Jump to content
OPEL MAGAZIN és TUDÁSTÁR

opel_autódiagnosztika

Fórumlakó
  • Hozzászólások

    5
  • Csatlakozott

  • Utolsó látogatás

Everything posted by opel_autódiagnosztika

  1. Elsőkörben az összes testkábel érintkezési pontokat takarítsátok meg. :icon1:
  2. Az általad mellékelt képen a 22-es és 23-as nak nem találod a helyét ? Azokat az OBD csati 3-as és 11-es lábára kell kötni.
  3. Amit ilyenkor tenni javasolt: Ha megvan az autód biztonsági kódja ( CAR PASS kártyán), akkor azzal együtt felkeresel egy normális szervízt akik rendelkeznek komolyabb műszerrel, és kitörlik neked az autóhoz hozzátartozó ÖSSZES kulcsot ! Tehát az autód nem fog beindulni semmilyen kulccsal ! :D Majd ezek után a nálad lévő kulcsot visszaprogramozzák. ;-) Ez persze csak az autó beindítását teszi lehetetlenné az elveszett kulccsal. Ha nem akarod, hogy kinyissák az ajtód akkor komplett zárcsere.... :blink:
  4. Igen, lehet az EGR szelep. De hogy "jobb kedvre" derítselek, a légtömegmérő is rendetlenkedhet (ha nem MAP szenzoros). Az EGR nem igazán eltömődik, hanem lekormolódik, és szorulni fog, ill. nem tömít rendesen. Tisztítással érdemes megpróbálkozni, de nem mindig segít ám. 50-50 % az esély, hogy megjavul, vagy EGR csere :unsure:
  5. Szia, Amennyiben ha szakszerűen szétszeded a vezérlést és összerakod akkor nem nagy dolog. :icon1: Csak a jelekre figyelj oda ! 1 fogat se rakj el ! Ha még nem csináltál ilyet, vagy nem tudod miről beszélek, akkor bármelyik szervízben megcsinálják neked. :icon1:
×
×
  • Create New...

Fontos információ

Sütiket (cookies) helyeztünk el az eszközén, hogy segítsünk a webhely jobbá tételében. Módosíthatja a sütik beállításait , különben feltételezzük, hogy rendben van a folytatás.