szabozsef
-
Hozzászólások
7 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
szabozsef's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Köszi a válaszokat.akarok venni,szivó meg kipufogó sor nélkűl venni egy hengerfejet,felújítani és idővel lecserélni,de akkor csak SE a jó
-
Szép estét Vectra fanok! Egy kis szakmai segítségre volna szükségem.A c16nz hengerfeje áthelyezhető úgy egy c16se hengerfej helyére gond nélkűl,hogy a szívosor és a kipufogó sor maradna az c16se?Szóval egyforma a két kopasz henger fej?
-
Az frankó.Most jelen állás szerint sokat nem szeretnék kiadni,apránként rendbe vágni,ez lett volna a cél,de ez keresztűl lépte a számittásom.most elvittem egy szerelőhöz,aki elmondása szerint helyre vágja a tömittést.Aztan dobok majd 1-2 képet is fel,ha elkészűlt.találkozokat szoktatok rendezni?
-
1988.09-1990.10 ig gyártottak 1.6-os 88Le vectrát.Viszont a 90 lovas az 1.8sv. De uraim a hengerfej kérdést,hogy tudom a legolcsobban megoldani?
-
Nyilván nem bonyolúltabb,csak akkor 30 fok volt kint,most meg minusz 10.nincs sajnos műhelyem és igazság szerint szerszámom se.Pedig hajtana a dolog.A lóerőnek utána futok.Amugy meg lepődtem,mert az eddigi 1.6-os tapasztalataim simán felűl múlta a vectra.Túl vagyok a motor generálom rendbe verem az autot.nem rég vettem 150000-ért.
-
Papir szerint 90 Le,de az 1.6 is szerepel,vagy valait iszonyat elnéztem.Milyen munkadíja lehet kb?Tömités csavar készletet megnéztem mar.Igazság szerint Ford motort csapágyaztam már,de ezt nem szedném szét...
-
Sziasztok! Mazda majd Ford után Opel tulajdonos lettem,1.6-os 1991-es 90le,azt kell mondjam hamar bele szerettem szerettűnk.Viszont elkezdte inni a vizet,300km-en majd egy litert képes elfogyasztani.A hőfok vissza jelző indítás után le űl 0-ra,ha le állítom,majd gyújtásra teszem mutatja hőfokot,de indittás után újra beáll 0-ra.A fűtésem is gyengélkedik.Ez mind lehet a hengerfej tömittés hibája?Xx.kerületben lakom,tud nekem mondani valakit,aki a hf tömittést kicserélné szakszerűen és viszonylag olcson?Mibe kerűlne ez nekem,munkadíjban?köszönöm a segitséget uraim!