K ügynök
-
Hozzászólások
50 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by K ügynök
-
Szia. Lehet potméter hiba, vagy alapjárati motor de nálam hasonló problémát a motor vízhőfok jeladó okozott. (itt kaptam a tippet). :) Figyelgesd és ha többször előjön kezd a legolcsóbbal (takaríts). Ha nem válik be akkor pár ezer forintot rá kell dobj, én 4e ft körül vettem az én jeladómat.(színkódos)
-
Szia! én kipróbáltam a Mannol 10w40et (talán a standard volt) nem volt semmi gondom vele, szerintem meg veheted.
-
Köszönöm! "Tudtam,tudtam csak nem gondoltam!" Féltem ettől a választól de tény hogy ez a legbiztosabb, csak eddig is ez miatt húztam a cserét mert macerás a megoldás. (generátor ki- csapágy le- kocsi nem működik-buszra fel 30km-ha szerencsém van kapok-haza-csere-másnap mehet a kocsi).És mindennek elsőre sikerülnie kell. A csapágyszám ismeretében ez leredukálódott volna egy szombat délutánra. :cry: De azért köszönöm. üdv.
-
Sziasztok! Egy apró kérés, kérdés lenne. C14SE 95-ös kombim van (klímás-szervós) delco remy generátorral. Ki szeretném cserélni a csapágyakat mert eléggé hangosak. Viszont nem tudom a csapágy számot.( tudom vegyem ki nézzem meg, de ezt szeretném elkerülni ha lehet, talán lustaságból talán nem :smartass: ). Esetleg ha valakinek hasonló gyönyörűsége van tudna sugni.(az ampert még nem néztem meg de megfogom) Előre is köszönöm. Üdv.
-
Szia! köszönöm a válaszodat. A kuplungos dologgal teljesen igazad van. :omg: És valószínű hogy az akksival kapcsolatban is, ugyan is kaptam egy tippet csak egyedül kicsit macerás volt. Kipróbáltam terhelés alatt magyarul rá kötöttem a multit alapból 12.8 indítóztam és lezuhan 9v körüli értékre aztán lassan vissza (állítólag 11v felett kellet volna maradnia jócskán) . Azt mondták hogy ez az akksi halál. üdv .És kösz még egyszer a gyorsaságot . (Ebből akksi vásárlás lesz :cry: )
-
Sziasztok! Kicsit furcsa problémám van, (legalább is nekem furcsa) meg próbálom minél részletesen leírni. Vasárnap lemostam az autót (f astra kombi c14se) semmi extra, slag és kész. Ma reggel 3fok az autó nyenyerészik nem indul gondoltam aksi, rá rakom töltőre kb 15perc (ami szerintem kevés főleg hogy nem gyors töltőről van szó) és indul. Be a munkahelyre na mondom útközben jól feltöltöttem délután simán jöhetek haza, hát nem, csak nem indul. Tekergetem de már minden elaludt egyszer csak be nyomom a kuplungot és elindult. Haza jöttem na mondom méricskéljünk az akksi 12.8 v alapból autó elindít generátorral 14,5 volt ami gondolom normális, indítom az autót nem indul kuplungot lenyomom NEHEZEBBEN, DE INDUL. Azt szeretném meg kérdezni hogy ki találkozott ilyen vagy hasonló gonddal és hogy ezt okozhatja e akksi és ha igen mennyire biztos hogy akksi okozza. (bocs ha hülyén kérdezem csak nem szeretnék rögtön új akksit venni igaz 3éves akksiról van szó) előre is köszönöm. ja és menet közben semmi gond se töltés visszajelző se erősebb vagy gyengébb fények stb.
