Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

Danek497

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    59
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by Danek497

  1. Danek497

    Motor

    Üdv.! Kb úgy a bejelölt területről jön csattogó hang. Hajtókar csapágy, főtengely csapágy, vagy mi lehet a gond? Érdemes leellenőrizni olajteknő levételével és a hajtókar diszkrét megrángatásával, hogy az-e a gond?
  2. Danek497

    Egyéb csevegés

    Üdv! Mik a vélemények a BMW mocis 2.5 TD Omegáról? Ajánlatos 2-300 e körül megvenni? Vagy azok a szerencsétlen széthajtott fajták? Érdekelne pl hogy milyen a szervizigénye, stb...
  3. Danek497

    Motor

    Az 1,6 16V ecotec motorblokk összeegeztethető a C16SE blokkjával? Szóval cserélhető lenne a 2 blokk?
  4. Danek497

    Motor

    Hát ja, h rohadna meg... most volt veztengely, himba csere is, kopott volt, azt gondoltam attól hangos, de nem... Halkabb lett, erősebb, de az a dizeles hang még ott van... Szerintem nekem nem éri már meg fúrással szórakozni, előbb is elkopik majd utána, meg semmi kedvem a blokkot újrafűzetni megint... Előző tulajok elbántak vele...:\
  5. Danek497

    Motor

    Üdv.! Mit lehet tenni ha már a hengerfal annyira kopott, hogy hallani a dugattyú falnak ütközését? Kizárásos alapon ez okozhatja a furcsa hangot a motorban...
  6. Danek497

    Elektromos

    Áhh, köszi :DKözbe találtam egy fényképet valamelyik fórumon, azon van egy olyan vezeték, ami a fogyasztásméréssel kapcsolatos.Arról van valami infó, hogy az milyen jelet ad? :D Azért érdekel, mert ha tudom akkor csinálok ledes fordulatmérőt, meg fogyasztásmérőt.
  7. Danek497

    Elektromos

    Hellóó! C16se ECU-jának is van fordulatszámmérő vezetéke a stekkerén? Egy bizonyos zöld vezeték ha minden igaz... Ha igen, akkor ez milyen jelet ad? Növekvő feszültséget, impulzust stb? (Lusta voltam kivenni meglesni az ECU-t :$)
  8. Danek497

    Motor

    Reklamálhat, ha nincs átalakító elektronikád hozzá... Szegény lesz a keverék, mert az ECU nem képes azt a kb+25%-nyi többlet üzemanyagot bejuttatni... De asszem ez csak akkor van ha túl sok etanolt vagy csak etanolt raksz bele, elektronika nélkül.
  9. Danek497

    Motor

    Én jónak nyilvánítanám, ugyanis lehet hogy azzal a gázégetővel nem tudod megoldani hogy ne érje a szabad levegőből is oxigén a szenzort... Jó lesz az szerintem :)
  10. Danek497

    Motor

    Lényegében azt kell figyelni, hogy a szonda vegyesen ad e feszültséget 0-1 V között, vagy "stagnál" olyan 450 mV körül, tökmindegy mit csinálsz vele... Az érték akkor megy feljebb, mikor a láng körbeveszi a szondát, ha elveszi akkor le kell csökkenie 0-ra. :) Tehát ha a szonda 0 és 1 V között képes feszültséget generálni, akkor jónak minősül :) Én így tudom, bővebb infó esetleg Google, vagy valaki hozzáértő :D
  11. Danek497

    Motor

  12. Danek497

    Motor

    Gyári fokolással? Gondolom nem sz@rt akarsz árulni, szóval ha tényleg az a baja, akkor lehet igényt tartok rá reális áron. ;) Annyiban tud valaki segíteni hogy mekkora a legnagyobb "átmérője" a bütyköknek gyári adat alapján a szóban forgó veztengelynek?
  13. Danek497

    Motor

    Üdv.! C16NZ vezérműtengelye jó az SE blokkra?
  14. Danek497

    Motor

    És visszatenni? Erről a képről úgy tűnik, kell vele játszani... :D
  15. Danek497

    Motor

    valaki próbálta már úgy kiszedni a hidrotőkéket, hogy nem vette ki a vezérműtengelyt? lenyomta a szelepeket és a himba alól kicsusszantotta a tőkét?
  16. Danek497

