kobraCode
-
Hozzászólások
1.996 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
76
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by kobraCode
-
Köszönöm srácok! Az eddigi cseréket láttam, szerencsére sosem használt légkulcsot a szerelő. Összerakás előtt pedig rézpasztával megkente a menetet. Remélem ha oda jutok ezek alapján én is ki tudom cserélni, nem lesz annyira rágyógyulva. Ha pedig befeszül akkor lesz egy plusz emelés...
-
Sziasztok! Hamarosan stabilizátor rudat kell cserélni a verdán. Eddig a szerelő mindig aknából dolgozott, de most nem lesz időm elvinni hozzá (60 km), viszont 2 csavart én is ki tudok tekerni. Kérdésem, hogy az alábbi videón mikor megemeli a csóka, nem feszül az első futómű, az nem gond cserekor? Mert, ha nem gond lehet én is megemelem úgy cserélem ki akkor.
-
Csak egy ötlet. Valahonnan máshonnan leszedni a +12V-ot ahol megvan. Egy relével kapcsolni amit meg a tolatólámpa kapcsol. Kicsit bonyolultabb mint simán a tolatólámpára kötni, de csak egy 500Ft-os relé meg pár darab kábel és saru kell hozzá.
-
Köszönöm! Ezt mindenképp kipróbálom. Már rá is kerestem 2000Ft körül van 1L. Sajna a ponyva nem játszik. Télen a szélvédőt takartuk le karton papírral, hogy ne kelljen minden reggel a jeget vakarni, sajna 1 éjszakát nem bírt ki a papír, lelopták a hajléktalanok... a ponyva sem húzná sokáig szerintem...
-
Sziasztok! Tanácsot kérnék mosással kapcsolatosan. Párom autóját ritkán használjuk ezért a parkolóban a platánfáról elég sok cucc ráhullik. Főleg mikor virágzik a fa, rengeteg apró barna pötty lesz az autón, s mosáskor is nagyon nehezen távolítható el. Sokszor csak polírozással egybekötve lehet leszedni a retek 85-90%-át, szóval még így sem jön le minden róla. Amit tudni kell nem metál, sima fehér festésű az autó. Próbáltam már rovaroldóval, vaxos samponnal, mindenféle mosogatószerrel, ablaktisztítóval, általános autó tisztítóval, szóval kevertem már össze mindent a mosóvízbe de így sem hozza le, pedig szivaccsal dörgölöm. Kézi kocsimosó kb semmit nem ér, még akkor sem ha extra habos mosással csinálom. Gépi mosó nem játszik. Van valakinek tapasztalata nem metál festés esetén, milyen cuccal lehetne szépen lemosni ami nem bántja a fényezést, gumi és műanyag alkatrészeket, de ugyanakkor leszedni a retket a kocsiról? Most utolsó gondolatként az ecet jutott eszembe, esetleg ecetes szivaccsal vagy ronggyal nem e lehetne könnyebben leszedni. Valami tapasztalat az ecettel valakinek? Azt tudom hogy ablaktisztításra és vízköztelenítésre tökéletes. Bocsánat ha hosszú lett, de tele a hócipőm a platánfákkal már... és hogy miatta hetente lehetne mosni a verdát. Köszönöm előre is a válaszokat.
-
Most? https://photos.app.goo.gl/9c7XLo4cTLhyKpfFA
-
Bár nem kombi csak sima 5 ajtós, de én már megcsináltam. A csomagtér lámpáról érdemes levenni a + és - vezetékekről az "anyagot". Van hely szerelni, a legegyszerűbb ott megbontani a vezetéket stb... A másik oldalra pedig simán átviszed a műanyag borítás alatt a vezetéket és kész is. Pár kép a műveletről és a végeredményről: https://photos.google.com/album/AF1QipPeuTaKARol89rPgpqHCX43iXNYcutEJkxEdFGc
-
Közben megnéztem, a második linkelt olajnak van dexos 2-je, az elsőnél API SM/CF szabvány van. Ez kevesebbet tud mint az SN/U? Bocs de nem értek annyira az olajokhoz.
