opelnils
-
Hozzászólások
454 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by opelnils
-
Gratula! Az autód nagyon szép! :icon1:
-
És ezt is kipróbálom! Tömitőpasztát még nem használtam,mert szerelőm mondta hogy "álltalában" itt nem használnak! Viszont többen is ajánlották! Így ki próbálom! Meg Zotya múltkor linkelt be egy képet a különböző nyomatékokról, ott 8Nm volt megadva,majd ezzel húzom meg. Erling tömités + paszta + menetrögzítő 8Nm így lehet hogy jó lessz! :D
-
Nekem 1000km van a Hankook eco K425-be. 175/65R14 Nagyon tapad szárazon és vizen is, és ultra csendes!!! Havernak Barum van, max 5000km van bennük szárazon még ok, de vízen nagyon csúszik, a Hankook-hoz képest nagyon hangos! A két gumi közt az árkülömbség minimális!
-
Ó igen! Azért cserélek évente szelepfedéltömitést,mert a dekni műanyag, és a 18 év megtette a hatását. Deformálódott, az új csavarok sem hoztak gyógyírt, mert már a hf-be rossz a menet,kopott! Nekem ez belefér évente, egy ennyi idős autónál. Kartergáz? Én eddig úgy néztem hogy üzemmelegen kihúztam a nivópálcát, nem jön semmi! Van más teszt is?
-
Kő!!!!!!!!!!!!!!!!!! Hogyan tud eltörni? PASSZ! Nálam már így volt,de nem mi vagyunk az egyetlenek! Valaki nem hozzáértő szedi szét el tudja törni!
-
És ha el van benne törve a fényterelő plexi akkor hiába is cserélsz benne izzót mert csak egy kis részén fog világítani! Már nem is tudom mióta vadászom egy épp darabra, mert be ledezni nem akkarom!
-
Ez a kategória 278x175mm az alapja, viszont a magasság ami számít! Mert gyártják 175 és 190mm magasba is! Az autódba kell megmérni mi az ami még elfér, magasságba is!!!! Nálam elfér mind a kettő pl!
-
Nagyon igaz amit írsz! :D Nagyon sokan vesznek a mai napig is ECOTEC opelt pedig mindenki ismeri a hibáit. Egy jó példány, nagyon jól tud szolgálni. Ismerőseim közt is van 3db, és mind jó,mert oda van rá figyelve! Nekem 1,7TD Isuzum van. A világból kimegy, ha megkapja a gondoskodást. Én max 8 havonta lecserélem benne az olajat, mert 80% városba, rövid távon használom! Szelepfedéltömitést évente, mindegy a minőség akkor is egy évet bír nálam.(bár most az elő írt 8Nm fogom meghúzni hátha!) Minden reggeli első indításkor járatom 2-3 percet, télen még el nem éri az 55C-ot,és csak akkor indulok! Turbót mindig vissza hűtöm kb 1 percig leállás után! Ennyi! Ettől függetlenül, a következő autóm benzines lessz! Abból sem a legkisebb! És nem azért mert csalódtam a diselekbe,csak mert 3-4 éves autót szeretnék, és itt már nehéz olyat venni amibe nincsen kettőstömegű lendkerék..és a többi nyalánkság! Meghibásodás szempontjából az újabb autóknál nálam a benzines autó a befutó. Na de ez már OFF téma! :evilgrin:
-
Erről irnál kicsit bővebben,ha publikus! Hol mennyiért csinálták vagy csináltad? Új vagy gyári használt? Csere menete ect........stb! :D Mi volt az előzmény,amiért cserélték? Azért kérdem, mert nálam megnőtt az elmúlt egy évben a fogyasztásom, igaz csak városon belül, de 80% -ban itt használom. Elötte nem tudtam 6L fölé vinni most 8,5L fogyaszt!!! Városon kívül 200km es uton 5L alatt eszik! Erőben nincs külömbség,vizet olajat nem eszi!
-
Lehet csak én találtam drágán,de egy 80ah GM akku 720A indítóárammal 65.000ft. Akkor inkább már OPTIMA!!! Optima Red Top 50ah 815A indítóáramal!!!!!!!!! 54.300ft. Varta és a Bosch 80ah 740A indítóáramal 30.000ft. Az én választásom ez lenne: Banner 80ah 700ah 25.000ft Erről van valakinek tapasztalata?
-
Nekem bé menne a 100-as én beraknám! A 80ah- ból is csak a magasabb verzió megy be! Gyárilag amúgy 72ah az enyém, most 74ah van benn, ez az utolsó nyara, télen már nem jó!
-
A legnagyobb ami belefér!
-
Nekem akkor lessz ilyen fényezésem, ha újra lessz fújva! Az autó bal oldalán mind a 4 elemnek más az árnyalata. A B1 ajtó A1 vekié így az cserés, a B2 ajtó GT-é volt azon más a díszléc, az első és hátsó sárvédőn meg csak alapozó van mert az előző tulaj végighúzta vala.Aztán még nálam se lett lefényezve. A csomiajtó a zár melett horpadt, a géptető meg kőfelverődéses, pontokba rozsdás. A tető meg a szélvédő tetején rozsdafoltos. Két lökös már javíthatatlan,már mint fényezés ügyileg. A jobb oldalon meg a küszöbe van egy horpadás amúgy az a fele ok! Szóval egy teljes külső kéne neki, még jó hogy fehér legalább ólcsó a fösték! :D Szeretem a verdát de valószínű én már nem fényeztetem, le szeretném cserélni egy két éven belül, max 3-4 éves középkategóriás autóra!
-
Jó! :D
-
http://www.kepfeltoltes.hu/view/140420/2014-04-20_16.55.45_www.kepfeltoltes.hu_.jpg :D
-
http://www.kepfeltoltes.hu/view/140420/2014-04-20_16.55.45_www.kepfeltoltes.hu_.jpg :D
-
Nálam van egy kicsi koppanás, mikor teljesen kitekert kormánynál tolatok,mindegy hogy jobbra vagy balra. Gondoltam hogy valami a futóműből. De most lett kicserélve minden. Toronycsapágy,toronyszilent,lengőkar szilentek,lengéscsillapító,stab szilentek,talpas,stab bekötő meg kormánygömbfej meg tavaly. A kerék centírozva új Hankook gumik,futómű beálítva. KOPPANÁS maradt,bár enyhébb! Állítolag opel és VW betegség. Haver ugyanícs kicserélt mindent a golf III -án neki is ez a tünet. :D
-
Előre is köszönöm!
