
XARAI
Fórumlakó-
Hozzászólások
50 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Everything posted by XARAI
-
De az ECU csatlakozóba nincsenek beszerelve érintkezők egyik lábnál sem a háromból amit be kellene kötni. Neked volt?
- 19.232 válasz
-
Nem tudjátok véletlenül, hogy Y17DT-be. Ha be van szerelve a tempomat kapcsolóhoz gyárilag a 4 vezetékes csatlakozó, de az ECU-ig már nem meg el a 3 szál, akkor hol van elakadva? Hol a végük? Hol áll meg? Ha nem lesz meg, akkor van tippetek, hogy milyen megoldással lehet 3 érintkezőt bevezetni a gyári ECU csatlakozóba?
- 19.232 válasz
-
Nem tudjátok véletlenül, hogy Y17DT-be. Ha be van szerelve a tempomat kapcsolóhoz gyárilag a 4 vezetékes csatlakozó, de az ECU-ig már nem meg el a 3 szál, akkor hol van elakadva? Hol a végük? Hol áll meg? Ha nem lesz meg, akkor van tippetek, hogy milyen megoldással lehet 3 érintkezőt bevezetni a gyári ECU csatlakozóba?
- 19.232 válasz
-
Ha leveszed egy kis időre az akksi sarút elfelejti a hibakódot.
- 19.232 válasz
-
- 1
-
-
Nem tudjátok véletlenül, hogy Y17DT-be. Ha be van szerelve a tempomat kapcsolóhoz gyárilag a 4 vezetékes csatlakozó, de az ECU-ig már nem meg el a 3 szál, akkor hol van elakadva? Hol a végük? Hol áll meg?
- 19.232 válasz
-
Hol találtad a gurut? Lehet nekem is szükségem lenne rá
- 19.232 válasz
-
És mi lett a megoldás nálad?
- 19.232 válasz
-
Milyen típusod van?
- 19.232 válasz
-
Sziasztok! Y17DT-mbe szereltünk tempomat kart. Szoftveresen engedélyezve lett az ECU-ba. A vezetékek ki vannak építve gyárilag, kuplungkapcsoló is. Műszerrel kimértem jól kacsolnak a kar gombjai, +12V elmegy hozzá, mégsem működik. A program végig kikapcsolva felíratot ír a karra. Mi lehez a hiba még? Köszi előre is! Üdv!
- 19.232 válasz
-
Megválaszolom magamnak. Amit adnak a fejegységhez ISO csatlakozót, azon van lehetőség felcserélni a piros és sárga vezetéket, és ezt meg is kell tenni, mert nélküle nem lesz memóriája a fejnek. :)
-
Igen csak olvastam, hogy egyes típusoknál a sárga és piros +12V-kat fel kell cserélni. Az Astrák szabványosan vannak vezetékelve?
-
Sziasztok! Nekem gyári CDR-500 fejegységem volt az autómban, ami behalt. Most rendeltem egy Pioneer egységet. Azt szeretném kérdezni, hogy az antenna csatlakozón kívül kell-e valamit módosítani a csatlakozókon, vagy csak összedudom és működik? Üdv!
-
Sziasztok! Van egy olyan hibakódom Y17DT-n, hogy 0335, ami a főtengelyhelyzet jeladó rendellenességre utal. Ezt a hibát az autó akkor jelzi, ha huzamosan 120-130-as tempóval megyek autópályán. Ha ez alatti sebességnél még sosem jelezte. Kiszedtem ezt a jeladót, ami ugyebár az önindító alatt helyezkedik el. Az lenne a kérdésem, hogy ez a jeladó olajos helyen fut? Először azt gondoltam a lendkerékről szedi a jelet, de ahhoz nagyon olajos volt. Szóval, ha olajos térben dolgozik, akkor godolom csak a jeladó lehet a hibás, ugye? Előre is köszönöm a segítségeket! Üdv!
-
Sziasztok! Van egy olyan hibakódom Y17DT-n, hogy 0335, ami a főtengelyhelyzet jeladó rendellenességre utal. Ezt a hibát az autó akkor jelzi, ha huzamosan 120-130-as tempóval megyek autópályán. Ha ez alatti sebességnél még sosem jelezte. Kiszedtem ezt a jeladót, ami ugyebár az önindító alatt helyezkedik el. Az lenne a kérdésem, hogy ez a jeladó olajos helyen fut? Először azt gondoltam a lendkerékről szedi a jelet, de ahhoz nagyon olajos volt. Szóval, ha olajos térben dolgozik, akkor godolom csak a jeladó lehet a hibás, ugye? Előre is köszönöm a segítségeket! Üdv!
