kobraCode
-
Hozzászólások
1.996 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
76
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kobraCode
-
Szia! Leírást nem készítettél esetleg róla amit megoszthatnál a néppel? :D
-
Talán a benzinszűrőt is érdemes kicserélni.
-
Ezt kipróbálom de én a rendszámtábla tartóra fogom felragasztani.
-
Csak szivaccsal kiragasztva addig lesz jó míg egyszer vizet nem kap és össze nem esik a szivacs. Én is így vagyok vele. A kétoldalú ragasztót nem próbáltam még.
-
Szia! DarthVödör munkája talán segítségedre lehet : https://sites.google.com/site/opelrepair/koezpontizar
-
Nem te voltál :D Van egy olyan rossz tulajdonságom hogy emlékeztetni szoktam embereket ha elfelejtenek valamit :D szóval biztosan kaptál volna már több üzit ha Te lettél volna.
-
Sziasztok, segítségeteket, véleményeteket kérném! Tavasszal megegyeztem egy cartárssal hogy csinál nekem egy cc led modult. Meg is történt az üzlet, majd a modul nem úgy működött ahogy kellett. Folyamatosan világított, gomb pedál nyomásra reagált. (Többször átnéztem a bekötést hátha én rontottam el sőt a tempomat bekötését is átforrasztottam újra.) Nos a lényeg hogy azt mondta az illető küldjem vissza tesz bele erősebb ellenállást vagy zavarszűrőt vagy valami ilyesmit és akkor jó lesz. Nos a csomagot feladtam neki május 6-án, annyi visszajelzés jött hogy megkapta és azóta néma csend. Nem reagál a leveleimre, itt a fórumon eltűnt. (lehet van egy másik nick neve és úgy figyel minket) Facebookon megtaláltam ott is írtam de semmi válasz, pedig látom hogy aktív a profilja. Nos tudom a nevét, címét, telefonszámát, szerintetek érdemes hivatalos útra terelni a dolgot vagy nem ér az egész annyit? Nem akarok senkinek se rosszat, de legalább írna vissza annyit hogy nem tudom megcsinálni, de azért visszaküldöm, vagy vissza adom fele pénzt, szóval valami kompromisszumot köthetne velem. Bocs a hosszú monológért csak elsőre nem ilyen benyomást keltett az illető.
-
Egy pontosabb leírást is tudnál mondani hogy hogyan kell be relézni a kapcsolót ? :icon1: Miért nem kímélem az akkut? Ha elugrok a boltba és nem kapcsolok villanyt akkor a generátornak max annyit kell visszatöltenie amit indításkor elhasználtam, és rövid távon még nem kell a plusz fogyasztókat táplálni sem. Nem jól gondolom?
-
Ha helyben használom akkor nem szoktam felkapcsolni, így kímélem az aksit is. Csak akkor nyomom fel amikor tudom hogy kimegyek lakotton kívülre is. A biztonsági öv az más, azt rögtön indulás után bekötöm. A kapcsoló relézése mennyire vészes? De lehet előbb észreveszem, főleg mikor benyomom a tempomatot és megnézem a km órát hogy mennyivel megyek :icon1:
-
Nem lehet berelézni a kapcsolót hogy ne égjen szét? Igazad van ellenőrizni kell a lámpákat és egyéb dolgokat, de szerintem sokan nem ellenőrzik, főleg ha napi használatban van az autó. Volt egy időszak most nyáron a nagy melegekben mikor valahogy sose közlekedett előttem senki, hosszú km-eken keresztül. Valahogy véletlenül elfelejtettem felkapcsolni a lámpát, bár mindig felszoktam amint kiérek lakott területről. A szembe jövők közül senki sem villantott rám hogy nem világítok míg nem jött szembe egy rendőrautó és ő villantott. Ez kb 1 órás kocsikázás után volt. Ennyiből egy közúti ellenörzésnél meg is állíthattak volan és akár meg is bűntethettek volna. Csak ezért én sem szedném szét a műszeregységet de ha már belekerül a CC led akkor miért ne legyen benne ez is? Eredetileg DRL visszajelzésre szántam de lehet hogy sose veszek a kocsihoz. Amúgy még azt is megkérdezhetnék miért hagyták ki a hátsó ajtónyitás érzékelőket, az olvasólámpákat és sok egyéb dolgot ami mondjuk egy F Astrában benne van. Ezeken a pár filléres dolgokon talán nem kellene spróolniuk, ennyiből a műszeregységet is teljesen kiépíthetnék, pár led pár forint csak.