    Motor

    Értem, az h szívó, az azt jelenti, h a dugattyú szívó hatására kerül a levegő a hengerbe :)
  17. Danek497

    Motor

    Ha nincs ECU, akkor lambda sincs, vágom vazze :D Én úgy tudtam, hogy a szívó autókban nincs injektor, sem ECU, és azért szívó :D és nem befecsis :D Nembaj, van még pár év a suliból... :D
  18. Danek497

    Motor

    Chiptuning szívóbenzines autón? :D Azt hogyan? :D Azok karbisak, nem? És nincs ECU. Vagy irónia volt? :D Egyelőre csak látni akarom h mit mutat a lambda, módosítani még nem :D
  19. Danek497

    Motor

    http://www.zsiguli.hu/index.php?action=cikk&id=100 http://www.ndsmondeo.hu/writing/lmbd/lmbd.htm Szóval az ilyen cuccoknak semmi értelme? :D De itt látom most, hogy elvileg jó amit mértem...
  20. Danek497

    Motor

    Egyelőre nem cserélem a szondát lovetta miatt, nembaj majd lesz meló... :D De! A napokban voltam hosszab úton az autóval. Na mondom akkor megnézem mit mutat menet közben a lambda. Be is raktam a multimétert rákötve a szondára, annak reményében hogy kiderül jó-e vagy nem. Utánaolvastam hogyan is működik a rendszer, és jött a tesztelés. Ugye a szonda feszültség generátorként funkcionál, a kipufogógáz oxigéntartalma függvényében ad feszkót. Ha jó az égés, jó a keverék, akkor 450 mV környékén ad feszültséget. 450 mV fölött dús, alatta szegénynek "minősül" a nafta, az ECU ez alapján vezérli az injektorokat, ezáltal a befecskendezett benyát. Szóval nézem menet közben, szépen jár a voltmérő 0-900 mV között, elvileg a szonda nincs ellasulva, nem kell cserélni. Jó. Azt vártam ez után, hogy ha a szonda jól adja a jelet, az ECU jól vezérel, nincsenek keverékképzési gondok, ennek ellenére eléggé ritkán mutatott a műszer 400-500 mV-os értéket, amiből arra következtettem, valami bibi van a rendszerben... Tolóüzemben 0-30 mV, gyorsításkor 6-7-800 mV, sebességtartásnál sík terepen 6-700 mV-ot mutatott. A 4-500mV-os értéket emelkedőn mutatta, mikor nem adtam plusz gázt. Ezek persze sarkított értékek, ha minden igaz ezt ossziciloszkóppal kéne vizsgálni. :D Arra lennék viszont kíváncsi, hogy sebességtartásnál normális-e a dús keverék, illetve ezen infók alapján lehet-e következtetni valamire? Remélem volt értelme a méregetésnek :)
  21. Danek497

    Motor

    Hát remélem, hogy a teljesítmény nem változik. Lambda szonda miatt akarom kicserélni, mert a régi bele van gyógyulva, szóval arra számítok, hogy tönkre megy a menet, és ez miatt kell kicserélnem a csonkot. De csak NZ kipufogócsonkot találok....
  22. Danek497

    Motor

    Üdv.! A C16SE blokkra illeszkedik a C16NZ kipufogócsonkja?
  23. Danek497

    Motor

    Üdv.! Van valakinek tapasztalata utólagos turbo beszerelésről egy x17d motorba? :)
  24. Az a követő reggel ma volt, olajcsere óta kiálltam vele az utcára, ment egy kicsit alapjáraton azt cső :D de ma megyek vele egy kicsit, az a taknyos g..i ami meg benn volt...hát gyönyörüen néz ki a félbevágott kannában :D Gondolom h kell idő mire kimegy a tőkékből is pl a sűrű olaj, mer onnan nem nagyon tud szabadulni a cucc egykönnyen :D
  25. Olvasgattam pár hozzászólást motorolaj témában kinek mi jön be, Valvoline, Metabond meg a többi. Ma Valvoline Maxlife 10w40re cseréltem az olajat, remélem jó döntés volt. :) Hidrotőke hangok miatt váltottam olajat, az első indításnál már hallottam "fejlődést" a jó irányba, nem csattogtak annyira, 10-15 perc elteltével már alig hallható volt. Majd várom a további fejleményeket, remélem jó lesz! :D
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.