Atala
-
Hozzászólások
539 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
8
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Atala
-
http://www.opelforum.hu/topic/225-altalanos-muszaki-problemak/page-1800 IDe. Köszi.
-
Azt hiszem a fék és gázt is nyomva kell tartani.
-
Hagyd nyitva a hátsó ajtót így is tudod tesztelni. Vagy nyomod a nyitásérzékelőt és perc után elengeded. Másik is amit írtak h maradj bent, riasz be, ha mozogsz nem fog még riasztani de jelez h vmi nem oké.
-
Igaz leszólnak ugyan, de én sokallom a kmet ehhez az árhoz. Itt már tudni kéne h a vezérlést cserélték-e, mert ilyenkor esedékes. Motor nem csörög-e. Itt sok mindent kell megnézni. Ha ezt enyiért árulják szinte annó az enyém ingyen volt. Lámpák szépek, nem mattultak be. Én nem venném meg. DE ez az ÉN véleményem!
-
SZép. Lehet h placebó de én se panaszkodom. Gyorsul, megy, jól fogyaszt. Igaz ilyet még nem tudtam kihozni de első negyedig amikor elér akkor mutat 200-220at. Csak így tovább
-
Ekotec helyett Ecotec. Akku cserét megpróbálnék, Esetleg töltést mérni. Járó motornál 14 volt környéke. Leállítottnál az akkunak 12V felett kell lennie.
-
Kibővítve: Évjárat, Motorkód, (Pl Z16XE, Z16XEP.), km óra állás esetleg.
-
Ahogy egy régi társat idéznék (nem szó szerint) a régi olajokat mármint az akkori követelményeket váltotta fel a dexos2. Azaz a 2001es opelekbe is azt kell/kellene tölteni. Párolgás szempontjából sztem nincs különbség (majd kijavítanak ha mégse). Meg ugye az olaj lecsapódása függ a motor állapotától, hogy mennyi olajat eszik. Akinek 10e eszik fél litert annak lehet h ritkábban kell takarítani mint akinek 5e eszik 1litert.
-
akkor ő mihez ért? Izzó cseréhez? :huh: :icon11: :confused:
-
Nagyrészt nekem is ott folyik ki, csak vhonnan a h.szóróra is megy amin szépen lecsurog és az ajtó meg a tartó között átszivárog befele. Én is a mai nap, vagyis ma inkább szárítás volt. Kereteket kinyomtam szilóval így reméljetőleg nem fog mellette átfolyni.
-
Hi. Másnak nem folyik be a víz a hangszórók mellett? Persze akinek már nem gyári van benne. Én 2 éve cseréltem az elsőket, szereztem hozzá kiemelőket (vagy távtartót) és belül ahogy a hangszóróra folyik/csöpög a víz a keret mellett lefolyik a kárpíthoz és a gumigéder mellett becsordogál a víz. Ha vkinek előfordul én vettem fűrdőszobai szilikont és a hangszóró és a keret között kinyomtam és a keret és az ajtó közé nyomtam. A lényeg, ha vki vizet lát az ajtógumin nézzen a szőnyeg alá. Nekem az anyós oldali nagyon vizes lett most a nagy esőzések miatt. Most rakom vissza a szőnyeget, szerencsére külön vannak így könnyebb kiszedni csak azt a részt.
-
Enyém egy ventis de leállítás után le is kapcsol, csak annyit pörög amit a csapágy enged. :D . Igaz a hőfok a mutató szerint eddig még dugóban soha nem volt 90 fok felett.
-
VISSZATÉRT!!! :D :D :D
-
És én válaszoltam is az egyikben. Kapható ilyen kulissza felújító készlet. pl cromaxnál van. Kiszerelész sztem adja magát. szoknyát le és onnan látni fogod a többit.
-
Nekem is ez van benne. most jár 7400kmnél. picit evett belőle igaz utolsó 1500kmen sokat pályáztam. színe egész jó. ilyet rakok a következő cserekor is.
-
Mostanság én se :D. Picit pörgősebben vezetek. Meg havonta van pálya. Persze a melóhely felé van pár kmes szakasz ahol tudok gyorsabban menni ahol pöröghet. 9ker - Budaörs. 2x12,5 km az út. Persze az adalékot nem ismerem így ahhoz nem tudok hozzászólni. Nagy benzinzuhanás óta shell v-power nitrot tankolok. Németben meg kikormoltam rendesen, de szerencsére nem voltak ilyen gondjaim. Annyit veszek észre h 50es tempónál motorfékezek és finoman adom a gázt akkor picit beránt, de gyorsul megy ahogy illik. :S
-
Kezdett a kereskedés azzal vmit h hengerfejes? Ha a gyertyákat felcseréled ? Szelepeket nincsenek megszorulva abban a hengerben?
-
Igen, ugye a városiban nincs pörgetve így nem tud kifújni. Néha ahogy írták kell fagyiztatni. ALáírásomban benne van.
-
Hali. Kapható ilyen felújító készlet.sebességváltó rudazat javító készlet néven fut(elvileg). :D Olyat kell keresni amiben benne van a kulissza is. Kulissza javító készlet. Lényeg h javítható, majd aki olvassa leírja a pontos nevét :D
-
Nem a kipufogot halljátok amikot rángatózik? Alacson fordulatom az szokott beremegni és csörömpölni.
-
Üdv. Én 1,45M-ért vettem 3 éve 5 évesen 68e kmel. Persze nem egybe fizettem ki hanem részletre (HUF alapú!!). 4 éves futamidőre. Ha hosszútávra akkor tényleg 1misi felett kell keresgélni. 800 az önerőre tökéletes. most 107 e van benne probléma nélkül. Nemrég megjárta a német utakat is :D. Motorméretet rádbízom, nekem az 1.4 elégnek mondható, pályázok vele. Vételt nem bántam meg és én is min 10 évre tervezem a kocsi használatát. Azóta szinte "egyedire" azaz személyre szabtam. :D olajat írták h csipegeti de ha 10eként cserélve és jó állapotú a motor a következő cseréig nem kell rátölteni. Nekem is csak minimális fogyott a pályázás miatt. Jól néz körül mindenképp, én szerencsére belenyúltam, mert megláttam és más autót nem is vettem észre. :D Sok sikert a keresgéléshez
-
http://kepfeltoltes.hu/view/150730/20150520_125131_www.kepfeltoltes.hu_.jpg 1.4T :D :D :smartass: :smartass:
-
Óra szerint vagy opcomba? Nekem óra szerint 90et ippeg eléri és indít is. Én előtét ellenállásra tippelek.
-
egyenesen kihozza a 185öt, hozzáteszem soha nem eresztettem tiltásig, 4500tölt már váltottam. 190, 6000RPM, egy enyhe lejtőn sikerült. pont szabad volt a sáv :D
-
5w30 nekem a láncos hajtás miatt ajánlották. opel oldalon is azt írják. 68e vel vettem, C3 5w40 ment bele, most a fent említett olaj van benne. Fogyás minimális , rátöltenem soha nem kellett , 7000km van az olajban, mivel motorikusan nincs gond vele, így nem nagyon látok különbséget a 2 olaj között. ezt sztem csak úgy lehet kihozni ha az egyik kocsiba c3 megy a másikba az FST.(ezt ha lehet ne erősítsük vagy cáfoljuk ;) ) Igen én. :D , (A3/B3 részét nem állítom de majd megnézem a dobozát), rajta van a dexos2 jelölés. ezért vettem ezt mert tavaj még az 5w30as változata nem volt az
