voszi

:blush: igenis

nem hiszem... tötyögős kocsinak a C GSi sokkal jobb, OPC-m meg van. ha cserélem, akkor H-ra, vagy I-re :D

mer' mindakettő orrfennhordós übermájer volt... :blush:

sztem ne hagyd, mert akkor végül be kell lássuk, hogy a 2 literes széria GSi-k jobban mennek, mint a Futó féle csoda X16XEL! :blush:

0.01 mp 0-100-on a javulás, én ezt prognosztizálom... :blush: :D

nem, sajnos Mo-on nem tudok ilyenről... :blush:

valahogy sejtettem... nem bánom, legyen 75 fillér... de azért tartsd észben, hogy ezzel évi 9Ft-ot húzol ki a zsebemből! :blush:

;) 70 fillérrel megemelem a havi béred... :blush: ez visz a sírba, ez az áldott jó szívem... :D

:D yoooooooooo akkó' fő vagy véve! :blush:

46 rugeszért négyet kér!

ennyire serious a helyzet?

mé mé? tuccte pogromozni? :blush:

ja, és én nem gáncsoskodom... tőlem veheccc óodit! :blush: :D ugye milyen kis rendicsekk vok? ;)

Anti bá' mi az apropó az új felindulásra, had kérdezzem meg, mert 6 lapot visszaolvasva se derült ki :blush:

neked nincs is visszapillantód... minek az, úgyse előzöl le senkit... :lol: ;) :lol:

drága bezony, de 2 év teljes körű garit adnak + gyári gari is megmarad. igen, elég fura, de így van... nem értem én se az okát. de pl. 0.5 bar csak a turbó nyomás, tehát nem adnak rá akkora túlnyomást. de azért nekem se világos miért lehet ez így. a gari azonban gari. nyilván nem véletlenül vállalja. hát itt a nyomaték 125Nm-ről 220Nm-re emelkedik... :D az is elég soknak tűnik... nem tudom meddig bírná az F13WR váltó...

szép munka, sok munka, de nekem se tecc... :blush:

DT-75 motorra való turbó asszem nem lenne megfelelő... :blush: ;) :lol: köszönjük szépen mindenkinek a dicséretet! a turbó szettesdi kérdésekhez: - kompletten 1,4 milka, tehát drága mint a dög. - motorba nem nyúlnak bele, csak szívósor, szűrőrendszer, kipuff rendszer, dBilas turbó, sportkatalizátor, chip program, injektorok, intercooler amit adnak ennyiért. meg még apróságok, valamint a szerelés, ami kint 1 nap, az Incontrolnál (Turcsán Laci) kb. 1-2 hét. - 170LE-sen a kocsi 15,9-et menne 1/4 mérföldön (7,9-et 0-100-on) - 200LE-sen 14,9-et (6,9-et). Utóbbi nem is hangzik rosszul... :D :lol: ja, és a Tigra 1250 kg-os, (kabrió, ne feledd), szóval hiába a nagy erő, azért nem lenne olyan gyors, mert nehéz lenne... de azért egy 7mp-en belül zúzó Tigra Twintopon milyet néznének a népek? :lol:

a Tigrán 205/45 R17

még ez van, sztannyi:

köszi! csütörtökön elhozzuk a gépet Lurdyba.

nincs több még, mindig sz@r volt az idő azóta...

:D vágod te gyerek, mi a dürgés! :lol: :blush: kéne rá egy turbó, dBilas-os papa mondta, vegyem meg rá a turbó szettet (170LE) és ráprogramoztatja a 200LE-s változatot, ami csak a feleségének van. ;)

nekem nagyon teccik a kis Corsa OPC!

felkerültek a Tigire az új görgők bibebőő :blush:: na hogy tecccik?