albinka
-
Hozzászólások
33 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by albinka
-
Sziasztok! Segítséget szeretnék kérni, hogy hogyan lehetne az OBD csatlakozót előre vinni, a müszerfal alá?
-
Köszi. Ez elég bóvlinak tünik.
-
Szia! Ha nem titok, hogy hol lehet ilyen krómkarikákat venni, akkor megoszthatnád velem.
-
Minden kérdésedre a válasz: Igen
-
Szerintem az ilyen , KULTURÁLT, ÚRI embert nem figyelmeztetni, hanem KITÍLTANI KELL az oldalról!
-
Szerintem az optocsatoló használata a motrvezérlő (ECU) típusától függ. Nekem TWINPORT motoros (Z16XEP) g astrám van, és nem kellet hozzá az optocsatoló. Esetleg ha vakit érdekel egy alapverziós Veramon nekem van egy eladó.
-
Sajnos nekem is ilyen problémáim vannak. A fényszóró cseréhez tényleg le kell venni a lökhárítót?
-
Nem beszéltünk róla. Te küldtél egy PM-et! A PM szerint azt hiszem, hogy TE egy COFIDIS-es vagy. Ha kell egy Veramon, akkor David Benda-tól meg tudod rendelni! Az ajánlatod után nekem megéri a tanulópénzt! Megtartom magamnak.
-
Beszélhetünk róla.
-
Igen, vettem másik TID-et, de sajnos azt is a 012-es kóddal kaptam. Közben megvettem még egy Veramon modult, gondolván, hogy valamit rosszul csináltam. Aztán kiderült, hogy ez mind felesleges pénzkidobás volt. Ezek után értekeztem a Vera készítőjével, és a probléma megoldódott. Engedélyezni kell a rádiót! Így megmaradt egy modul, és egy TID. Ez volt a tanulópénz. :blush:
-
A Veramon ezzel a kijelzővel működik. Nekem ha ezt jelezte volna ki, akkor most nem lenne egy plusz modulom.
-
A Veramon projekt sikeresen elkészült. Én szenvedtem vele, működik TID-el, csak programozni kellet a TID-et.
-
Köszi az infót.
-
Gyújtás néllkül is lefut az önteszt, de a két gombot legalább tíz másodpercig kell nyomni.
-
Sajnos az enyémen olvasható a 12-es szám. Ezek szerint potyára vettem meg a Veramon modult? Esetleg ezt az üzemmódot meg lehet változtatni? tgabika76 Neked az önteszt alatt milyen szám olvasható?
-
Az alsó sorban a dátum jelenik meg. Ez nyolc karakter, de ha a potokat is karakternek számitjuk akkor tíz. (két pont)
-
Lehetséges, hogy a Veramon féle BC a TID kijelzőkben válogat? Nálam a második BC sem működik!
-
A feszültségek megvannak, tehát a táp nem hibás. A kapcsolási rajz nem teljesen egyezik a panellel több helyen. Most feladom, majd egyszer talán újra előveszem. Akik már beépítették, nekik a rádió eredeti opel?
-
Lehetséges, hogy a panelon a beültetés nem egyezik a kapcsolási razzal? Nekem a panel e-szerint van beültetve.
-
Hogyan tovább? Hogyan lehetne megtudni, hogy a kütyü jó, vagy nem?
-
A rádió nem gyári.
-
A TID csatlakozót nem dugtam rá fordítva, mivel elég furcsán nézett volna ki.( többször megnéztem ) Gondolom, hogyha fordulatszám helyet sebességjelet kap ettől még nem megy tönkre.(bár az instal-ban ez van " Speedometer – No. 20 on the connector onboard instruments (green wire) "), a bekötés is ezekszerint történt. Mint írtam pillanatnyilag most csak a kütyü van bedugva a TID-be, és a gyári TID-csatlakozó a kütyüre, gyújtás rákapcsolásakor az eredeti kijelzés látható. Semmi üdvözlés sem az OPEL-tól, sem VERAMON-tól!
