individor
-
Hozzászólások
298 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by individor
-
üdv! van egy kis gondom: előzmények: egy ideje nem jól indul az astra hidegben, már a múlt télen is nehezebben indult(betudtam hogy gázzal megy) megjött a jóidő és indult rendesen eljött az ősz és ismét kezdődött az 5-10s közti önindítózás ráadásul kicsit bénán is tekerte(fel lett újítva) utána jól tekerte de nem jól indult, de nemigen foglalkoztam vele vártam a tavaszt hol világított a motorellenőrzés lámpa hol nam menet közben kigyulladt elaludt(kiolvasva oxigén szenzor és egr hiba, egr levakítva) megjött a tavasz és hol jól indul hol rosszul általában(10ből 9x) pöcc-röff néha meg kész káosz, legutóbb is vagy 5 perc volt az indítás amikor ócskán indul akkor utána világít a motorellenőrzés lámpa folyamatosan amíg megy(alapjárat gyönyörű + jól is megy) mivel ennek már fele sem tréfa szereztem egy obd2 kütyüt és azt üzeni az ecu hogy a főtengely jeladó a hibás kérdés: 1: hogy van ez hogy hol jó hol nem? ki lehet ezt mérni valahogy? ez egy egyszerú reed-relé műanyagban? 2: érdemes bontóból venni egy ilyet "kicsi" pénzért? vagy boltban újat? láttam már 8 ezerért is meg 23ért is , szóval mit érdemes betenni? köszi!
-
üdv! nem működik a kürtöm annyit megnéztem hogy a biztosíték jó(vészvillogó is megy), a kürt magában szól a kormánynál lévő összekötő részre gondolok (ami forgatáskor csúszkál) ezt hogy lehet szétszedni-leszedni esetleg melyik vezetéket kell testre kötni hogy le lehessen ellenőrizni hogy tényleg ott van -e a hiba a nagy közepű kormány van az astrán 2 kürtgomb a szélén ilyen: http://img26.olx.hu/images_aprodhu/2173923_1_644x461_opel-astra-f-legzsak-pecs.jpg légzsákos a kormány , nem szeretném ha arcon verne ;)
-
üdv! lassan csere érett lesz a vezérműszíj az x14xe-n a hosszbordás szíja is kell ilyen kor cserélni? teljesen jónak néz ki ha cserélve van a hosszbordás annak is kell a feszítőjét? amikor megvettük cserélve lett a hosszbordás szíj azóta egyszer lett cserélve de amit levettünk kb úgy nézett ki mint az új egy minimálisan volt felületileg repedezett
-
kimostam a szövetet, egész jó lett össze sem ment, a megdöglött szivacs rész egész jól leoldódott róla(csal a széleken látszódik egy kicsit) össze sem ment a mosásban meg se nyúlt, szóval kb jó lett igaz nagyon átlátszó lett így szivacs nélkül, de úgy gondolom nem fog rontani az esztétikán ezen a majd 20 éves szekéren ;) köszi mindenkinek a segítséget !!
-
levakartam a tetőkárpit "kemény" részéről a tönkrement habszivacsot, ilyen ragacsos morzsaként összeállt és le lehetett vakarni-söpörni de alatta az az üvegszövet szerűség is full ragacs a maradéktól, ezt hogy lehet eltávolítani? ledörzsölni nem lehet mert nincs rajta, csak ragacsos maradt ha most erre ráfújom a ragasztót tuti elengedi mert a rajtamaradt ragacson lesz csiszolni nem lehet olyan vékony az az anyag esetleg valami oldószerrel áttörölgetni? mi oldhatja a ragacsot ami nem bántja a többi részt? van itthon: izoprpil alkohol féktisztító spray würt uni tisztító (majdnem olyan mint a féktisztító valami nafta az alapanyag, jó zsíroldó)
-
kiszenvedtem a tetőkárpitot aztán nézegetem hogy a tetőnél a merevítések "lógnak a levegőben" amikor készült tuti oda volt ragasztva valamilyen anyaggal mert a kárpit belsejére volt lepotyogva(formára mint a hegesztő salak) érdemes a merevítő meg a tető közé nyomni egy kis sziloplasztot? vajon a kárpitot ki lehetne mosni mosógépben? a "szép" fele elég retkes, a másik felén meg egy csomó elöregedett szivacs maradt
-
akkor levakarom amit le kell én egy crc power stick nevű ragasztó sprayt vettem állítólag elég izmos anyag szivacs helyett lehet habfóliát kellene felragasztani minimum 2020ig van tervben a használata, szóval meg kell csinálni mert már bitang módon belóg mindenhol
-
üdv! elkerülhetetlenné vált a tetőkárpiton a szövet visszaragasztása van erre valami fortély? egyáltalán mekkora macera kiszedni a kombi tetőkárpitját?, gondolom nem egy 10 perces meló ragasztó sprayt vettem, állítólag mindkét felét be kell fújni és rányomkodni egy kicsi teddy hengerrel köszi!
