Lajko
-
Hozzászólások
62 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Lajko
-
Megtörtént a tanknak semmi baja láthatólag
-
Sziasztok. Lenne egy olyan gondom,hogy nem tudom teletankolni a kocsit. Ha teljesen üresre kijárom és úgy tankolok akkor se tudok 32l többet beletuszkolni mert már folyik ki a beöntőnél és ha megyek vele valamennyit akkor is csak annyit tudok vissza tankolni,hogy 32 legyen benne. Mitől lehet ez? Azelőtt többször is televolt tankolva nem volt gond. Amiután kilett cserélve a benzinszivattyú azóta csinálja ezt. De nem lett benne hagyva a rongy vagy akármi. A beöntő cső alatt lévő 2 vélnyabb csövet lehúztam belefújtam levegővel akkor ment a szépen végig benzin szag is jött a beöntőnél szóval levegőztető dugulás szerintem nincs.
-
Sziasztok. Lenne egy olyan gondom,hogy nem tudom teletankolni a kocsit. Ha teljesen üresre kijárom és úgy tankolok akkor se tudok 32l többet beletuszkolni mert már folyik ki a beöntőnél és ha megyek vele valamennyit akkor is csak annyit tudok vissza tankolni,hogy 32 legyen benne. Mitől lehet ez? Azelőtt többször is televolt tankolva nem volt gond. Amiután kilett cserélve a benzinszivattyú azóta csinálja ezt. De nem lett benne hagyva a rongy vagy akármi. A beöntő cső alatt lévő 2 vélnyabb csövet lehúztam belefújtam levegővel akkor ment a szépen végig benzin szag is jött a beöntőnél szóval levegőztető dugulás szerintem nincs.
-
Nekem is a nyári 195/50 r15 érezhetően nehezebb a kormányt tekereni mint a r13 175/70 gumiknál főleg,hogy nekem is szervó mentes az autó. fogyasztás én kb ra 3-5dl körül saccolom, nem számottevő.
-
Üdv. Ez a felni nem lógna ki a sárvédő alól? Felni átmérő: 15" Felni szélesség: 6,5" Felni mélysége (ET szám): 42 mm
-
Nekem az erővel nincs gond. fogyasztás viszont gyanus azt hittem az órám csal (amikor megfeküdt még kellet volna mennie 150-200km kb) de nem ment csak kb 20at. most tettem bele 5l- kijárom fullra és kiderül... akkor biztos a trafóval lesz gond? mert néztem nem egy olcsó ketyere ,hogy csak úgy megvegyem és mégse az a baja. Egyébként köszönöm az eddigi segítséget.
-
ha jól tudom akkor az én mocimnál nem lehet előgyújtást állítani mert kocka gyújtás elosztóm van. vagy tévedek? egyébként lehet ez a gyújtás dolog nem rossz ötlet mert mostanság észrevettem,hogy néha-néha ha motorfékezek nagyobb sebességről akkor vissza durrog eddig pedig nem csinálta.
-
Hali. Mitől lehet az,hogy ha kigyorsitok vagy ha erölködik a motor akkor csörgő hangot lehet hallani? Amikor csak simán ketyeg alapjáraton akkor nincs semmi ilyen hang vagy ha szépen normálisan egyenletesen hajtom akkor sem. Elsőnek hidrotőkére gondoltam,de az folyamatosan csattogna. Olajat nem eszi,szint maximumon 3hónapja volt olajcsere.
-
így van egyiket sem tudom felhúzni. De azt nem értem,hogy kulcsal miért nem működik attol hogy jobb oldali?
-
Nem tudom felhúzni ha levan nyomva és most néztem még kulcsal se tudom se nyitni se zárni :huh: igen gyári a központi
-
Amit vettem az 6 lábas. nekem viszont 5 lábas volt benne. Betettem nyit zár okés. ment össze. aztán hazafele véletlenül rákönyököltem a gombra lezárt húztam volna fel nem jött.
-
Üdv. Lenne egy olyan gondom,hogy megadta magát a bal első központizár motor. Ma vettem egyet bontóba kicseréltem nyitja,zárja,de ha belülről lezárom akkor nem tudom kinyitni ha felhúzom a gombot csak a távirányítóval. Ez azért lehet mert nem központi vezérlő motort adott a bontós? eddig a bal elsővel kilehetett nyitni belülről.