-
Sziasztok! Szerintetek a következő két olaj közül valamelyik jó lehet az autóhoz, mármint hogy megfelel e a szabványoknak vagy ilyesmi? Esetleg valaki már próbálta? https://xado.hu/webshop/olajok/motorolajok/szintetikus-olajok/5w-30-smcf-4l-detail https://xado.hu/webshop/olajok/motorolajok/szintetikus-olajok/5w-30-sn-1l-601-detail
-
Ilyen nekem is van, mikortól számít Classic II-nek? Eddig abban a hitben voltan hogy az enyém még sima Classic.
-
Utolsó hozzászólásom a témában, nem OFF-olok többet ígérem. Kérlek szépen olvasd már el mit írtál és értelmezd saját irományod! Segítek, félkövérre tettem a szavakat amit értelmezned kell! De ha nem megy akkor, kerékpár = bicikli, rajtok nincsen robbanómotor. Motorkerékpár vagy motorbicikli egyszerű nevén motor vagy segédmotoros kerékpár, moped - rajtuk van robbanómotor. ON
-
Erre felénk a kerékpáron nincs motor.... azt másképp hívják.... A papírtömítés meg max Simson, MZ és egy szoci motorokon és társaikon volt csak jellemző.... Ha valamit leírsz legalább pontosan írd le még ha nem is ide tartozik...
-
Nem!
-
Akkor gyertya, fékfolyadék és hűtőfolyadék cserét nem kell megcsinálod. Hűtőfolyadékból alu barát legyen, általában rózsaszín, de minden flakonon rajta van hogy jó e az aluhoz. Váltóolajat elméletileg soha az életben nem kell cserélni, leeresztő csavar sincsen.
-
Ennyi km távlatából érdemes gyertya cserét is ejteni ha még nem volt. Fékfolyadék 2-3 évente, hűtőfolyadék 3-4 évente csere. Legalábbis én így szoktam. 5w-30 szinte kötelező ezeknek a motoroknak. De városban jó lehet a 0w30 vagy 0w40 is akár.
-
Szia! Én innen rendeltem szövetszőnyeget, de megvagyok vele elégedve, szerintem jó cucc: https://autoszonyeg.net/meretpontos-gumiszonyeg/opel-gumiszonyegek/opel-astra-g-1998-2004-gumiszonyeg
-
Szia! Itt találsz hozzá egy kis segítséget: https://sites.google.com/site/gastraokossagok/motor-reszegysegek#TOC-Fojt-szelep-takar-t-sa: Ha jól emlékszem a fojtószelep torkában van egy kis furat, azt is ki kell takarítani, egy vékony dróttal, vagy tűvel a legegyszerűbb + féktisztítóval.
-
Ugyan ez a motorkód, ugyan ez az évjárat, 2e km-el kevesebb van az autómban. Mobil Super 3000 XE 5W-30-at adok neki, eddig nem mondta hogy nem tetszik neki. Szóval ezzel az olajjal nem lőnél mellé. Télen nem is habosodik, GM 5W-30 habosodott.
-
Köszi. Igen, mázlim volt. Igaz írtam vagy 40 embernek, bontónak... És 1-et sikerült találni, azonos színben, gyári bontott. Sokat nem is kellett igazítani rajta, szépen felpasszolt a helyére.
-
Egy kis elfoglaltság mára: https://photos.app.goo.gl/Nwx4qLdt7Xj9iCGdA
-
Nem csak te...
-
Én is rézpasztát használok, jó dolog, sok helyre pl fékhez is jó 1-2 dologra... Én most olcsóbban vettem csak 400Ft volt :D
-
Tudom hogy csak addig van jelentősége míg a kerék fent nincs a helyén. De én egy olyan bolond vagyok aki szeretné a gyári állapotát megőrizni az autójának a lehető legtovább. Vagy legalábbis törekedni a gyári állapotra. Ha nem kaptam volna ma oda való csavart, az lett volna a következő lépés hogy bemegyek egy csavarboltba, azért is kellett a méret. Ugye méret nélkül elég nehézkes csavart kérni adott helyre...
-
Köszönöm srácok! Nem kb-ra hanem pontosan szerettem volna tudni a méreteket. De neked is köszönöm ismét az építő jellegű hozzászólásodat. Ha szerinted oda jó lehet bármilyen másik csavar, akkor azt javaslom legközelebb ha cserélsz kereket, cseréld át a csavarokat 5*40 vagy 6*40-es facsavarra, biztos az is megteszi ott a dolgát! Ha nem tudom a választ valamire, inkább csendben maradok...
