Faust

Köszönöm a segítő szándékot, de az is 200 kilóméter nekem :( és mióta a probléma van a motorral csak 50 kilóméteres körzetbe merek vele közlekedni. De ha mégsem boldogulnék erre akkor megkereslek :)

Ajánlottak helybe egy jó szerelőt :) elvileg ma este el tudom vinni hozzá. Tűkön ülök, mostmár... Az a helyzet hogy alföldi gyerek vagyok, csak itt dolgozom a dunántúlon és itt még nem volt szükség hogy szerelőhöz vigyem :P

Köszi a tippeket :) néztem az olajat és nem tapasztaltam semmi arra utaló jelet hogy keveredett volna, ezért gyanakszom a termosztátra. Mikor volt a napokba a 100km-es kirucanásom akkor melegedett mocskosúl a motor (100fok körűl) és akkor vettem észre a 4 liter vízhiányt. Hűtőventilátor az ment. A szerelőmtől sajna 400 kilóméterre vagyok, épp azon vagyok itt a környéken (Győr-Moson-Sopron megye) nézzek valami jó szerelőt. Végső megoldás lenne a márkaszervíz. Túl sokáig nem akarom húzni a problémát, minél hamarabb a végére szeretnék járni. Azt nem tudom vajon van e összefüggés a hibajelzés és a melegedés között?

Köszi a segítséget :) Gondoltam rá én is, de már mióta újratöltöttem nem fogyott belőle semennyi. A baj az hogy Opel szervízbe csak jövő csütörtökre kaptam időpontot, de csak idegeli az embert hogy mi lehet vele. Az kavar be a legjobban hogy csak akkor jelentezik a hiba mikor eléri azt a 60-70 fokot a motor addig semmi baja.

Sziasztok, Hibakeresés még mindig folyamatban. Azt hiszem befektetek egy op-com hibaolvasó interfacebe. A jelenség annyival bővűlt hogy 100km-es távon elfőzött a motor 4 liter vizet, úgyhogy a gyanu a termosztátra terelődött. Ez magyarázná azt hogy a check lámpa csak üzemi hőmérsékleten villan fel. Gondolom van a motor hűtésének is valami szenzora, hogy a hibát érzékelje.

Azt tudom hogy nem normális, én is gyanakodtam arra. Holnap lehet szédszedem és kitisztítom, mert jövő csütörtökre kaptam időpontot motordiagnosztikára az Opel Csorna szervízbe. Köszi a felajánlást, rendes vagy de olyan hosszú útra inkább nem indulok el vele. Kapuváron lakom. :) Szervízkönyvbe azt írják hosszútávon tönkrebaszhatja a katalizátort. Míg be nem melegszik a motor ezzel sincs gond addig normális, de amint bemelegszik kontroll lámpa felvillan fordulatszám mérő lefekszik és oda az erő.

Úgy néz ki végleg elszállt a vezérlés, amint bemelegszik a motor check lámpa kivillan, fordulatszám mérő nullára esik, erő,turbó off. Valaki esetleg valami jó szervízt tud ajánlani Győr-Moson-Sopron megyébe ?

Sziasztok X20DTH motorkódos Vectrámnál van egy olyan észrevételem , hogy indítás után felvillan a motor vezérlés lámpálya (motorcheck) ami pár perc járatás után ki is alszik. Erő ugyanúgy van benne , viszont egyszer észrevettem alapjárat rendellenességet (meleg motornál) amikor is a vezérlés lámpa is felvillant. Pár másodpercig tartott, de ez az indítás utáni pár perces jelzés már rendszeres. Normális ez hidegben vagy mehetek hibakódot olvastatni ? Előre is köszi

Köszönöm a tippeket, hétvégén nekiugrok és átnézem az egészet :) Másik dolog, nem tud valaki valami tuti helyet ahol kijelzőt tudnak szervizelni ? Vagy esetleg működőképeset lehet kapni ami nem lesz pixeles 2 hónap múlva ?

A helyzet az hogy úgy vettem az autót hogy hiányzott belőle a vezérlő. Utánna néztem milyen tipus kell bele (kiekert AG) és vettem eggyet használtan. Azt tudom hogy a távirányítót rá kell programoztatni, de viszont a kulccsal sem működik. Elfordítom a kulcsot és a doboz kattan kétszer duplán, de nem történik semmi. Megnéztem minden biztit, leszedtem az ajtókárpitot de mindent raendben találtam. Ha vezeték lenne megtörve akkor nem kattogna a doboz szerintem. Lehet meg kellene néznem a többi ajtóba a motorokat, hogy nincsenek e lehúzva ? Valószinüleg azért ment tönkre a doboz mert a háts ajtónál el voltak szakadva a vezetékek az átvezetésnél, ablaktörlő sem működött. Más ötletem nincs, csak a márkaszervíz...

