Diabo6
-
Hozzászólások
97 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Diabo6
-
Sziasztok! Problémám a következő: 92-es F astra. C14NZ. Olykor, ha úgy gondolja csúszik az ékszíj. Van mikor napokig semmi, van mikor első indításnál, meg a másodiknál, majd semmi. Aztán egész nap meg se szólal. A minap pl talán egyszer szólalt meg indításnál, aztán nap végén mikor a kapu elé értem és megálltam elkezdett sikítani. Tovább feszíteni már nem lehet, max-ra van állítva. Hallottam olyat, hogy 1-gyel szélesebb szíjat vegyek, mert már nagyon ki van kopva a tárcsa. Megoldás ez? Vagy van más ötlet? Köszönöm
-
Múltkor befeküdtem a lábtéhez és játszottam a csatival, nem volt laza, sőt. Szóval az nem lehet gond. A szinét viszont nem láttam, a következő alkalommal már kiszedem a boxot és megnézem, illetve akkor már az aljzatot is kiszedem vhogy. köszi
-
Akkor szerinted se az a gond, hogy rá van kötve a kapcsoló. Akkor viszont a szivargyújtóval lesz a gond.
-
Na találtam még valamit. úgy tűnik az eleltromos ablakemelő kapcsolója is a szivargyújtóra van kötve. valszeg ezért megy az ablak csak gyújtásról. lehúztam a kapcsolót, de még így is ugyanazt produkálja, azaz melegen dobja ki a szivargyújtót, nem pedig izzó állapotban. mekkora biztosítékot javasolsz így a szivargyújtóhoz?
-
megnéztem a csatit, és rá van még kötve 1-1 lábtérvilágítás. lehetséges hogy az a baj? mit lehet tenni? úgy kéne megoldani, hogy ne kelljen átkötnöm a lábtérvilágítást. amúgy bontóba csak boxszal együtt adják a szivargyújtót, mert bele van műanyagozva.
-
megnéztem a csatlakozóját. rá van még kötve 1-1 ledsor a lábtérvilágításhoz. lehetséges, hogy az a baj? mit lehet tenni hogy megszűnjön a probléma úgy hogy a lábtérvilágítást ne kelljen átkötni?
-
Arra nekem is figyelnem kell, hogy ne mozduljon el, mert akkor leáll az ülésfűtés.
-
Nagyon arra hajlok már, hogy bontós cuccot veszek, remélem hamarosan a munkaidőm is megengedi, hogy eljussak oda. köszönöm a választ. Kimérésnél 12V-ot mértem (+/- valamennyi, már nem emlékszem pontosan)
-
Ha USB-s telefontöltőt dugok rá, az is felforrósodik, sőt, egyszer volr egy szuivargyújtó elosztóm is, az konkrétan szét is olvadt (akkor még azt hittem, hogy annak a hibája, nem pedig a kocsié). De köszi, hogy szóltál.
-
Sziasztok! Már a múltkor írtam ide ezzel kapcsolatban, akkor sajnos nem tudtuk megoldani a problémámat. Gondoltam megpróbálom most megint összefoglalni, hátha valaki okosabb lett idő közben. Szóval, szivargyújtó töltő, F astra, c14nz. Működik, de... ha telefont dugok rá, akkor olyan minimális a töltés, hogy max csak lassabban merül a telefon. A szivargyújtót már azelőtt kilöki, hogy az izzana, így max arra jó, hogy megégessem az ujjamat, de nem arra, hogy meggyújtsak vele bármit is (nem mintha dohányos lennék). Ami még fontos lehet, hogy bármit is dugok rá, rohadtul felforrósul, pl tegnap az ülésfűtést használtam és 10 perc után miután kihúztam iszonyatosan felforrósodott a dugasz. Múltkor már kimértem mutiméterrel, megvan benne a 12 V. Valaki találkozott már ehhez hasonlóval?
-
Sziasztok! Segítséget, tippet, ötletet szeretnék kérni. 92-es 3 ajtósomnál kezd fáradni az első gsi fékem. Tudnátok javasolni vmi jó üzeletet budapesten, ahol normálisabb áron lehet kapni, mint a unixnál pl? A verda nem gsi, csak az első fék, szóval nem lételemem a hiperszuper hűtött, felfúrt stb stb féktárcsa. Esetleg ha emailben tudnátok küldeni az ötleteket annak nagyon örülnék. Diabo6@gmail.com Köszönöm szépen a segítséget.
-
Kipróbáltam másikkal, szintén ugyanaz a menet: 5-6 mp és kidobja melegen.
-
Még nem. Azért nem, mert gondoltam vhol máshol lehet a hiba ha melegszik a foglalat és a telefont se tölti jól. de kipróbálom.
-
Megnéztem, a bizti elvileg jó. és bemmértem multival is, nem szedtem szét, hanem a szivargyújtó közepébe dugtam az egyiket, a testet meg a széléről vettem le és 12 V-ot mutatott. kipróbáltam megint a szivargyújtót, benyomás után 5-6 másodperc után már ki is löki, de csak forró és nem izzik.
-
Ma megteszem, megnézem. Ha esetleg nem lenne 12 V akkor merre tovább? Utánanézek mekkora biztinek kellene benne lennie, az is lehet, hogy rossz bizti van berakva?
-
Sziasztok! Szivargyújtómmal lenne probléma. Csak felmelegíti a szivargyújtót, de az nem izzik, szóval gyújtásra nem alkalmas. Nem mintha dohányoznék... Engem ami miatt zavar a dolog, hogy pl telefont se lehet tölteni róla mert kevés a táp, szóval max csak lassabban merül a telefon. Illetve Amit rádugok, az igencsak fel szokott melegedni, anno egy szivargyújtó elosztót dugtam rá ami szépen meg is olvadt, úgy felforrósodott. Hol lehet a hiba? Köszönöm
-
Sziasztok! C14NZ szekérnél olvastam ki a hibakódot, miután egy piros lámpánál felvillant a hiba jelzés (leállítás, indítás után nem világított tovább). 44-es hibát adott ki, 44 Lambda szonda / befúvásjel – keverék túl szegény. Tudnátok segíteni, hogy ebben az esetben mi a teendő? Köszönöm a segítséget.
-
Köszi mindenkinek. Egy kipucerálással kezdem.