Maxyy
-
Hozzászólások
174 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Everything posted by Maxyy
-
Elnéztük ... sry :D
-
Elülső vontatószemet át lehet tenni valahogy ? A leendő jobboldali ködlámpám helyén van.....
-
Üdv ! Vettem kettő gyári ködlámpát. Ha valaki tud (akár privátban) az legyen szíves egy teljesen nulláról , szájbarágós beépítést leírni nekem. Sajnos egyáltalán nem értek az autó elektromos részéhez. Szóval megvan a két ködlámpa , kábel nincs hozzá. Illetve van egy zöld( első köd ) kapcsolóm is. Levettem a helyén lévő kupakot , semmi nincsen alatta. Óriási segítség volna ha valaki leírná ,hogy még mi kell hozzá és hogyan megy a beépítés menete. Előre is köszönöm !
-
epk947 ! Látom be lehet azt rakni fainul, Hova és hogyan kötöm be ,hogy bentről gombnyomásra világítson ?
-
Akkor csak a ködlámpa marad , nem kell fékkopás jelző :D Nem tudom szabad-e így rákérdezni , van valakinek eladó ködlámpája ? Gyári kellene , egy pár :D szerk: Annak a technikának mi a neve , ami a jobb hátsó kerékjáratba megy és felfogja a sarat ,hogy az üzemanyagcsöveket ne egye meg a mocsok ? Nem találok konkrétan ilyen eszközt.
-
Na , ez jó hír. Bekötése hogy megy ? Van neki külön dugasz ,hogy aztán majd bent a ködlámpa kapcsolóról kapcsoljon ? Vagy derótozni kell ? szerk.: fékkopás jelző ha nincs bent gyárilag , utólagos beépítéssel működik ?
-
92-es Astra kombiba kellene előre ködlámpa. A helye nincs meg , mit lehet ilyenkor csinálni ? Lökhárító csere ?
-
Nem tudom ,hogy szabad-e linkelni ,de ha nem majd kitörlik. Itt találtam : http://cromax.hu/ope...i/?limitstart=0 szerk.: Nekem kifolyik a motorra , bele nem látok. Most akkor melyik a nagy ? Az elosztó tengelyére ami megy vagy az elosztó alá ?
-
Olaj szivárgás van a gyújtáselosztónál. Ahogy néztem a tömítéseket / O-gyűrűket , kétféle van. Van ami az elosztó alá és van ami az elosztó tengelyére megy. Mindkettő szükséges vagy gyújtás típusától függetlenül csak egyik vagy másik ? (C14NZ-m van )
-
A következő hibákat villogja ki az autó : 15 , 22 , 24 , 35 , 45 Már utánanéztem ,hogym ilyen hibák ezek, hogyan lehet őket orvosolni ?
-
Újabb kérdés lenne , hátha valaki találkozott vele. Ha volt akkor is várok rá választ mert olvastam a fúrumot de nem találtam semmit. Szóval C14Nz motor, hidegen az alapjárat köhög, olykor leesik majd felpörgeti magát a gép. Melegen is csinálja de kb 30 mp-ig egyenletesen ketyeg a motor majd jóval kisebbet de beköhhent mint hidegen. Cserélve volt a gyújtáselosztó(komplett) és az alapjárati motor is gyári opelre, de nem javult meg. Egyéb ötlet ?
-
Sziasztok ! Mi lehet a probléma oka ? Egyenetlen az alapjárat, közbe belepöfög. Menet közben az autónak semmi baja. Most cseréltem benne alapjárati motort, de ezen nem segített. Gyertyákat is kicseréltem , az sem segített. A motor C14NZ. Előre is köszönöm !
-
Találkoztam tegnap este egy őzzel, satuféket nyomtam és a kocsi szépen meg is állt. De vele együtt a motor is, ez mit jelent ?
-
Azt az 1300 oldalt nem tudom végigolvasni , valaki nem tudja ezt a gombaszámot ?
-
Tapizós módszer nem volt , de a hűtőborda és a csövek érezhetően melegebbek mint az előző termosztáttal (már ha érezhetek ilyet). A hőmérős műszer 110-ig van skálázva, az üzemanyagműszeg meg ki tudja meddig megy fel. Nem volt még teletankolva és egy darabig nem is lesz
-
Olvasgattam ,hogy motortisztító adalékok helyett , etanolt tankolnak sokan az autóba ,hogy kihozza az esetleges koszt. Ez mennyire hatékony és hogy történik a tankolás ? Tiszta etanolt vagy milyen arányú benzines keveréket használtok ? Másik kérdés az lenne ,hogy a kilóméter órám 15-20-t csal. Másik autóhoz mértem amiben valószínű jó az óra (Renault Mégane) illetve a gps is jóval kevesebbet mutat mint az autó órája. Mitől lehet ez ? Hogy javítható ? gyári méretű 175/70/R13 gumik vannak az autón.
-
No , a termosztátot kicseréltül. Az óra továbbra is 80 fokot mutat max. Mi lehetséges még ?
-
A kapcsolót magát azt tudom ,hogy hol van. Mert a gyári helyett újat vettem, de így is csinálja. Illetve egész pontosan azt csinálja ,hogy amíg teljesen benyomott és teljesen felengedett pedálállás között nem világít. A csövet meg megnézem és írok. :icon1:
-
Üdv ! Most vettem egy astra kombit 1,4i/60Le (C14Nz) motoros. Kérdésem az lenne ,hogy milyen olajat ajánlotok bele ?
-
A héten fogom ezeket kicseréltetni sorban. Ezt mondta a barátom is akinél műszakiztatták az autót. Ki tudja mikor voltak cserélve ezek az alkatrészek , biztosra kell menni. Na meg én sem szeretném ,hogy megálljon alattam félúton a járgány :) A tolatólámpa-kapcsoló kontakthibája hol/hogyan kezelendő ? A cső melegedését pedig holnap első dolgom lesz megnézni. Kb mennyi idő alatt kell ,hogy felmelegedjen ?
-
Sziasztok ! Új vagyok itt a fórumon de lenne 1-2 kérdésem. Most vettem egy Astra kombit, 1.4i V8 motoros a járgány. '92-es gyártmányú. 280.000 volt+átírás. Nem tudom ,hogy ez mennyire számít soknak. De az autó teljesen ki lett lakatolva ahol kellett és újra lett festve. 250.000km van benne. Szóval van 1-2 gondom vele, felsorolnám csak és ha tudtok valami jó tippet , vagy megoldást azt szívesen fogadnám ! - tolatólámpa kapcsolót kicseréltem újra mert a régivel nem világított (kiderült ,hogy a régi is jó csak ki kellett szedni és vissza), na de a lámpa csak addig világít amíg rajt állok a kuplungon. Mihelyt engedem fel hogy induljak hátra , kialszik a lámpa. - a műszerfalon lévő hőfokmérő nem megy fentebb a 80 fokot jelző pöcöknél. Hajtottam egybe 100km-t úgy, hogy kint 30 fok felett volt de akkor se ment feljebb. - az előzővel talán egybefüggő probléma ,hogy már felmelegedett motornál a fűtést bekapcsolva is maximum csak langyos legevőt fúj be. A motor, csövek és a hűtő is rendesen meleg volt már. - illetve utolsó napirendi pont (több egyenlőre nem jut eszembe) a párásodás. Kicseréltem a pollenszűrőt mert azt olvastam ,hogy annak a koszolódása és nedvesedése okozhat ilyet. A gyári volt benne , meg másfél kiló mocsok... De most teljesen tiszta minden.