-
Szia! Ezt a 20fokos kapcsolási pontot én sem igazán értem hogy mit takar, elvileg folyamatosnak kellene lennie. Le írom én hogy jártam hátha közelebb visz(megjegyzem nekem is az itteni szakik segítségével sikerűlt megoldani. hála és köszönet :D ) Nos: nekem is random indult pontosabban hol elsőre hol 5-jére, majd észre vettem hogy gázadással dadogva ugyan de kipörög a motor és ezt követte a motorvízhőfok jeladó csere(mi után már mindent át néztem és ez volt a legolcsóbb alkatrész ) mivel a rossz úgyérezte hogy -20fok van(vagy mikor mennyi) és annyi benzint adott ammenyit nem szégyelt és ez miatt tudtam gázzal kipörgetni. Az én tanácsom mint itt sokan másoknak is hogy kezd a legolcsóbbal (alapjárati takarítás, csövek átnézése, gyújtás kábelek átnézése stb ezekkel biztos nem ártasz). Remélem nem nagyon volt kusza az irományom. Ja és egy primitív ötlet: az akksid teljesen rendben van?(én rá mérnék arra is alapon,indításkor és járómotornál egyaránt)
-
Szia! a képre kicsit várni kell.De az anyós ülés bal lábánál lévő műanyag burkolat alatt(műszerfal alatt) lévő kétcső. Volt róla szó hogy azok a klímához tartoznak és elvileg akkor működik jól a rendszer ha egyik cső sem meleg, legalább is én így értelmeztem a beszélgetéseket. üdv
-
Sziasztok! lelkiismeretesen olvasgattam a témában. nekem is lenne egy problémám. Az anyós ülésnél lévő két cső nekem is felmelegszik pillanatok alatt.Tudom hogy volt erről szó a 77. oldal körül de nem igazán tudtam ki jönni belőlle hogy ez most jó vagy nem jó.(tisztában vagyok vele hogy én vagyok a "Lassú" :).De most még is mi a helyzet egy 95ös c14se caravánról van szó gyári klímával. Most töltettem a klímát 2 év után (15ezer pénz) gáz +uv-s olaj. Vákuumozás az elején a mutató meg sem mozdúl tehát elvileg nagy Lyuk nincs legalább is a szaki ezt mondta hogy a vákuum csak a nagyobb lyukkat mutatja. 2-3 hét semmi gond kb 10fokos levegő aztán be jött ez a dög meleg és már nem akarja a 10 fokot csak 16-18fok.Bár láttam valami táblázat szerűséget és a szerint ez nem olyan rossz érték ilyen külső hőmérséklet mellett. de a lényeg hogy a két cső nálam is forró és mivel előtte ezt nem néztem nem tudom hogy ez normális vagy nálam is van valami gond, és ez által csökken a klímám hatás foka. bocs ha sokat írtam. előre is kössz a válaszokat. üdv
-
Köszönöm, rá keresek.
-
Sziasztok! megjöttek a vegyes érzelmeket kiváltó Sigam kipufogódobok. A héten cserélem őket. Annyit kérdeznék hogy vennem kellene e valami féle tömítő kenőcsöt vagy hasonlót? Mert utoljára mikor szaki cserélte valamivel kennegette és tuti nem "árokzsírral". :) Tudnátok ebben segíteni hogy mit vegyek. Vagy simán cseréljem le és kész.(a bilincs jó, a középsődob végén lévő tömítés is ép úgy hogy elvileg azt sem kell cserélni) előre is kössz.
