voszi

ja, csabi, még amit akartál: 80-120km/h -> 4,47mp ez is elég jó (és ez mind a hármon gyakorlatilag ugyanennyi)

beszósz? :lol: egyébként ezt nem néztem meg ne mán, pedig szoktam. az első két futamon az egyik gumi gyaszált csak, a bátyjával láttuk utána... :lol: ja és lehet olyan, hogy mindkettő forog! csak ahhoz ippeg azonos terhelés kell mindkét tengelyre, de létezhet simán! (persze nagyon kicsi rá az esély!)

így van :D de ezzel csak arra akartam utalni, hogy a 9,97 az biztos jó. a vége nem biztos. de nem zárom ki.

nesze itt a gumid, most aztán csendbe légy! :lol: http://www1.nejlevnejsipneu.cz/hu/pneumati...5&prumer=16 19ropi az ára, nem is rossz! :lol:

hát nem, de szlovák, és ide hozza az arcodba :lol: http://www1.nejlevnejsipneu.cz/hu/pneumatiky.php?druh=1

a 14,76-ot a 9,97 után mondom én sem érzem jónak. nem akarok dobálózni a számokkal, de előtte 2x 15,1-et futott, és azok biztos nem rossz futamok, ennek az utolsónak meg nagyon jó volt a rajtja, nézd meg a diagramot! sztem akkor is 15 alatti lenne, ha tuti hibátlan lenne a mérés. akárcsak Lantié!

csak eszembe jutott, hogy a corsa gsi-vel egyszer futottam 15,69-et (0" rollouttal). na most ehhez annyit, hogy 16,03 volt a következő legjobb futamom. és a 15,69-et úgy futottam, hogy előtte is, utána is 16,1-en belülit, de 16,0-on felülit. tehát a mérő beszarása ki volt zárva. egyszerűen összejött. mázli, mert minden váltás tökéletes volt, ennyi volt a titka. a profik ezt széria hozzák, nekem 100-ból 1x sikerült.

14,76-ot én is gyanúsan jónak érzem, a 9,97-hez főleg! addig (1/8-ig) teljesen jó a diagram, ott lesz egyszercsak olyan mértékű a gyorsulás, mintha a kocsi 160LE fölé erősödne. sajnos benne van a pakliban, hogy a mérő kicsit elmozdult, nem figyeltem rá, de fordult már elő ilyen máskor is, tehát nem zárható ki.

ja cáppeti :lol: :lol: az még nem is futott :lol:

nem hiszem, hogy jobbat mérek mindenkinek, mint amit pályán fut. aki egyszerre sokat megy, annál előfordulhat, hogy becsúszik egy egészen jó futam. előbb-utóbb lesz olyan pályán is. a dínó vízszintjére vigyázni kell, ez fontos, mert pl. lehet, hogy most a csabi utolsó futamában elengedett az egyik láb egy kicsit, és az már ugye bezavarhat rendesen.

az a baj, hogy a kettes szinkronja helo, most nem tudok menni vele időket, kinyírta a nyomaték. megy bele új szinkrongyűrű + új csapágyazás + új szinter papucsok, aztán mérünk.

:lol: nálam vannak a futamjaid, 14db volt az a 6 :lol: jó buliban gyorsan száll az idő... és fél órán belül volt az egész.

értem én Anti bá', hidd el ez engem is biztos idegesítene! elvileg ott a lehetőség, hogy megfusd, de nem jön össze. a Lali se tudta lenyomni a 13,8-at pályán a kadijával még eddig, pedig megcsinálta. igaz aznap ő is futott vagy 15-öt, és a java 14,2-es vagy rosszabb idő volt. de egyszer végre élére pattant, és 13,8 lett. előbb- utóbb összejön ne izgulj! :lol:

persze, gyere. a demó mobilt bármikor megmérjük :lol:

a válasz világos: hogy futottad azt a 14,6-ot? mentél 14-et, ebből volt 10db 15,0 és afeletti idő, 1db 14,8, 2db 14,9 és 1db 14,6. na most, ha egyszer mehetnél 14-szer egymás után a pályán fél órán belül, és nem lennél ideges, és tudnál 10" rollouttal indulni, akkor lenne még ennél is jobb időd. :lol: annyi meg egy bambi. :lol:

az 1/8-os idő éppen azonos Lantival, és ha jól hallottam, a két kocsi kb. azonosat is ment. viszont hármastól Csabi gépe ellépett lantitól 1,5 tizedet, ami 1,5 kocsi. gratulálok a szuper időkhöz, a 0-100 überzsír, az 1/8 is, az 1/4 mérföldes időben nem vagyok tökéletesen biztos, hogy jó lett. mindenesetre az 1/8-ig látható futamból 15-ön belül lenne biztosan. (a másik két futam ugye 15,1 lett 10" rollouttal.)

Nyers dínó idő ========== 1/8 -> 9,97@123,6km/h 1/4 -> 15,12@154,6km/h Nettó idő 10" rollout ============== 10" rollout = 0,36s 1/8 -> 9,61@123,6km/h 1/4 -> 14,76@154,6km/h ami feltűnt, hogy 150LE felettinek mutatkozik az autó hármasban. nem tudom, hogy nem történt-e valami esetleg a mérentyűvel (picit lefittyedt esetleg az üvegről), mert kettesben még 126LE keréken, hármasban már felmegy 133LE-ig. az mindenképpen 150LE felett van. mindenesetre nagyon jó idő, köszönhetően a jó rajtnak.

RedKiller on board! nu, csabi bratyó talicskája is rákerült a gépszíjra. meglepően jót repesztett a srác: szétesős szmájli. három futamot nyomott le, ebből az első kettő egész jó volt, de a harmadikra félelmetesen jót futott az ürge!!! drabális váltások, mintha maga Lanti menne :D tökéletes időben is jött mindegyik. meg is lett az eredménye, nem kicsit, nagyon! 0-100-ra az idő pontosan: 6,95mp --- há' mi van itt, megbolondultak a géessik???? :lol: :lol: csak megjegyzem, hogy kétszer is 100 után váltott, és akkor 7,3mp lett a 0-100. ennyit számít, hogy beforgatta kettesben 100-ba!!! Dini bá' főleg önnek szól! :lol: 1/8-os idő (pontosan: 9,97mp@123,6km/h): 1/4-es idő (pontosan: 15,12mp@154,6km/h):

már hogy a francba ne lehetne kapni mr. :lol: igaz én csak 215/45 R17-ben láttam.

no gyüssz? gyüvök há' :lol: :lol:

skacok! most látom, hogy van eladó szarvájlingon egy pár proxes t1-r. mi a stájsz, megvegyem?

merre vagy most? gyere ide a hajógyári bejáratához, azt megmérjük a taligát! :lol:

annyira mocsok?

és jól tapad? a 15,2-es időd nem a legádázabb egy c20xe-től. vagy tök széria a gép? mert akkor viszont igen tisztes.

veszek egy pár kumho v70a-t, meg egy garnitúra falken v452-t, azt jóccakát. mi a vélemény? a falken olcsó de félszar. :lol: