtatni a hibakodot? mert én csak kiványcsiságbol kiprobáltam ezt a modszert,de hozzáteszem nincs probléma a kocsival de mégis nekem villogot. nem az a villáskulcsos,hanem a másik. de viszont állando villogást csinált nem volt kihagyás köztük kérdésem még az,hogy akkor is ki lehet villogtatni ha nincs probléma?

Helo! Az EGR szelepet,mikor tudjuk hogy takaritani kéne, vagy mikor megrakodik? Ki jelzi aszt is hibakod? Astra g 1.7 ydti nél. kösz elöre is :icon1:

Helo! Az EGR szelepet,mikor tudjuk hogy takaritani kéne vagy be van ragodva? Ki jelzi aszt is hibakod? Astra g 1.7 ydti nél. kösz elöre is :icon1:

Kösz a választ! :icon1:

sziasztok! A hibakódokat ki lehet olvasni a fék+gázpedál benyomásával tényleg? a gázpedált benyomva tövig kell? aki tudja irjón kösz elöre is :icon1:

SZia! Fék+gázt kell nyomni és kivillogja,de tövig vagyis teljessen bekel nyomni a gázpedélt is? ez csak a 1.7 ydti nél érvényes?

astra g 1.7 dti sek.. Mi adja le azt a hangot mikor leálitjuk a motort? kb olyan 2,3 mp ig.

SZia! SZerintem akkor a motorral lesz a probléma,meg hát az a henger. Meg kell azt nézetni,a fogyasztás is annak tehetö ki lehet. az olajat fogyasztja a motor? meg ha megtuláztatod füstöl?

SZiasztok! Egy astra g 1.7 dti van. Igazábol meddig kell hogy rámelegidsenek a motorra az izzitogyertyák mikor ráadjuk a gyujtást mert az enyém csak kb 3,4 másodpercig csinálja. Meg miböl dudjuk megálapitani mikor nem jók az izzitok ,vagy legalábis valamelyik nem jó pl ? Aki tud valamit erröl irjon. Kösz elöre is. :icon1:

Még egy,igazábol meddig kell hogy rámelegidsenek a motorra az izzitogyertyák mikor ráadjuk a gyujtást mert az enyém csak kb 3,4 másodpercig csinálja. Meg miböl dudjuk megálapitani mikor nem jók az izzitok ,vagy legalábis valamelyik nem jó pl ? Mert nekem szerintem ez lesz talán a ludas. :icon1:

Kösz az infot hasznos volt! :icon1:

ha pl meghibásodna,vagy elromolna a jelado akkor be sem gyuladna?

szevasztok! A fötengelyhelyzet jeladonak mi is a szerepe pontossan? A gyujtáshoz van köze?

sziasztok! Van nekem egy astra g 1.7 dti,és kérdeznék olyat,hogy lehetséges e olyan hogy az önindito hatással lehet e az adagolora gyujtáskor kapcsolatban elecktronikailag. kösz elöre is! :icon1:

De tényleg nemtudom köze lehet e electronikailag az öninditonak pl hogy nem gyullad,vagy nem egyböl. Az adagolohoz viszonyitva pl. Aki tud valamit erröl irjon. :icon1:

szevasztok! van nekem is egy 1.7 dti g astrám. meg is vagyok elégedve vele azért. Voltak problémák az adagoloval ,meg kerék csapátyad kellet már cserélni ketöt, a két elsöt. Most van egy olyan hogy elsö gyujtáskor tovább kell alaszolnom,Meg van mikor már késöbben is mikor zugot is. Tavaj télen még ezt nem csinálta mindig szinte percre gyuladt. Olyan mintha egyik pilanatrol a másikra történt volna. De mikor már többet megyek vele vagyis kellö hömérsékletre melekszik egyböl gyulad. Olyat is szokot csinálni hogy olyankor, az öninditö bekereg alaszerozás közben. Kihatással lehet e az önindito a betyujtásra? Electronikára gondolok. Vagy van olyan is hogy tavaj mikor szervizben volt a kocsi vezérmü cserén,akkor lett egy olyan hogy a föténgely végén lévö balansz sujt szinte leverte a szerelö,vagy is hogy késöbb az le is eset onnan. Köze lehet e ennek is a tyijtáshoz. Megjegyzem a motor jó nem füstöl hasonlok. hibakodod sem jelez. köszönöm elöre is a válaszokat!!