-
régebben evvel volt kezelve a kocsink: http://www.pyrmo.hu/Htm/dinitrol.htm 10+ évesen is bele lehetett nyomni a körmöt az alvázvédőbe, ellenben a sok magas gizgaz ledörzsölte egy idő után ahol elérte
-
szerintem a bal alsó rész meg egy kicsit ferdén felette lesz az, kockaszerű a képen közepe fényes holnap le tudom fotózni mire gondolok, mert nekem mintha 3 ilyen rész lenne benne, de valahogy máshogy néz ki lehet csak azért mert szét van szakadva
-
nem erre hanem ami oldalt van, patentok fogják egyik felét a lemezhez a másik fele meg a lökhárítón van valami lágyabb hajlékony anyagból van műanyagszerű
-
üdv! kicsit fennakadt az első lökhárító jobb oldali széle ilyen z alakú rugalmas valami fogta a sárvédőhöz ami szétszakadt ilyet lehet kapni? ha igen mi a neve? ha nem van a javítására kiforrott ötlet? a lökhárító egyben van csak a felső és a középső felfogatás szakadt szét köszi!
-
ma reggel kipróbáltam a féktisztítós indítást pöccre indult hogy gázzal nem indul jól az lehet azért is mert meg van keményedve a membrán benne, de akkor miért nem indul jól benzinnel sem? lehet azért mert 100as benzin van benne? a kutas rábeszélt hogy ha keveset használom jobb a 100as mert abban nincs bioetanol és később döglik meg a benzin a szaga mindenképp jobb........
-
2 teljesen különálló rendszer, a gázhoz meg semmi érzékelő nem kell, natúr keverős a gáz szett szóval kb semmi esély arra hogy mindkettő egyszerre haljon ki de azért majd kipróbálok egy féktisztítós hidegindítást reggel, avval ki lehet zárni az üzemanyag hibát
-
ez az impulzus modul az ami a vezérműtengely szíjtárcsája körül van? hogy lehet ellenőrizni? vagy ekkor nem is szikrázik a gyertya? szóval kitekerem és megnézem van-e szikra? hétvégén lesz időm átnézni, ekkor meg is akarom nézni a kompressziót, bár az szerintem jó lesz mert jól megy a gép, 3.ban simán húz 120ig
-
jobban figyelgettem hogy nem indul az x14xe amíg teker az önindító addig nincs olajnyomás se, amikor beindult utána alszik el a lámpa és olyan mintha legalább egy hidrotőke zörögne egy kicsi ideig lehetséges hogy kifolyik belőle az olaj és emiatt nem nyit a szívószelep és ezért indul olyan nehezen? a hidrotőkékben nincs 100ezer km, pontosan nem tudom mikor cseréltem őket 70-80 ezret ha mentek
-
üdv! van egy óra szerint 200ezret futott x14xe motoros gázzal működő gépem kb egy hete nagyon nehezen indul hidegen kb 10-12 másodpercig kell indítózni mire beröffen benzinnel is gázzal is beindulás után gyönyörű szép alapjárat, ha már járt 1-2 percet utána már pöccre indul. ha üzemmeleg állapotban van leállítva akkor még 1 óra múlva is pöccre indul utána már egyre nehezebben a kocsi megy jól, jó hangja van, nem füstöl, szóval semmi elváltozás nincs ahhoz képest amikor még rendesen indult akku teljesen jó, tekeri rendesen, de kipróbáltam rásegítéssel semmivel nem jobb a helyzet nem is tekeri gyorsabban gázzal nincs hibakód az ecuban, benzinnel néha az oxigén szenzor benne van, nagy ritkán az egr(mostanában megint nem kínlódik az egr szelep) amit eddig tettem: - kijártam a múltévi benzint, friss benzin avval is bénán indul - gyertyacsere, a helyzet változatlan mit lehetne még megnézni-tenni? köszi!
-
üdv! van egy üra szerint 200ezret futott x14xe motoros gázzal működő gépem kb egy hete nagyon nehezen indul hidegen kb 10-12 másodpercig kell indítózni mire beröffen benzinnel is gázzal is beindulás után gyönyörű szép alapjárat, ha már járt 1-2 percet utána már pöccre indul. ha üzemmeleg állapotban van leállítva akkor még 1 óra múlva is pöccre indul utána már egyre nehezebben a kocsi megy jól, jó hangja van, nem füstöl, szóval semmi elváltozás nincs ahhoz képest amikor még rendesen indult akku teljesen jó, tekeri rendesen, de kipróbáltam rásegítéssel semmivel nem jobb a helyzet nem is tekeri gyorsabban gázzal nincs hibakód az ecuban, benzinnel néha az oxigén szenzor benne van, nagy ritkán az egr(mostanában megint nem kínlódik az egr szelep) amit eddig tettem: - kijártam a múltévi benzint, friss benzin avval is bénán indul - gyertyacsere, a helyzet változatlan mit lehetne még megnézni-tenni? köszi!