kobraCode
-
Hozzászólások
1.996 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
76
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kobraCode
-
Gondoltam megkérdezem hátha valaki használ ilyet, én csak sima vagyis Full Save 95-öt szoktam tankolni, ez még mindig jobb mint a Mol-os lötty. Kíváncsi leszek fogyasztásban látszik e majd valami az átlaghoz képest...
-
Sziasztok, van valakinek tapasztalata a SHELL VPower Nitro+ 95-el? Minap voltam tankolni elfogyott a sima 95-ösük és ezt kaptam helyette ugyan olyan árban.
-
Nekem is Filtron szűrőim vannak nincs velük gond! De az olajszűrőm az gyári GM!
-
Szia, másik topicban pont erről van most szó. Amúgy csak akkor kell cserélni ha megbontásra, vagy új alkatrész kerül a vízrendszerbe. Egyébként nem.
-
T mantec! Tavaly mikor vásárlás előtt álltam s kérdeztem miért nem jelezted hogy nem megfelelő? Amúgy 10.000 km óta megy és hibamentes!
-
Megfelelő, én is ilyet vettem tavaly.
-
Sziasztok, ma eltudtuk indítani a kocsit, behúzattuk, kb 20-30 méter múlva már ment is. Egy 20 km-es melegítő járatás után töltés oké 14.00 V Valószínűleg a lemerült aksi miatt nem indult tegnap reggel, és a sok indítózás miatt megszívta magát, utána meg azért nem. Most csak az aksira kell figyelnem hogy megdöglik e, vagy leszívja valami. Köszi mindenkinek aki hozzászólt és segített!
-
Kap anyagot a gép, ezt ma néztem, benzinesek voltak a gyertyák. Szerelőtől az utolsó tipp így látatlanban hogy sokat indítóztam megszívta magát ezért nem tudja most indítani. Ugye reggel meg az aksi miatt. Gyertyákat amúgy kiszárítottam mielőtt újra próbáltam indítani.
-
Szia, hamutálca fölött mi az a valami? Mire használod?
-
Ez engem is érdekelne mint érintetett! Amúgy mint már írtam a szerelőm nagy rutinnal bír, évek (20-30) óta Opelnál dolgozik a mai napig. Csak nem mondott volna olyat amivel ártok a gépnek. Amúgy ha nem lehetne behúzatni, tolni, merre kellene keresni a további hibákat?
-
Sziasztok. refirD, bocs, imy. Reggel nem tekert normálisan, vagyis egyre gyengébben ahogy többször próbáltam. Rádiót, középen a kijelzőt mindent lenullázott, ezért gondoltam hogy akku. imy azt hiszem én is 2 évet kaptam rá, most majd megkeresem a papírt, de nem is ez a nagyobb gond hanem hogy reggel 5 órakor melóba induláskor mennék ha a kocsi is akarna... Terhelni pedig szoktam, mert én is hallottam hogy nem árt neki. Bedugom az ülésfűtést, bekapcsolom a levegő keringető ventit, gyújtással felkapcsolnak a DRL-ek. Azt hiszem ennyi terhelés elég neki, illetve gyújtás ráadás és indítózás között 15-20 mp-et várok míg minden elektronika elkussol és nem zümmög semmi a kocsiban. Mai fejlemények. Feltöltöttük ma az aksit 12.45 V-ra. 4 Amperrel vette fel a töltést és onnan esett vissza, mikor levetettem a töltőt kb még 0,5-1A-al töltött. Teker rendesen szépen ahogy kell de nem akarja elkapni. Felhívtam szerelőmet, kaptam egy gyorstalpalót: - biztosítékokat megnézni - ok, ép mind - üzemanyag-ellátást ellenőrizni - ok, van benzin, van nyomás - működik a szivattyú - szikrát megnézni - ok, szikrázik mindegyik gyertya - amúgy tavaly nyáron voltak cserélve - akkura rámérni indítózás közben - 10,5 V azt mondja még 8-9V-al is indítania kéne. Egyenlőre ennyi, azt mondta talán úgy megszívta magát hogy most nem képes elrobbantani az anyagot, meg kéne próbálni behúzatni. S jelenleg itt tartok, majd talán holnap mert esik ez a fagyott sz@r ónos eső és korcsolya pálya lett mindenből. Tanácsokat még szívesen fogadok, holnapi behúzatási próbáig úgyis ráérek. Üdv.
