Yxcvb

Szia.A 150"körüli" átlagtempó neked,hogy jön össze?Nekem 160-on van tempomat /ahol nem akadályoznak/ német határ és Ingolstadt közötti pályán de a legjobb átlagsebességem 131km/h volt 10.3-es fogyasztással /FedComp szerint Y22ZH/.Amúgy itt egy remek felvétel a CDTI-k fogyasztásáról.2hét múlva megyek haza,akkor szerelik be a gázt. Kevés mühely vállalja a direct befecskendezésü motorok szakszerü gázosítását.Németeknél a Zavoli /olasz/,Vialli /holland/ és a Prins /német/ rendszereket szerelik.Nekem Páhiba Zavoli rendszert szerelnek majd.Amit még megtudtam,hogy ez a rendszer 30%benzin résszel müködik.Ellentétként nem kell felső-szelepkenő rendszer és a fogyasztás sem növekszik.Hamarosan meglátom,majd irok a tapasztalatokról.

Hali,amint lessz lehetőségem teszek fel.Közben azért nem tétlenkedtem,és többen is átnézték a kocsit.Megnyugvással töltött el a Continetál felirat.A hangja sem ilyen még .A fogyasztást kicsit kevesebbre gondoltam mert a 11-12L-t sokaltam 150-170-nél addig,míg nem olvastam a német topikokat a BMW-Audi-k étvágyáról ebbe a sebesség tartományba.A Passat 8-8,5 körül evett ilyen tempónál gázolajat.Bár sokan írnak "csuda" fogyasztásokat,azoknak annyit tudok mondani tegyenek meg 800km-ert 6 óra alatt 1 tankolással,amiből 750km pálya /német-osztrák-magyar/ a maradék főút.Munkába járásnál 6.8-at mutat az átlag mérő /44-km oda-vissza,főut,max 100,néha előzés/.Gázosítás utánn viszont kicsi olcsóbb lessz mint a dieselek /és azoknak minden nyűgjétől végleg megszabadulva/ 13l-errel számolva,de annál valszeg kevesebb lesz az átlag,13*0.8=10.4 euro gázzal/100km vs. 8*1.45=11.6 euro diesel-el.Ja és a német állam 2018-ig garantálja,hogy nem emeli az LPG és a CNG jövedéki adóját.Ami nekem különösen tetszik,hogy 6.-ban nyugodtan lehet vele 70-80-nal poroszkálni.De majd beszámolgatok,hogy mire-mennyi megy el.

Hali mindenki.Kb 2-2.5 órámba telt mire az összes hozzászólást elolvastam,ami 1 kicsit el is keserített.Lehet,hogy ismét beletenyereltem,mert amit itt páran irtak a Z22YH motorról,az nem volt szívderítő olvasni való.Mondjuk más helyeken meg épp ellenkezőleg-dicsérték,azért is kerestem ilyet.Sokat utazok és gázosítanám,de most elbizonytalanodtam,lehet így 1 hét utánn baromi gyorsan el kéne adjam még mielőtt beleölök negyedmillát?Az autó 5éves /hónapra pontosan/220.000km állással,szervízkönnyvel-de semmi nyoma a vezérműlánc és társai cseréjének .Mondjuk lassan már semmi normális,tartós autót nem lehet venni mert mindegyiknek van valami nyűgje.Alig vártam,hogy megtudjak szabadulni a diesel Passatomtól /2003 110LE/ most megvettem a másik gagyit?