Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Lajko

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    62
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Lajko

  1. Üdv! Az lenne a kérdésem,hogy leakarom cserélni az óracsoportomat ford.számmérősre. Az enyém W=1102 a másik fordulatszámmérős viszont W=1111 Fog működni,ha ezt beleteszem vagy megse vegyem mert felesleges porfogó lesz csak?
  2. ferdehátú 5 ajtós. Akkor a led kilőve. Köszi a segítséget!
  3. Sziasztok! Szeretnék a rendszámtábla világításnak jégfehér színű ledet betenni. Milyen foglalatut kell,hogy vegyek ami jó ?
  4. Értem. Köszönöm a tanácsot, szerintem akkor keresek egy bontottat. Annak a cseréje mecarás?
  5. Lajko

    Fogyasztás

    Helló! Én is megosztanám veletek a kis vasamnak a fogyasztását amit másfél hónapja vettem. 1.4Se f astáról van szó. Mind a két mérés tankolás és teljes üzemanyag kifogyásig lett nézve. 30l 482km vegyesbe mérve (kb 300km városon 182országúton néha néha meghajtva 120-150 közötti tempó) 6.2l fogyasztás :) Másik mérés miután ez a 30l kifogyott kapott 10l amit teljesen városba jártam ki vele 142km 7l :) Szerintem egészen elfogadható adatok :)
  6. Üdv! Azt lenne a kérdésem,hogy a tetőkárpitom megereszkedett és szeretném vissza ragasztani,hogy ne lógjon a fejembe. Két oldalú ragasztó megfogja fogni vagy valami más megoldás kellene? Honnan lenne célszerű bontani hátúlról vagy oldalról?
  7. Helló! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Az óra csoportomat kiakarom cserélni fordulatszámmérős órára. Ma szétszedtem kiszedtem az óracsoportot megnéztem,hogy bevan e kötve fordszám jeladó kábele és nincs. Olvastam a leírást,hogy hogyan lehet ezt megcsnálni,hogy behúzni egy kábelt. Rendben is van odáig ,hogy a csatlakozóig behúzom,de a 8. pinre ahova kötni kell ugye nekem nincs az a réz (annak vélem) amibe a többi kábel belemegy. Ezt akkor hogyan tudom megoldani? Erre gondolok (http://www.opelforum.hu/uploads/1180273880/gallery_1646_202_344.jpg)
  8. Lajko

    Motor

    Igen megnéztem, van benne elég olaj pont max és min között. Mobil 10w40
  9. Lajko

    Motor

    Sziasztok! Lenne egy kérdésem. Astrám olyat dolgot produkál,hogy amikor beindítom (hidegen-melegen egyaránt) kb 1-2 mp-ig kopog a motor. A főnököm aki autószerelő aztmondta,hogy azért van mert elvan kopva a főtengely és ezért nincs elegendő olajnyomás indításkor és azért kopog be meg magasabb fordulatszámon is lehet hallani némi kopogást nyitott motorháztető mellett. Vagy még azt mondta,hogy dugattyú csapszeg. A kettő közül valamelyik. Valaki tapasztalt már ehez hasonló dolgot? Nem igazán lenne most a pénztárcámnak kezdvező egy motor felújítás. Ja egyébként nagyon ritkán menet közben kivillan az olajnyomás visszajelző lámpa is egy pár másodpercre :S
  10. Lajko

    Motor

    Nekem akkor is csinálja ha félig van a tank :S
  11. Lajko

    Motor

    Valaki adjon ötletet légyszives ha tud. 1.4se motoros astrám sajnos rászokott a rángatásra. kisebb-nagyobb fordulaton is egyaránt berángat olykor. Gyrtyákat megnéztem,megcsiszoltam mentem vele újra kiszedtem jónak tűnnek. Gyújtókábelek szintén jók,de azért megnéztem egy másik ilyen mocis autóból aminek nincs baja azokkal a kábelekkel is ezt csinálja. Új levegő szűrő és benzin szűrő van. Mi lehet a gond? :(
  12. Lajko

    Motor

    Sziasztok. Lenne egy olyan gondom,hogy tegnap előtt vettem egy 95' 1.4i se gl (82le) f astrát és észre vettem már amikor hoztam el,hogy néha elkezd rángatózni, teljesen mindegy,hogy üzemmeleg vagy nem 40 nél vagy 130nál. Ilyenkor odalépek a gáznak vagy kinyomom a kuplungot és abba marad. Mi lehet a gond? Gondoltam esetleg arra,hogy nem kap elég üzem anyagot tehét vagy a befecskendező nyomás kicsi vagy koszos a szivattyú esetleg gyertya ?! Előre is köszönöm a segítséget.
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.