-
Sziasztok, reggel nem indított a kocsi. Mértem az aksit 11.66 V. Ezzel már nem tud indítani? 2 hete áll az autó azóta nem mentem vele így letudja szívni? 1 éves csak az aksim többet vártam tőle azért...
-
Nem kicsit, hanem nagyon drága, azért is mutattam meg nektek.
-
Na mit hozott ma a hírlevél, úgy látszik már sok helyen foglalkoznak vele: http://www.conrad.hu/conrad.php?name=Products&pid=645939&utm_source=hirlevel140131&utm_medium=email&utm_campaign=sikertermekek
-
Foglalkozz vele, fékről beszélsz!
-
GM 5w30, lassan 10.000 km-hez érek vele, 0 olajfogyás. Tökéletesen teszi a dolgát.
-
Szia, két hónapja én is ebben a cipőben jártam, kaptam is sok segítséget itt fórumon. Ezt ajánlották és meg is vettem, bevált: http://www.smpower.hu/cikkek?f=adatlap&cikk=1803&tcs_onename=D.R.L%20%20635%20%20-%20Nappali%20menetf%C3%A9ny Egy hátránya van, a vezérlő része nem ér semmit, 2 autónál sem működött rendesen, a harmadiknál már meg sem próbáltam bekötni. Helyette egy 500 Ft-os 5 lábú relé jelentette a megoldást. Képek a dolgokról: http://kepfeltoltes.hu/view/131114/Foto_RLP52-24_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
-
Szia, már nem emlékszem rá én merre húztam, de azt tudom hogy két kézzel kellett megragadni. Előszőr én is féltem hogy eltöröm, de csak lepattant a helyéről. Talán a váltó felé húztam. Maga a tükörtartó egy rúd aminek gömb a vége, arról kell lepattanjon.
-
Köszi, sikeres lett a program teszt. Szelephézag Hideg X (X) Szívó 0.10 (mm) Kipufogó 0.25 (mm)
-
Sziasztok, mondjatok nekem legyetek szívesek egy autó márkát-típust-ccm aminél kell szelephézagot állítani. Tesztelek egy programot hogy jól működik e. Köszi.
-
Szia, nálam is nehezen jött le. Fogd meg két kézzel és lefelé húzd, el kell engednie, vagyis le kell pattannia a tartóról.
-
Én annak idején úgy voltam az autó árával ha tényleg jó állapotban van akkor akár lehet egy kicsit drágább is a piacon lévőktől. Különben is szerintem azért vagy Te olyan ügyes hogy tudj egy alkudni. Lassan másfél éve hogy megvettem 1.3 M Ft-ért. Tudom tudom sokan mondanátok milyen drágán és ahhoz képest hogy csak 2004-es. De! 50.000 km volt benne, eddig annyi jött elő hogy kicsit csepeg a szervója 3-4000 km-enként 0,5dl kell bele, de most a tél előtt már nem is kellett töltenem megállt a szint, egyéb más baja 1-2 izzó kiégésén kívül nem volt eddig kop kop kop... 18.000 km-t mentem már vele Egy szó mint száz, ha egyben van és úgy látod hogy semmi baja akkor megéri fizetni érte egy kicsit többet is.
-
Ilyenek a céges kocsik, van belőlük vagy 10. Semmi gondjuk bajuk, de azért kapják rendesen az ívet. Néha kiruccannak velük németbe (autópálya 160-180) vagy franciába is. Ha tetszik menj el és nézd meg élőben, sajna neten azért csalhatnak a képek...
-
Már megvan, közben megtaláltam...
-
Sziasztok, még sosem mértem multival ellenállást. Ha pl megszeretném mérni a Xenon helyére beépített ellenállásomat amire az van írva hogy 4700 akkor melyik állásba kell tekernem a multit? Azt látom hogy a bal alsó negyedben van a mérési tartomány. Köszi. http://kepfeltoltes.hu/view/130427/P1030628_www.kepfeltoltes.hu_.jpg http://www.e-szakuzlet.hu/pictures/madal_600011.jpg?PHPSESSI..
