Atala
-
Hozzászólások
539 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
8
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Atala
-
Annó egy astrás tulaj Z14XEp motorral a gyári GM 5w30at ajánlgatta. Azt mondta h az 5w30 jobb a láncnak, lehet hangosabb tőle (habár ezt nem értem) de tovább fogja kibírni. Munkatársam 160ál cserélte végig C3 5w40et használt. Amikor megvettem majdnem 3 éve nekem is C3 5w40et mondtak. azóta én is azt tesztem 10ezrenként, most titanium edge van benne 5w40. Indításkor van hang de az hidrótőke (vgy twinport szelep). Melegen semmi hangja. Max egy pici kopogás de melyik astrának nincs. Onnan tudom h az enyém még ok h mellém áll egy másik és az ővé hangosabb :D
-
Akku? Test pontok átnézése. Esetleg leszűrni h kormány tekeréskor van-e a jelenség? Nekem akkor halványul egy kicsit a tompított. Lehet h a klíma annyira "lehúzza" a rendszert h nem tud vibrálni vagy onnan rendesen tud testelni minden.
-
https://sites.google.com/site/opelrepair/szelloztetes/behr https://sites.google.com/site/opelrepair/szelloztetes/de
-
Én 2012ben vettem 1.45Mért 68e kmel Pécsett. Szervízkönyvet viszont nem kaptam. Annyit tudok h a kereskedő banktól vette. Gondolom az elöző tulaj nem tudta fizetni, de ki tudja mi az igazság. Álltak mellette régebbi astrák 120 meg 140kmel és azokat is 1.2-1.4ért árulta. Mostanra ahogy nézem lejjebb mentek, néha rámtört h nagyobb motorura lecserélem de annyit foglalkoztam vele(jó értelemben) meg belaktam meg stb h nincs szivem megválni tőle. Igaz amikor vettem nem pestre terveztem a lakhatást. Pénteken volt műszakin, a féktárcsákat emlegették csak h lassan cserés de ezt tudom is. ezen kívűl csak tankolom meg 10e.ként olaj szűrő.
-
2007eshez én egy távosat és egy sima kulcsot kaptam. vagy az én kocsimnál másképp volt? 2 éve vettem keredkedőtől.
-
Nézd meg a fékbetéteket. Nekem is balosban nyekergett és meg volt repedve a betét. Ha ezek ok akkor szilentek, csapágyak. De ezt majd más megmondja.
-
Nekem is a mutató szerint 90nél kapcsol, feljebb nem is szokott menni a hőfok. Jó ha talán a 2est hallottam de nem lennék benne biztos. Elvileg ha bekapcsolod a klímát akkor pár percre a ventinek is be kell. Hűtéssel nem volt gondom, még akkor se amikor 1/3 gáz hiányzott. amint városon kívűl 1es venti elég volt, sőt asszony sokszor szólt h fázik... (35°melegben)
-
igen. 10 L környékén világít, 5 L környékén villog.
-
m sztem ez nem hiba. ma reggel neztem es az enyem is igy produkal. nem is figyeltem amugy. olajam nem fogy.
-
Én egy nem nagyon használt lapos csavarhúzónak a fejét 45° begörbítettem és azt be tudtam akasztani vagy ilyen műszerész készletből hajlított fejű fogó.
-
Mármint a vízhőfokra gondolok, de mivel írtad h lámpánál felmegy így én termosztát cserét megpróbálnék.
-
Motor Típus, évjárat. Víz az termosztát vagy jeladó. Rángatást: Előbb "fagyizz" egyet.
-
2 csavarhúzóval óvatosan lefeszegeted. játékos meló. főleg ha peremes és a pofa nem akar kiugorni.
-
Annó nekem mondtak rá 56e HUFot csak a toronygumi csere, 40e alkatrész, mondom kösz. Máshol megcsináltattam 20ból (gyertya csere is volt akkor) , 12e volt de nekem is eláll, nem kopog, bal oldali volt egy kicsit elnyűve.
-
A kupakon a feliratot...
-
Maga a fűtéspanelt ha kivetted, (óvatosan mert egy helyen a bowdent ami tartja egy pöcök könnyen törik) a fedelet kell leszedni, amin vannak a jelölések, azzal együtt jönnek le a tekerők is. Körbe kipattintod és határozottan lehúzod az elejét.
-
De ha ráadod a gyújtást akkor alapból kéne világítani nem? Előbb a kapcsolót nézd meg h nem e kontaktos vhol. Kipucolni stb.
-
Ki kéne ugrasztanai a hamutartót és a mechanikát átnézni. amikor fóliáztam én is elp...öltem vele mire össze tudtam rakni. Azt hiszem egy rugó szivatott amit felelős h csukva maradjon. Golyóstol elven működik. Ki kell nyitni teljesen aztán becsukni.
-
Nálam is végig megy a tükörig. De így patentokkal is van h nem akar elsőre felmenni, főleg a jobb oldali. Kézzel nyomogtva bemegy, de amikor zárok a riasztó ráküld egy jelet h ablak fel és az nem az igazi h nem akarnak felmenni.
-
Mindenképp vagy kérj hozzá szorítókat. Én még csináltam otthon párat, h ne legyen gond, riasztóra van kötve a komfort e.ablak. Néha így is visszaugrik...
-
:D :D :smartass: A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu
-
Még nem tudom de egy próbát megér. bogároldó nem győzött meg.
-
Tavaj töltettem, kb a fele hiányzott de hűtött. TÖmbszelence miatt mondta is 2 hetente érdemes bekapcsolni az olajozás miatt. Ja és olajat is töltött bele. Nekem is azt mondta h 2 évente elég tölteni.(én se tudom h mikor lett előtte töltve) Pár tipp: Alapjáraton kell bekapcsolni, hogy ne 3000 fordulaton kapja meg a terhelést ( ne legyen lórugás) és nem ég le a mágneskuplung idő előtt. Hűtőt néha átmosni, én slaggal mostam h ne görbüljön, meg jól befújtam rovaroldóval, de legközelebb brigéciol lesz. Ui: Pesten tudok ajánlani egyet aki tuti átnézi és szívesen beszél a dolgokról.
-
Esős időben persze h elpörög. Meg függ a gumik minőségétől is. Cégnél a bérelt kocsin ha akarom ha nem elpörög mert egy fos a gumi ami rajta van. Nem csoda h vizen csúsztam koppanásig.
-
Én tegnap raktam bele Titanium FST 5w40et. Igaz 5w30at írtam de annak nincs dexos2 jóváhagyása. Kicsit sokat sikerült beletöltenem de mintha halkabb lenne, igaz lehet placebó hatás, olajcsere után kicsit másabb. Olajszűrőt nem tudom, unixból kaptam. Meg pollen és levegő. 100e km.