Sziasztok, sajnos még mindig nem működik a központi záram. Levettem a vezető oldali ajtókárpitot és minden vezeték a helyén. De még mindig nem nyitja a többi ajtót ha fordítom a zárba. Esetleg valakinek valami ötlete? Még mielőtt evinném egy opel szervízbe :) Üdv.: Gábor

Akkor csak az lesz a vége, hogy el kell vinnem valami szakértőhöz. Ezt akartam elkerülni, inkább csinálnék mindent magam az a biztos. Lehet a nyitómotorok vannak kikötve, mert a doboz kattog. Azokat azért még megnézem és készítek nektek egy fotót a lógó csatlakozókról hátha felismeri valaki. Üdv nektek

Sziasztok, Megérkezett a vezérlő doboz a központimhoz :) bele is tettem nagy serényen, de nem történt semmi. Vagyis ha nyitom kulcsal a vezető oldali ajtót akkor kattog a doboz, viszont a többi ajtót nem nyitja :S A doboz mellett van egy kábelköteg két dugóval és két dugaljal (nem összepasszolók) esetleg ezeknek kellene megkeresni a helyüket ? Nem túl hosszúak, arra következtet mintha még kellene oda még valami. Esetleg van valakinek ötlete ?

Nem tudtam kideríteni pontosan milyen tipusú volt benne, az előző tulaj azt mondta valami szerelő vette ki belőle mert tönkrement. Aztán nem is vett hozzá újat (nem volt rá igénye) Na mindegy, amit rendeltem hozzá bontottan csak annyit tudok róla, hogy B vectrából bontott Kiekert AG és nincs hozzá távirányító. Csak remélni tudom, hogy majd össze lehet hozni. De már az is jó lenne ha nyitom kulcsal a vezető oldali zárat akkor nyílna mind :) Esetleg ha gyártás szerint tudja valaki, hogy a 98-asokat milyennel szerelték az jó lenne :) Másik dolog, ma reggeli indításkor gyujtást ráadtam, megvártam míg kialszik minden lámpa indítottam járt a motor és egyszer észrevettem hogy újra felvillant az izzítást jelző lámpa. Pár másodperc múlva kialudt. Ez normális? üdv mindenkinek Gábor

Persze, megvan mindkét gyári távirányítós kulcs. Csak épp a vezérlő volt kiszedveaz autóból. Találtam egy bontottat 5000-ért, szóval viszonylag olcsón meg is úszom. Ha minden jól megy holnapra itt van :) Ezekszerint ha belerakom, akkor a központi az működni fog, csak éppen a távirányítót kell összehangolni vele. Azért lenne fontos a központi mert a csomagtér ajtó zára szintén off és ha jó lenne a központija akkor nem is foglalkoznék vele, mert az is rajta van az elektromos zárrendszeren. Okés :) köszönöm a segítségeteket, tapasztalataimat osztani fogom. Üdv.: Gábor

Szóval ne használtat vegyek bele hanem zsír újat? Vagy a használtat is át lehet ütni ? És akkor el kell vinnem valami szakszervízbe hogy ráprogramozzák a kulcsomra ? Köszönöm segítségeteket !

Sziasztok Pár napja lettem boldog tulajdonosa egy 98as B vectrának :) Aprobb hiányosságai vannak az autónak, ez ügyben szeretnék pár dolgot kérdezni. Először is tönkre volt menve a hátsó ablaktörlő motor (kiverte a biztit ha visszadugtam a kábelét,mert le volt húzva) ezzel nincs gond mert rendeltem bontóból eggyet. A fő gond a központi zár vezérlő doboza. Ugyanis az ki van szedve az autóból. Kérdésem az, hogy találtam hozzá egy használtat viszonylag olcsón (használtan) és mit kell ezen nekem figyelembe venni hogy működjön ? Azon kívül hogy B vectrába való. Másik dolog pedig, hogy hogyan tudom ezt összehangolni a kulcsommal ? Még annyit, hogy a fedélzeti kijelző pixeles (utánna olvastam,hogy tipushiba) és tudtok e ajánlani valami helyet ahonnan tuti jót tudok venni ami nem fog tönkremenni pár héten belül. (találtam hozzá egy javítási leírást,megcsináltuk de még annyi sem látszik rajta mint eddig) Előre is köszönöm az infókat és bocsánat a kérdés zuhatagért :D