Thomas80
-
Hozzászólások
99 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
1
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Thomas80
-
Passz, ehhez már nem értek.
-
Szia! Nekem is volt olajpára az olajhűtőnél. Egy tömítés enged el. Elég babra munka cserélni mert a vezérlést is bontani kell. Szerintem keress egy jó szerelőt aki megoldja olcsóbb lesz mint a márkaszerviz. Én személy szerint nem járnék olyan kocsival ami ereszti az olajat, egy új motor sokkal drágább mint az olajhűtő csere...
-
Nekem tipikus céges autónak tűnik. Fehér szín és a nem túl magas felszereltség párosa miatt. Szintén erre utal a 30.000-es olajcsere.
-
Tényleg nem, bocsánat a két hasonló nicket kevertem (Onion, Oriat).
-
Szia! Tudom ez gonosz lesz, de a vezérléscsere az km, év és állapot függő. Értem ez alatt, hogy nincs szükség OBD-s bohóckodásra. Ha pedig tényleg egyéb gond van azt nem egy mezei szerelő fogja tudni megoldani hanem a Totalcar-os Novoth Tiborhoz hasonló profi kell. Az én motorom szíjas, de kifejezetten együtt cserélendő a szíj és a görgök, hiszen együtt kopnak. Szerintem ebben a láncos sem különbözhet. Kiegészítés: Most nézem, hogy a kocsi LPG-re átalakított.
-
Mintha a dízelnél lenne valami gázpedál vezeték hiba. Másoknak is volt a fórumban ilyen hibája, azt hiszem a motortérben valmi forrasztás a problémás.
-
A vaterán szokott lenni. Én 2 éve 1 hét alatt találtam kombira valót, ami a ritkább.
-
Gyári használt?
-
Szia! A D Corsa az egy átcsomagolt Fiat Punto. Ezért van ez a funkció benne.
-
Egy apróság amiről megfeledkeztek szerintem. Miből gondolod, hogy mondjuk budapestiként vehetsz Baranya megyei matricát? Ezt sehol nemírták le. egyszerűen arról van szó, hogy alacsony olajárak miatt olcsó a benzin nagy összegő ÁFA hiányzik a költségvetésből. Az oroszok pénze amiért kepesztettek nincs, Szóval padlás lesöprés van. Nem fogunk jól járni.. :D
-
Szia! Nekem van egy gumisom a 16. kerületben akit jószívvel tudok ajánlani. Ha érdekel jelezd.
-
Ez is lehet, de a gumis a 112-t nevezte meg első számú gyanúsítottnak. Mondjuk az agyméret különbségének áthidalására volt tehermentesítő gyűrű.
-
Szia! Amikor vettem a kocsit 5x112-es osztó körű felni volt hozzá. 80-90 felett már csúnyán rázott. Nem ajánlom ezt a megoldást. 5x110 lesz a jó, bárki bármit is mondjon....
-
Nahh örülök, hogy a tiédhez olcsóbb :)
-
Z18XER-hez a gyári 27.000 HUF volt a Csergőben kedvezménnyel. Jahh és külön még 5000 HUF a tömítés... A benzines 100 fok felett nyit. Ha nem megy 100 fok felé a motor hömérséklet egy tartósabb autópályázás alatt akkor az termosztát hibára utalhat.
-
Hmm ismerős érzés ???? Én el is csábultam ám. Szeptember vége óta az Opel a feleségemé én pedig egy Toyota Priust hajtok. Szóval megertelek abszolút. Viszont BMW esetén azért az alkatrész árakat nézd meg tud meglepetést okozni a márka...
-
Jogos ????
-
Szia! Az enyém xenonos, lampatest kivetelhez le kell szedni a lokharitot. Viszont nem is lehet hozzaferni az izzokhoz a kerékjarat felől cserébe ????
-
Ne is mondd az egész cserében a legnagyobb élmény ez volt. A legtöbb alkatreszes cég (Unix Bárdi tipusuak) sem kulonboztettek meg a két külön típust. Így lehetett szépen menni az épp rugoval és osszehasonlitani a készleten levovel. Ja persze szerintük az nem gond hogy a kombi rugó magasabb kb. 10 centivel mint az 5 ajtós, mert legalább befer ???? Ez volt a legviccesebb magyarázat úgy emlékszem.
-
A kombi és az 5 ajtós rugó nem kompatibilis mert a kombi esetén nagyobb teherbirasu kell. De az ár majdnem annyi volt mint neked....
-
Hát bevallom nem emlékszem a márkára. Csak arra, hogy a kombihoz 3-4 napos szállítással tudtak volna hozni rugót. Emiatt aztán mikor nagy nehezen találtunk valahol 1 párat azt azonnal elhoztam. Jahh igen párban kell cserélni a rugót természetesen.
-
Szia! Nekem 7 éves korban tört el a hátsó rugó a kombiban menetkozben. A cserét szerelomnel csináltuk. Csapos emelovel egy óra volt a két hátsó rugó cseréje.
-
Hát gondoltam egyértelmű leszek ???? Csápos emelő nélkül nem kezdenék bele az tuti. Mondjuk kilenc év után esélyes lassan a csere.
-
Nekem már volt szerencsém. Lokost kell levenni hozzá. Jó móka ugyanis a fényszórómoso miatt le kell engedni az ablakmoso tartalybol a folyadékot. A lökhárító leszedesekor lesz bőven törött műanyag patent arra készülj. Csápos emelovel sem volt egy leanyalom... Ezért is párban cseréltem a két izzót inkább. Ja és persze a kerék felőli kis ajtón keresztűl a xenon izzóhoz nem lehet hozzáférni....
-
Hmm a 70-ert vett lámpa esetén nincs sok kedvem barkácsolni...