-
Ajtónyitásra kapcsol be? Hol s hogyan kötötted be? Legfőképp az érdekelne hogyan vitted át az ajtónál a kábelt ha ott vitted. Amúgy jól néz ki.
-
Köszi! DRL csatlakozóm biztos nincsen mert matattam már párszor a bizti tábla mögött és eddig nem láttam. Marad a multitimer és a sárga szál. A piktogram leragasztása nem is rossz ötlet, de most ezért újra nem szedem szét a műszeregységet.
-
A gyári xenon visszajelzése lesz, az a szimbólum a CC led mellett. Én valami egyszerűbb visszjelzésre gondoltam, pl ha felkapcsolom a világítást onnan levenni egy +12V-ot és felvinni a visszajelzőhöz.
-
Menet közben is kinyitod az ajtót? :D Az irányjelző visszajelzőjét sem látod nappal az opelben? Mert akkor tényleg nem fogod ezt sem.
-
Patentos, egyszerűen csak ki kell pattintani a helyéről. Én az ablakok és ajtók szigeteléshez használatos kis habszivacsot használtam, azzal is tökéletes lett :D
-
Sziasztok, Gondolkodott már valaki olyanon hogy csinál visszajelzést arról ha működik a világítás? Mert ugye off autóknál nem is egyben van és szerintem praktikus is. Főleg nappal verőfényes napsütésben mikor nem látod se a lámpádat se a műszeregységet hogy világít e e. Én már előkészítettem magamnak a DRL visszajelzést a műszeregységben, de lehet hogy soha nem fogok DRL-t használni. Arra gondoltam hogy erre a helyre bekötném a világítás visszajelzését. Ha jól gondolom akkor csak egy +12 Voltot kellene adni ennek a lednek és már jó is lenne? A Xenon helyére lett beépítve tehát a Pin 15-re kell bekötnöm a kérdés csak az hogy mit és honnan kössek be? Van egy képem is róla hogy hova tettem be a DRL ledjét. Jöhetnek az ötletek, tanácsok, hozzászólások a témában. Köszi.
-
Én nem mértem feszültséget, de a napokban megfigyeltem a jelenséget. Most meg rácáfolt. Ahányszor indítottam mindig normálisan indult. Bár én mindig megvárom hogy minden lámpa kialudjon szóval nem úgy mint a videón, egy kicsit tovább várok vele. Akkism télen lett cserélve, első indításkor ugyan úgy akadozva keltek fel a mutatók, ha a töltésre gyanakodnál, én szinte csak hosszú távra használom ha indítok akkor 70-80 km-t szoktam menni átlagban.
-
Szia! Nekem is így élednek fel a műszerek. Kb 100 indításból 1 szer ha nem úgy, de 99 szer igen.
-
A nagy melegekben végig klímázva 674 km-re 41,3 l azaz 6,14 l/100 km. Tegnap Kaposvár - Bécs - Kaposvár, 4 személy+csomagok 594 km-re 35,71 l azaz 6 l/100 km.
-
Szia! Ha elég annyi hogy csak benyomd a szegély alá a kábeleket akkor nem kell kivenni az ülést, csak egyszerűen feltéped, patentok fogják. Persze mivel bent az ülés csak egy kicsit tudod majd elmozdítani a helyéről. Ha kiveszed az ülést akkor figyelj a feszítő patronra el ne szóljon, akksit kösd ki előtte.
-
Szia! Nekem is ilyen van, de én szétszedtem a kapcsoló csatlakozóját és a sarukhoz fogattam oda, így a későbbiekben a gyári kábelek roncsolása nélkül vissza lehet alakítani majd gyárira, ha esetleg úgy hozná a kedvem.
-
Én olyat láttam aminél a betétet átégette a dugattyú :D
-
Off http://nemkutya.com/like/81171 On
-
Szia! azt nem tudom hogy mennyi olaj kell bele, de az könnyen előfordulhat hogy a min és max között csak 1dl a különbség. A napokban töltöttem bele, a szint nem érte el a min-t fél deci után a jelzés közepén volt.
-
Köszi! Ez tényleg pont jó lesz nekem.