-
Nekem is rettentően csal. Teletankoltam és csak a 25 és az utána lévő vonás közé ment a mutató. Mentem vele 420km-t közbe még 8l rátankoltam és akkor már a piros felett volt egy picivel csak... aztán kapott 25l pedig kiakartam járni h megnézzem mennyit csal a mutató mert csak nem eszik ennyit hiába hideg meg város.. :D
-
Üdv. Lehetséges az,hogy a 450w Blaupunkt erősítőm kinyírta a 300W sal mélnyomómat? 5hónapja használom őket eddig semmi baja nem volt, megvolt szólaltatva rendesen. Tegnap egy ismerősöm feljebb tekerte az erősítőn a mélyet márra pedig már csak recseg... megakarom tekercseltetni,de hogy kivédjem ,hogy újra túl hajtsa tudok valamit csinálni azon kivül h nem tekerem fel annyira a erősítőt?
-
Sziasztok! Úgy tünik megoldódott a ventillátor probléma. Utolsó dolog amit csináltam az volt,hogy kiszedtem a termosztátot,vízpumpát slagot felnyomtam neki :D és kapott 6bar nyomással vizet. elsőnek jött egy kis koszos víz utánna szép tiszta volt már mindenhol. Összetettem elkezdtem járatni és mostmár a mutató sem azt csinálta mint eddig,hogy kb 5perc után 100 fokott jelzett hanem kb 10-15perc járatás után elért a mutató a pirosnak a feléig majd bekapcsolt a ventillátor vissza hűtötte majd a 100 fok és a piros között kb kikapcsolt. Nem tudom,hogy végülis most a blokk mosás segítette e rajta vagy mi a csoda ,de lényeg,hogy úgy tünik mostmár jó lesz. Köszönöm a hasznos információkat és a segítőkészséget.
-
Megörtént hidd el. Rászántam már nem egyszer,hogy alapjáraton pöfögött fél órát. NEM IS EGYSZER. már annyi üzemanyagot elégettem a semmire,hogy hihetetlen :)
-
100 as osztású a műszer. 100 felett áll a mutató amikor a termosztát nyit és amikor nyitva van is max 100ig megy le . 100 alá soha! de a pirosba se megy ki mostmár,eddig pedig teljesen kiakadt.
-
Így van se nél a hengerfejbe van amit már eladtam a régi motorról,de viszont van egy vadiúj hőjeladó gombán is amit betettem és azzal is ugyan ezt produkálja. A venti hőkapcsolóját pedig egy autószerelő rendelte meg nekem. Azt mondta ez az ami kell.
-
Bocs,hogy csak most írok,de tegnap már leblokkolt. Na szóval. Motor cserém volt januárba. Ugyan az a c14se motor került bele kompletten blokk és hf. Szívó,kipufogó sor maradt a régiről. amikor össze tettem beindítottam beindult a venti. utánna nem tudom mikor halhatott meg mert nem mentem vele hosszabb távakat. Már semmi ötletem nem maradt,hogy mi lehet a gondja. Ami még érdekesség az az,hogy beindítom 1-2 nap állás után és kb 5 perc után már óra szerint 100 fokos.. de ha megyek vele huzamosabb ideig akár 70km-t akkor se kapcsol be a ventillátor és ha rövidrevan zárva és úgy megyek vele akkor se megy óra szerint 100 fok alá.
-
Ezt úgy oldottam meg,hogy össze zártam a csatit és úgy mentem a hosszabb útra. DE viszont ha össze is van zárva akkor se megy 100 fok alá a mutató :blink:
-
A vicc egyébként az,hogy miután beletettem az új motort beindítottam elsőnek hagytam ketyegni kb 10percet és beindult a venti. szóval ezért gondolom én is,hogy a blokk nem lehet eldugulva mert akkor sem indult volna. De más lehetősem nem igazán maradt már meg ötletem... a blokkba óra szerint forró a víz ,de a kiengyelítő pl amikor az óra azt mutatja már h 100fokos épphogycsak langyos a csövek meg szintén. eltelik pár perc aztán forró lesz minden.
-
Nem klímás.