-
Sajna nem találok ilyesmit eladóba Mo.-n. :(
-
Tudom relatív a kérdés, de felteszem. Melyik a legjobb gyári fejegység, ami G Astrába kompatibilis?
-
Ha nem sikerül dűlőre jutnom a kódbeírással, lesz egy ilyen fejegységem olcsón, amibe a cd lejátszó rész hibátlan csak át kell rakni.
-
Igazából nem tudom, hogy konkrétan bellefolyt-e a fejegyégbe csak a vezetékkötegén éreztem,hogy nedves. Akkor az volt a tünete, hogy kiírta, a kijelzőn, hogy MESSAGE és nem szólt a rádió. Pár napra rá, vélhetően kiszáradt és csak az a tünet maradt, fent, hogy kulcs kihúzásra nem feszültségmentesedik és szól ugyanúgy tovább. Mondjuk ez is felettébb érdekes, mert elvileg a slusszkulcs elveszi az áramot, akkor nem tudom hogy szólhat tovább... Sajnos még mindig csak vesződök a kódbeírással, sehogy sem akarja az igazságot.. :(
-
Mivel klimaisztító befolyása miatt nem feszültségmentesedik a fejegységem ( kulcs kivételekor seem kapcsol ki) így már megcsináltam azt, hogy bekapcsolva hagytam a rádiót több, mint 1 órát, de semmi..
-
Köszi! A 7 próbálkozás nem változik, mert egyszerűen nem tudok eljutni valamiért a kódbeírásig. Pár hete belefolyt egy kis klímatisztító a fejegységbe azóta még olyan érdekességet is produkál, hogy kulcskihúzásra nem kapcsol ki a rádió csak manuális kikapcsolásra. Lehet ez a rendelleneség is bezavar, hogy képtelen vagyok beírni a kódot?
-
Sziasztok! VDO CDR500 fejegységem van, és sehogy sem tudom beadni a kódot neki. Azt tudom, hogy úgy kell, hogy kikapocsolt állapotban gyújtást ráadni, majd AS gombot nyomva tartva bekapcs, de nekem nem csippan, és nem adja be a kódbeütési lehetőséget. Ahogy megnyomom az AS-t kiírja, hogy 7 SAFE és ennyi, tovább semmi. mi lehet a problémára a megoldás? Köszi! Üdv!
-
Sziasztok! Mi lehet a probléma, akkor, ha megyek huzamosan 120-130-al autópályán és elkezd picit torpanni az autó,de csak annyira, mintha nagyobb széllökésekbe kerülnék, majd világítani kezd kis idő múlva a diadnosztika visszajelző lámpa. Világít kb. Negyed órát, ekkor nem torpan meg a motor, aztán kialszik a visszajelzőés kis idő elteltével kezdődik az egész előlről. Kivillogtattam a hibát, villanások száma: 10-3-3-5 ha jól értelmezem a hibakód táblázatot, akkor ez főtengely jeladó rendellenesség? Ez mit takar? A jeladó rossz csak, vagy valami más gond is lehet? A segítségeket előre is köszönöm! Üdv!
-
Sziasztok! Mi lehet a probléma, akkor, ha megyek huzamosan 120-130-al autópályán és elkezd picit torpanni az autó,de csak annyira, mintha nagyobb széllökésekbe kerülnék, majd világítani kezd kis idő múlva a diadnosztika visszajelző lámpa. Világít kb. Negyed órát, ekkor nem torpan meg a motor, aztán kialszik a visszajelzőés kis idő elteltével kezdődik az egész előlről. Kivillogtattam a hibát, villanások száma: 10-3-3-5 ha jól értelmezem a hibakód táblázatot, akkor ez főtengely jeladó rendellenesség? Ez mit takar? A jeladó rossz csak, vagy valami más gond is lehet? A segítségeket előre is köszönöm! Üdv!
-
Sziasztok! A minap klímát tisztítottam tisztító habbal és a középső légbefúvóból valószínű csepegett pár csepp a gyári CD lejátszómra. Akkor nem is tudtam bekapcsolni a fejegységet. Most kiszáradt és azt produkálja, hogy miután kihúzom az indítókulcsot a helyéről, nem feszültségmentesíti a fejegységet és szól tovább a rádió. Amíg száradás alatt volt a rendszer. addig a közép konzolon "MESSAGE" felíratot írt ki és nem szólt. Most bekapcsolás után pár másodpercig azt írja ki, hogy "PROGRAM" és bekapcsol csak rossz hogy nem kapcsol ki kulcskihúzás után. Ezt vissza lehet valahogy programozni, hogy úgy működjön, mint régen?
-
Köszönöm szépen, hogy megnézted!