voszi

:) hát igen, a kupé se jó mindenre....

Nagyon egyszerű: - B Vectra nagyobb picit, rohad (a fészliftes 1999 után gyártottak is jórészt), sokkal, sokkal, sokkal felszereltebb, sokkal jobb futóműve van - G Astra modernebb picit, nem rohad (csak ami megtoccsant - de így jó, mert legalább tudod, hogy megtoccsant :)), ki kell fogni, amiben van felszereltség (CDX, Elegance, Cosmo, OPC jelzéseket keresd), gyér futómű Motorok: Benzin: 1.2-16V, 1.4-16V: Ez csak G Astra-ban van, hanyagold, gyenge 1.6-8V: No comment 1.6-16V: 100 paci: Olajzabás, hanyagold 1.6-16V: 103, 105 paci (twinport): Csak G Astra-ban van, nekem volt, bevált (nem ette az olajat), de azért kérdezz rá másokra is, hogy mi van az olajevéssel 1.8-16V: A legjobb, de ha a komputer beadja a kulcsot, akkor az drágás, mehet a 115, de jobb a 125 lovas 2.0-16V: 136 paci: Állítólag leömlője elreped, de én még nem láttam ilyet, egyébként a G Astra kasztnihoz nagyon illik 2.0-16V: 160 paci: A szívó G Astra OPC motorja - mivel amatőr versenyekre homologizálták, ez a legtartósabb Opel motor, apró hibája, hogy összesen 3000 db-ot gyártottak belőle, és így elég problémás a szervizelése 2,0-16V-turbo: Csak G Astra-ban van, erős, nem tartós, de legalább nem fog 10 liter alatt fogyasztani - felejtős (neked) - tuningra egyedül ez alkalmas 2.2-16V: Csupa alu, ezért könnyen megmakkan, ha agyonnyúzzák (mivel elég erős, ezért szokták is), de ha ez nem történt meg, akkor elvileg igen messzire elhúzza a bódét (nekem G Astra-ban volt, és abszolút jó volt, de pl. Lanti nem rég mutatott egy 2.2-es főtengelyt, amit saját maga vizelt ketté) 2.5-16V: Csak B Vectra-ban van, nem ismerem igazán, aki tudja, majd mondja 2.6-16V: Csak B Vectra-ban van, baromi ritka, ezért elvileg felejtős (ezt se ismerem) Dízel: 2.2-16V: Én csak ezt ismerem, förtelmesen erős, nagyon jó mindkét bódéhoz, de ritka és elég drága a javítás, ha kifekszik (nekem kifeküdt :)) A többit majd a hozzáértő dízeles csókák fogják mondani, állítólag a 100 pacis 2.0-16V dízel jó Fészliftes, 1.8 - 2.2 benyás, vagy 2.2 dízel Vectra-ban érdemes gondolkodni, 5 ajtós, annak a csomitartója jó nagy, fődarabokra figyelj oda (motorra, váltóra, futóműre, féltengelyekre, mert a kocsi árát simán benyeli még egyszer, ha ezeket befigyeled - de ez az Avensisnél is ugyanígy van, mielőtt azt hinnéd, hogy Opel betegség). És a mi a legfontosabb, a rétegvastagságot mérd végig, a rozsdafoltokat pedig a legtüzetesebben keresd!

5 rugó?

mert sok a cucc, és siet! :)

tényleg jól megy a diny opc-je! :icon10:

2M, 8 m3 sitt, plusz egy kék bubu, az elvontatás miatt kis frontkárral! :D

ha nagyon megszorultál, januárban 2M-ért átveszem a tragit, de csak ha kék már a mocitető! különben 1,5M :D :D

Kéne egy jó téli felni is... pl. egy jó kis opc 17" :-)

jók a fotók, ment a zsír, de szvsz a fekete mocitető nekem antipatológikus :D

sztem még sose hallottad az über tahó kérdést: "és mi a vége havvvver?" :D

3 ajtósra, vagy kombira?

hát igen, sima 3800 EUR-ért kapsz németet a LET kombiból. de azért egy szép darab, az ott is kikapós, az 500 db-ból sztem jó ha 50 maradt, ami teljesen makulátlan..... és akkor színre bontva... ha jól emlékszem összesen valami 25 pirosat adtak el, abból mennyi lehet olyan tényleg odab@szósan jó???

ez is van: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra/opel_astra_2.0_16v_opc-7298506 erről egy rakat dolog hiányzik: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_opc_2.0_16v_opc_160le_vezetett-7112495 erről is: http://www.hasznaltauto.hu/auto/opel/astra_g/opel_astra_g_2.0_16v_opc-7251773

erre gondoltam: http://racing-bazar.hu/alkatresz/komplett_motor/opel_astra_g_opc_x20xer_komplett_motor_elado

te árulod azt az x20xer motort??

jó lett a korza. a fekete mocitető szerintem offos, de a többi összeállt szépen! ment a zsír! :D :D

kicsodát? :D

na jó, de kit érdekelhetne egyáltalán egy ats felni???? :rolleyes: egy opc, oké, arra lenne érdeklődő, de egy ats-re???? :D

jópofa, és talán ezt jól is lehet terelgetni, anno az opc-m legfőbb hibája a gyenge gyári futómű volt.

nem kell egy granitúra 7,5x17-es Corsa OPC felni? gyári eredeti, karcmentes! majdnem olyan szép, mint egy 8,5x18-as ATS DTC! :D :D

kész is a taliga? na ez gyors volt, gratula hozzá!

mi is köszönjük, hogy jelen lehettünk, nagyon jó volt! sajos Niki picit betegeskedett, ai miatt sok mindenből kimaradtunk. kicsit mintha most kevesebb lett vona az újonnan megépített vas. ezen javítani kell jövőre! mégis csak 10. bliccccc :)

úgy-úgy! :)

látom cseréltél Z10XE-re.... jó is az a három henger, csak ugye kicsit darabos a járása...... :D

téllleg én zabálam fel.... :D