voszi
-
Hozzászólások
2.541 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by voszi
-
arra a feka opc felnire gondoltál Redi májsztró, mint Fbalazs ajánlata?? ölég rút így feketében. remélem, nem azt akarta nyuszra tukmálni, mert két hétig futhatok előle, ha meglátja... :unsure: :huh:
-
Anti fejedre nőnek a kalibrások is úgy látom! ... lassan nem tehetek semmit érted... kénytelen leszel egyedül tolni a cuccost. de hát miért nem vesz magának az ilyen könyebb hardvert? :unsure: :huh: :lol: :lol: :lol:
-
köszi májne klájne legó ninja! :lol:
-
ja, asszonka üzeni, hogy szerencsés kimenetelű győzelmed, és siralmas ön csúcsjavításod, csakis annak köszönhető, hogy mi pihenő napot kaptunk, és nem kellett ott lennünk! :unsure: :huh: :lol:
-
Bulmasztif rekord dőlt meg, te szerencsétlen, 1 perc 40 alatt futottál 800 métert, amikor üldözött egy kölyök bulmasztif. :huh:
-
Fbazsi írt nekem egy ímélt, hogy "ezt a felnit feltétlenül mutassam meg az asszonkának!!!" ennyi. én meg akkor mutassam végig asszonkának az Univerzum 10 a negyvenezrediken féle felnijét... :unsure: nem tudjátok mire gondolhatott?
-
nem kell bántani a szottyadtakat. majd én megvédelek Anti! :lol: :lol: :lol:
-
ruddee, a géped nagyon jól alakul! az F20 kihalásán nem csodálkozom, sztem is egész jól bírta.
-
beszéld rá! oszt megalapítjuk a jópécé klubot! :unsure: :lol:
-
így van, az Opel 20 évig követte a "műanyagosíts, abban van a lé" koncepciót, de ebbe láthatóan ő is, és a nagy követői mind lassan belefullanak. lásd francia csodaautók. az Opel kezd rájönni, hogy innen vagy sikerül elmozdulni a korrekt közép-felső szintre, akár egészen a nagyágyú német konkurrensekig, vagy rövidesen lehúzhatja a rolót, mert olcsó és sz@r kocsit már minden fisz-férfinemiszerv kínai meg koreai gyár is tud csinálni.
-
savanyú a szőlő... megnézném melyik WRX-re mernének ilyen komplett ökörségeket összehordani 6,2-es 0-100-as gyorsulással. érdekes módon az egy földet felszántó feldühödött bika, szegény Opel a sz@ros 5,7-jével (amivel kabrió létére egyenlő erőt képvisel az új 265 lovas S3-as óódival) meg egy "lapos" fost@licska. sajnos a totálsz@r-nak még mindig komoly averziói vannak, amikor meghallja azt a szót "OPEL". sztem nem ebből kell következtetéseket levonni, hanem abból, hogy a Saturn egyetlen nyereséget (méghozzá milyen nyereséget) termelő modellje a SKY... azonkívül remélem, hogy a 264 LE-re pöckölt Z20LEH rövidesen debütál az OPC-ben is. :unsure: az lesz csak a móka.
-
:unsure: azmegmikorésholleszkiccsákó? én is akarok részesülni gurukészülékek előadásaiból! :huh:
-
Futó kollégától érdeklődöm, hogy szte érdemes nekem a gyári OPC tengelyeket lecserélni 256 fokosra?
-
"mecisek" :unsure: :huh: ez biztos tudat alatt jön...
-
randa mint a dög! érdekes, hogy ilyen agymenésre csak mecisek képesek, még a BMW-s se süllyed idáig...
-
így már látszik is, hogy a far van hajszállal feljebb. a fotó csalt bizonyára. meg esetleg 1 centit én a fart fentebb hagytam vóna, de hát én tudvalevő ültetés ellenes vagyok. a Morzsa erős ültetését lassan négy éve szenvedem...
-
Zorro! Egyrészt sztem Gabi elég jól tudja a tengely témát, én nagyon odafigyelek arra, amit mond. Másrészt sztem nagyon-nagyon jó dolog, hogy kitettél ilyen infókat a calibrainfo lapodra. Ez a lap egyébként is nagyon tetszik! Gratulálok hozzá, és követelem, hogy ne merészeld letörölni! :lol: :lol:
-
má' hogynelenne, há' ott figyuzik a maga feneke alatt!!! :unsure: :huh:
-
Mr. uhuhu, nagyon zsír lett a járgány! grat hozzá! a lököst már ajnároztuk, de a felni is illik a géphez, meg az ültetés is jó lett! nekem úgy tűnik, mintha az orra hajszálnyit magasabban lenne, de lehet csak a fotó csal. vagy direkt? speedy, most már TE JÖSSZ! :unsure:
-
P_loss a teljesítmény veszteség. A hajtás vesztesége lesz ez. Gabi bá', szted az ópíszíbe érdemes volna behalasztani egy tengelyt a gyári helyére? Z20LET-hez 256 fokost ajánl a Lexmaul katalógus, de tudom, hogy van vagy 10 féle még. mindenesetre ehhez a 256 fokoshoz +15 lovat ír. szted észre lehetne venni Phase II esetén? vagy ott már ez nem adna pluszt. nyomaték sokat pusztulna? egyenetlenség? tudsz erről esetleg vmit? :unsure: :huh:
-
asszem nyuszmusz agyonvágna, ha lenne egy ilyen killerstuff-om. ;) de a viccet félre téve, most se időm, se lehetőségem nem lenne egy ilyen gép létrehozására. egyébként is a Morzsa lenne az alany. :D akkor meg mivel járnék? :huh: :lol: :) :P dBilas rendszer 1 bar nyomáson: 300LE. elég harapós egy Morzsa lenne belőle... :lol:
-
őszinte leszek. sajnálom a kocsim rá :huh: :lol: :lol: ha lenne egy olyan taligám, mint Demó-nak :unsure: akkor biztos mennék én is, de ezzel soha. :lol: :D
-
muha ha :unsure: :huh: :lol: mondtam, csak ellened indulok, és csak 60 km/h-ig! egyébként jól tetted, hogy kihagytál, mert úgyse megyek ilyen versenyre.
-
micsoda farokság... anti, sztem télleg írjatok ki saját bajnokságot. "aki nálam gyorsabb, egy osztállya feljebb indul!" :unsure: :huh: géza a muha féle kadettot terelgeti?
-
Gsi.tomi! na mi lett a taligával? remélem nem túl nagy a baj... :unsure: ML420 CDI volt a delikvens, 306LE / 700Nm, 6 .5 alatt van 0-100-on szériában. ha rátették a Brabus féle tuningot, akkor 350LE/800Nm-es lesz, és 6.1 alatt teszi meg a 0-100-at. jó erős. :huh: na az ilyen gizmókat jó móka megpakolni, de rendesen. had idegelje, hogy 25 milkáért egy fostalicskát vett... :lol: ha egyszer egy ilyen buflák dömperbe befektetek, verjetek agyon, ha nem ML55 AMG-t veszek. :lol: :lol:
