punki84
-
Hozzászólások
12 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
punki84's Achievements
Newbie (1/14)
0
Hírnév
-
Sziasztok! Van egy C14SE motoros 94-es B corsám, ami holnap megy műszakira, mivel most már egyben van a zöldkártyával szertnék rá kék maricát a piros helyett. Szerintetek lehetséges megoldani? Különbözó forrásokból különböző infók jönnek, va ahol azt írják, hogy csak a 98 utáni kapja meg. Örülnék ha valaki bitos infóval tudna szolgálni. Előre is köszönöm!
-
Benyó van, AC-puma pumpál (több mint 3at). Csövek újak. Nem tudod véletlenül, hogy lehet kimérni (vagy ki lehet-e egyáltalán) a főtengely jeladót?
-
Az alapjárati motor jónak tűnik, gyújtásra bemozdul. Hogy tudom kimérni a főtengely jeladót?
-
Az alapjárati motort, (tévesen EGR-nek neveztem), én magam cseréltem ki év elején, hallom, hogy működik, zúg amikor a gyújtást ráadom, de most az levestem, elvileg ha beindul akkor a fordulat az egekbe szökik. A 22-es hibakódott akkor hozza, ha lehúzom a fojtószelepállás érzékelő FOJTÓSZELEP SZENZOR csatlakozóját. A főtengelyjeladó kábelt most kimegyek és megnézem. Kösz a tippeket! Még írok.
-
Ha valakit nem a fogyasztás érdekelne. Ez a fostalicska otthagyott engem tegnap az m5-ön, már hónapok óta szenvedek vele. C14SE 1.4 8 szelep hengerenkénti injektoros. tegnap még a pályán kiolvastam belölle a hibakódot: - 44 Lambda szonda / befúvásjel – keverék túl szegény - 22 Fojtószelep / potentiometer – feszültség túl alacsony de a 22-es már régebóta benne volt mert már szenvedtem az összes csatlakozóval a motortérben, magyarul szinte az összes valamilyen relytélyes oknál fogva el volt törve, gondolom pancser autószerelők, pancser munkályából adódóan. Szikra van, benzint is kap a motor, benzinnyomás ellenörző szelpnél ha letekerem folyamatosan jön a benzin, a tankban az AC punpánál összes cső kicserélve! DE a vezérműszíj felöl hanézzük az első két gyertyát amikor kitekertem nem volt annyira nedves, mint a gyújtásmodul felöli oldalból kitekert gyertyáknak, és a szikra nagysága is kisebb a vezérműszíly felölieknél. hozzá kell tennem a gyertyák nem igazán őzbarnák, valamelyik elektróda fehérkés volt. EGR szelep év elején cserélve, beszívott levegőhőmérséklet jelző csatlakozó és műszer is cserélve, a folytószelepnél a csatlakozó rögzítő pöcke le van törve (22-es kód) de ha rendesen bennt van a helyén nem panaszkodik, DIS modul alatti csatlakozó cserélve. Tegnapi leállásnál egyszercsak kivillant a motorhibára utaló lámpa, akkor írta ki a 44-t, úgy viselkedett mintha nem kapna benzint, levettem alábam a gázpedálról akkor már le is állt, katalizátor nem csörög, valószínű az nem ment szét. Ma reggel megpróbáltam ráindítani és láés csodát beindult, DE 1 perc után megint beadta az unalmast. Lamdaszonda nem tud ilyen szintű szegénykeveréket előállítatni, ugye? Ja azt éppen most akarom kitekerni, csak még nem taláéltam meg a villáskulcsomat. Jó fejtörést mindenkinek, én most kimegyek és szétrúgom ezt a SZ@RT. (amúgy a fogyasztása 6 liter <_< )
-
igen c14se. A gumicső teljesen új, és az alpjáratimotor is de bekenem a csatlakozásnál szilikonnal hátha segít. Köszi, ha van még ötlete valakinek kíváncsian várom.
-
Sziasztok még egy kérdés. Végre rászántam magam és kiolvastam a híbakódot (opelmuhely.com, leírások alapján), és a 71-es hibakódot hozza: Beszívott levegõ hõmérséklet szenzor – feszültség túl magas. Na erre én szépen kicseréltem (2000 Ft-os mutatvány), de sajnos nem segített, a csere után is ugyan ezt a hibát hozza. Erre tud valaki valami okosságot???????
-
Nagyon király!!! Ha hazamentem a melóból rögtön ki is próbálom a kivillogtatást. Köszönöm Szépen!
-
Sziasztok! A c14se motoros b corsámnak valaki tudja milyen csatija van? Mármint hibakód kiolvasás céljából! 94-es a kicsike meg 3 ajtós, nem tom, hogy ez számít-e valamit.
-
Srácok elkanyarodtunk a témától: Sziasztok ! Ha tudna valaki segíteni hálás lennék. A c14se motoros kis b corsam megette az injektort és gyújtástrafót összekötő kis kábelköteget, elvileg csak ki kellene cserélnem mert csak csatik tartják össze de sehol nem találok. Meg már a bontókban sem túl hétköznapi egy 94-es 1.4-es c14se motoros corsa. Szóval ha valaki tudna valami jó forrást akkor annal megköszönném. Segítségeteket előrre is köszönöm!
-
Nagyon örülök neki :D De sajnos nekem abból csak aza kicsike kábelköteg kellene! Amúgy mennyiért szabadulnál meg tölle? :D
-
Sziasztok ! Ha tudna valaki segíteni hálás lennék. A c14se motoros kis b corsam megette az injektort és gyújtástrafót összekötő kis kábelköteget, elvileg csak ki kellene cserélnem mert csak csatik tartják össze de sehol nem találok. Meg már a bontókban sem túl hétköznapi egy 94-es 1.4-es c14se motoros corsa. Szóval ha valaki tudna valami jó forrást akkor annal megköszönném. Segítségeteket előrre is köszönöm!