-
Köszi! Igen én cserélem ki, kb féléve egy kisebb műtéten esett át a középső dob vége a találkozásnál szétrohadt (flex+toldás+kis festés) de most cserélem mind a ketőt. És mivel a múltkor megúsztuk a csavar szakítást befújtuk réz sprayvel most aránylag könnyű dolgom lesz. üdv
-
Köszönöm a választ. Valami hasonlót gondoltam én, is a hang meg annyira nemzavar csak tudja a dolgát(gyakorlatilag féláron jutok hozzá).üdv
-
Sziasztok! Kipufogó dob csere előtt állok én is (középső és hátsó). Találtam nagyon jó áron 11000ft körül a kettőt online Kovácsautó alkatrész a márka Sigam. Kérdésem hogy valaki ismeri e ezt a márkát, megbízható-e főleg ennyiért stb. (hátsó 5000ft 40%kedvezmény, középső 6500ft 40% kedvezmény). előre is köszönöm. Üdv
-
Köszönöm a válaszod! Ahogy a nagy klasszikus mondaná "tudtam tudtam csak nem sejtettem" . Jobban örültem volna ha ezt írod: Á tök egyszerű csak felülről rá nézel meghúzol egy két csavart meg felpöckölöd az alatta lévő bigyót és kész. :D
-
Sziasztok! Nagyjából át olvasgattam a fórumot de nem igazán találtam rá a válaszra. f astra kombi c14motor KLÍMA. Amikor megvettem (2007) volt klíma nem használtam, félévre rá nem volt klíma (mármint hideg levegő). Kb három éve feltöltettem ill. át nézettem, azt mondta a szaki hogy nem ereszt sehol és azért megy el a gáz mert ezekbe a klímákban még valami bőr tömítés van ami ha nem használják rendszeresen kiszárad és elelreszti gázt ezt alátámasztotta az a dolog hogy feltöltés után pár hétig volt hideg, majd elfelejettem bekapcsolni kb 1hónapig és nincs hideg. A kérdés hogy a szaki igazat mondott vagy hülyített és más az oka? Most is tervezem a klíma feltöltést és jóvolna tudni hogy ez egy létező probléma-e és ha igen lehet-e valahogy orvosólni?Mert kicsit ciki 3hónap miatt feltölteni évente 10.000ft körüli összegért. válaszotokat előre is köszönöm. üdv
-
Köszönöm. A weboldal és a Pesti cím is tökéletes. Pestre jár a kolléga, az oldalról meg 1200ft körül kiszállítják. Most a Valvoline maxot kipróbálom, utánna jöhet a Metabond. Lehet hogy már kérdeztem, de a Metabondot hány ezer km után cserélitek? Kösz mégegyszer.
-
Köszönöm. Akkor marad a web, mintha egy-két helyen láttam volna online rendelhetőt majd meg próbálkozom azzal. De mitől ilyen ritka és relatíve nehezen beszerezhető ez az olaj?
-
Bocs. Igazad van, tényleg nem egyértelmű. Epk-nak céloztam, ő írta hogy vejének "szállítja" 4 éve. A boltokról meg csak annyit hogy volt olyan "szaküzlet" ahol azt állították hogy a Metabond nem gyárt motorolajat és ez nem vicc szó szerint hülyének néztek mikor ezt kértem.
-
(4 éve "szállítom" a Metabondot ) Szia! Meg tudhatom honnan szerzed be a Metabondot, mert én három nagyobb boltban is voltam (UNIX, Bárdi stb) és nem sikerült úgy hogy az olvasottak alapján Valvoline Maxlife mellet döntöttem de leg közelebre Metabondot töltenék én is. (halkan kérdezem:ezt az olajat is 8000 körül kell cserélni vagy lehet húzni egy kicsit) előre is köszönöm Üdv .
-
Szia! Nos reggel rá néztem kint 4fok. Motor indít. cigit elszív. hűtő bal felső sarka meg néz és kb 30fokos(ez durván 3-4perc). A válasz a kérdésedre igen eléri csak mások szerint lassan. Magyarul reggel elindulok szegedre kb 25km. ilyen időben 2km után kijön a kékből a mutató és szegedig tartja is ill. lassan kúszik felfele igaz csumán van a fűtés de van a hűtőnél karton ami kb a 70%kát takarja. Szegedre beérek és 90fokon van a mutató. azt nem tudom hogy ez jó vagy nem gyorsabban kellene fel mennie? hogy lehet egyértelműen kiszűrni a termo hibát. Mert mint írtam nem tapasztalok extra dolgokat vagy már eleve szar volt mikor vettem. üdv
