Atesztb
-
Hozzászólások
45 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Atesztb
-
Tegnap elött kénytelen voltam autóval menni dolgozni mivel elaludtam életem során először... tatabánya-győr 60 km pályán mentem. Oda felé minden frankó volt viszont haza felé 130-as tempónál felvillant sárgán a motordiagnosztika. Lassítottam 100-ra elaludt és utána nem is villant fel amíg tegnap nem mentem pestre ismét 130-as tempóval. lassítottam 100-ra vissza 130 elaludt. Mi lehet a baja? Mindig kialszik városban fel sem villan.
-
Sziasztok Ezt a turbót vettem az autómba (opel vectra b dti x20dth) http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg és szépen is müködik viszont csak 1500-ös fordulat körül kapcsol, hogyan tudnám beállítani hogy ezer körül már mozgolódjon? Ezer köszönet :)
-
Sziasztok Ezt a turbót vettem az autómba (opel vectra b dti x20dth) http://kepfeltoltes....ltoltes.hu_.jpg és szépen is müködik viszont csak 1500-ös fordulat körül kapcsol, hogyan tudnám beállítani hogy ezer körül már mozgolodjon? Köszönettel: Attila
-
Igen ilyen van fent most is nekem.
-
Igen b2 de szerintem nincs jelentősége.
-
Nekem most is ilyen van fent a vectrámon.
-
Termosztátott tennétek bele használtan vagy inkább hagyatkozzak a zsír újra? Az enyém baszakodik oda kell figyelni néha kinyít néha nem. Vagy nem zár vissza...
-
Sziasztok! Nem működik a belsővilágításom és a szivargyújtóm, viszont egy biztosíték sincs kiégve. Mi lehet a probléma? Az érzékelőket az ajtóknál már néztem, de jó rég óta nem működhet, mivel az autót úgy vettem decemberben hogy sufnis a csomagtérvilágítás is elégé egyedi megoldás. A tanksapka zárat hol tudom kicserélni mert a pöcök le van törve és nem zár illene kicserélnem legalábbis engem zavar hogy állandóan "nyitva" a tankom. A válaszokat előre is köszönöm üdv Attila Vectra B Dti 2000
-
a hengerfejet megúsztam csak a vizcsővemet nyomta szét a nyomás lent mert a kiegyenlitő tartály kupakja nem végezte a dolgát... most nagyon jó :)
-
Múlt héten el is mentem érte nagyszerűen működik, köszönöm szépen :)
-
Hát jah. Az adagoló elvileg jó. 440000 ért vettem a kasztni patika most van így eddig 520000-ba ha a hf is szar lesz kb 6-ba megáll. csak nem így terveztem amikor megvettem...
-
Szia! Nekem is turbó cserés volt most fogok menni érte holnap. A lapátok szétverték az egész házat és zabálta az olajat... Ugyanaz a motorkód csak 2000-res sedán. Még a hf is gyanús mert elég rohamosan fogy a vizem... Én jól bevásároltam ezzel..
-
Sziasztok! X20dth (2000-res évjárat) motorkódhoz keresek turbót, ha valaki tudna megköszöném. :)
-
Viszont kívánom!!!
-
Tegnap megnézte a szerelő úgyanezeket mondta mint most te. Meg kell bontani hogy biztosat tudjon mondani. 440000-ért vettem 12 éves és 220000 van benne. Viszont azt is mondta a szerelő, hogy a blokk volt már bontva mert nem mindenhol a gyári tömítés van hanem a hőálló ragasztó.
-
Hidegen nem füstöl a tartály szépen pöcre indul. Viszont a csövek kemények voltak ahogy írtad. A hengerfej külsőre nagyon szép nincs rajta semmi hiba. Megéri bontottat venni hozzá? Mert azt már találtam igen jutányos áron. Az eladó hallani se akar a visszavásárlásról, mivel át lett nézve és ki is lett probálva, viszont akkor ezek a hibák nem jöttek elő. Nem sokára jönn egy guru megnézi mi a téma remélem nem nagy gond. Még a termosztátra gyanakodnak. Köszönöm a választ :)
-
Sziasztok! Szeretném megkérdezni, hogy a rádió a szivar gyújtó illetve a digitális óra egy áramkörön van-e? 2000-res x20dt-es diesel vectra. Mert nem müködnek ezek a dolgok gondoltam csak egy biztosíték de amikor kihúztam a rádiót a helyéről életem legnagyobb kokányságát láttam meg. Vezetékek össze vissza se szigetelő szalag se semmi. Majd hétvégén akarom kibogozni, de remélem sikerül megoldani.
-
Sziasztok! Tegnap megvettem az első autómat, hozzáértővel mentem mégis szerintem lenne egy kis probléma. A motorszáma X20DT, 2000-res évjárat, 2000 köbcentis dti. Elindultunk haza felé 80-fokon állt a víz hőmérséklet, viszont amikor kiértünk a pályára elkezdtem tolni neki 120-140 között és felforrt a víz. Leálltunk egy benzinkútnál és szomorúan tapasztaltam, hogy üres a tartály majdnem hogy csak. Feltöltöttem sima vizzel amint vissza hült kb 5 liter bele is ment. Nem is volt vele semmi probléma nagyon szépen megy egyenletes a hangja a motor nagyon erős. Elmentem ma az autós boltba megvettem a desztilált vízet meg a fagyállót, leakartam engedni a vízet a hütőből és megint nem volt benne semmi. Tócsa nem volt alatta semmi folyást nem találtam a motortérben. Mi lehet a baj? Állítólag hengerfejes de akkor sokkal gyengébb lenne. Vagy nem lehet, hogy csak valami tömités rossz? Mert a vezérműtengelynél, ha leveszem az olajsapkát, szép olaj van benne és nem vizes habos sáros. Köszönöm a válaszokat, további szép estét mindenkinek!