voszi

ja, majd pakold át a dyno méricske topicba, mert oda akartam írni :(

hát igen... a Te géped bőven 0.2 alatt teperte le a roll-out-ot...

ja és a dyno azért mondta a 13.96-ot, mert 0 roll-out volt neki beírva

Anti barátunknak van egy karácsonyi meglepim: újraszámoltam és nagyítottam a legjobb futamodat, amit 2007 január 15.-én futottál a dyno-val. a nyers időd egyébként 13.96 volt, és én akkor 13.89-et olvastam le a diagramról. a roll-out-tal nem foglalkoztam, meg az eredmény körüli nagyítást se csináltam meg jól (nem nagyítottam eléggé ki a végeredmény körül és ezért a görbéket nem adta vissza elég pontosan a diagram). most ezt mind javítottam: 215/40 R17 gumikkal kb. 10" roll-out-tal számolva az időd 13.611 @ 174.9km/h lett volna hivatalos fotocellás méréssel, upsz!!!!! -> nyugodtan kijavíthatod az aláírásod :( - a futamod nyers ideje 13.951mp és ezért érthető is, hogy a dyno 13.96-ot mondott (felfelé kerekített helyesen) - a 10" roll-out-hoz pedig 0.340s tartozott upsz -> 0.34mp alatt tettél meg az elején 0.25 métert (egyébként ez egy elég jellemző érték, csak elsőre meglepőnek tűnik)

bölcs dolog volt ezt el kell ismerni, de megfoszt egy élménytől, és van ugyan helyette sok más ez igaz, de ezt mégis kár kihagyni -> ezt azért némi tapasztalat után írom. pölö. 500ezer km-t autóztam le turbó nélkül (leszámítva pár dízel tragit), és az astra adta vissza a kedvem a vezetéshez (na jó a Morzsa dobott rajta sokat, ez igaz :()

500k -> 1M-ért 1 év az átfutás + 500k a vége

nem köll annyir lehalkítani magunkat ezért, nem olyan szégyen az... :) habár, ha a géped neked is 150-ről 210-re lenne gyarapítva, akkor lehet, Te is többet kecmeregtél volna a Tar udvarán.

:( biztos szépen lehet vele melírozni, oszt az megdobja az árát...

+ jobbulást + új GSi-t :(

a bal oldalán úgy is ritkán ül ember... :(

így van, azok ne menjenek olyan jó időket... :(

ja, azt hallottátok már, hogy MINDENKINEK BÓDOG KARÁCSONYT KÍVÁNOK!!! :(

mondjuk én is az XE-t választanám, ez nem kérdés, de ha vki csak menni szeret a kocsijával, akkor az NE jobb választásnak tűnik...

mielőtt a feldühodott XE-s hadak rámtámadnak megjegyzem nekem is XE-m volt, és semmi baja nem volt végig (3 hónap) :(

tehát marad az NE. XE-t nem javaslom, mert sztem nem a szervízben akarja tölteni gyermekkorát a kolléga... :(

nem akarok zsebeházi babádban turkálni, de 1./ ha már durvuláson töröd a fejed nézz szét a www.dbilas.de-n 2./ de nnél is sokkal értelmesebb cserélni egy erősebb alapgépre -> pl. C20NE-re , ami egy világ végéig elszállítós öszvér, kárt tenni benne még akarattal is nehéz -> a 16SE helyett éppen megtenné, nem is zabálna többet igazából

akkor ez a géjessi kb. 150-160LE-s lesz, annyival lehet ilyen jó időt menni dínóval mérve, és persze nem pályán (ahol ennél jobbat futsz 2-3 tizeddel) vagy esetleg a gazdája volt nem annyira ügyes, de a 214 LE az időből gyakorlatilag kizárt. ahhoz 14.4-es idő dukálna...

:) :( a péniszemet én mama mind elmulatom... ;)

szűkítő, szűkítő... mondtam, hogy szedd le a pesszáriumot mókázás előtt... :(

az avatarodon látható szerkentyűhöz leszel hasonlatos??? yo kis taliga, meg kell hagyni. :(

és amikor már 200+ LE-s lesz a géped, akkor climax lesz a neved :(

toborzol climó? :(

vannak elképzelések, de majd a Lalival megbeszéljük ;)

ajaj, itthon már nálunk se elégszenek meg sima RS4-gyel... :( ;) :) mehetek a Centrumba a csődör osztályra, oszt vehetek giga stucnit a brékóra :( ;) :D

nem kő' rettegni tőle, szójjá' ha beszót néked, oszt kisöpröm a lábát, sztannyineki :( ;)