Fabrikátor
-
Hozzászólások
121 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
Content Type
PROFIL
Fórumok
MAGAZIN-CIKKEK
MÉDIA
KÉPTÁR
BLOG / NAPLÓ
NAPTÁR
Everything posted by Fabrikátor
-
Igen az volt az első hogy direktre kötöttem a dudát és a cd lejátszót az akksira. A biztiket átnéztem már és cserélgettem is őket nem találtam egyiket sem rossznak. Köszönöm hogy segíteni próbálsz, ha van ötleted még, érdekelne.
-
Üdv mindenkinek! Van egy olyan problémám hogy behalt a cd lejátszóm és a dudám egyszerre mindkettő működőképes csak nincs bennük áram. Minden bizti jó vezetéket nem látok szakadva a kürt reléje kattan, már szétszedtem vagy ötször de nem jövök rá a megoldásra.
-
Tudom,csak azt akarom ecsetelni hogy mindent meg lehet csinálni amihez van szerszám és tudás mindegy meddig tart,biztosan olcsóbb mint a kartárs 100 000 ft-os megoldása! Én nem tudom ki hol szereltet és vásárol de ez nevetséges. Ha 30 000 a radiátor 70 000 rakják bele? De nekem mindegy már írtam! Látom itt van egy társaság akiknek kizárólagosan igaza van! Ez engem nem érdekel! Inkább hagyom a francba legyen továbbra is igaza még annak is akinek nem is olyan autója van mint amiről kérdeztek!
-
Ki is vett fűtés nélküli autót?Mert én nem! Egyébbként szinte minden autóból nehéz kiszerelni a fűtőradiátort,astránál is szét kell szedni a középkonzolt,mégis megcsináltam! Felőlem mindenki azt tesz bele amit akar! Olvastam a termosztát cseréről is hogy micsoda meló! Sokat kell bontani de kb két óra az egészen lettem vele! Nem olyan nehezen szerelhető az Omega vannak roszabbak is,és nem is olyan bonyolult! A Pontiac transból például szinte minden javításhoz ki kell venni a motort!
-
Már vagy két éve dolgozom Németországban,és korábban is melóztam Ausztriában de én mág Omizni nem hallottam senkit! Igaz nem dolgoztam egy nagyival sem :D .azt hiszem!
-
A jó fűtőradiátor ha desztilált vizet kap és olyan fagyállót ami bele való akkor tulajdonképpen örök életü! Nem kopó mozgó alkatrész és még használtan is egy gyári többet ér mint egy után gyártott és a töredékébe kerül!Egy Valeo ami már jó 30 000 körül van ezt bontva 4-5000-ért megkapod ami hibátlan de vehetsz gagyit 5800 újonan !Kítűnő hűtőrendszer tisztítókat lehet kapni én minden évben egyszer használom!Egyébbként ki lehet a radiátort is tisztítani nem muszáj egyből venni! Én cseréltem már párat de még olyannal nem találkoztam ami magától lyukadt volna ki! Nálam van két astra fűtőradiátor mindkettő 15 évesnél idősebb de makulátlan állapotban van feltöltve fagyállós desztilált vízzel,így van elrakva! Az astrámban is ilyen lett cserélve az elv pedíg ugyan az mint az Omegánál! Lehet újat is venni de értelmetlen! Bár mivel csak egy hónapja vettem az Omegát nem tudhatom hogy nem e NASA technológiával fűt e :icon1: !
-
Nem olyan vészes,én is most vettem az Omegát,elég jól lehet hozzá dolgokat szerezni ha ügyes vagy! Melyik tipus?Mert 2.5v6 hoz tudok kettő olyan bontottat háztól amik tuti karban tartottak és korrekt mindkettő gazda! Egy zizen pár éves autóba vannak olyan alkatrészek amelyeket bontva érdemes csak megvenni!
-
Németűl a nagyi az Oma nem Omi! De mindegy én nem kötekedni jöttem!
-
Én csak hat éve koptatok Opelt előtte Fordot koptattam huszonkét éve van kocsim! Az autóimat nagyrészt magam javítottam,nem érzem magam laikusnak annyira!Ezt az Omegát is én szereltem most is! Vannak tipushibák ezeket biztosan jobban ismerik azok akiknek régóta van Omija mint én,de azért én is láttam már autót! Egyébként a 2.5 td BMW motorhoz is volt,van szerencsém csak BMW-ben! Nehogy az legyen hogy aki csak most vett Omgát az hülye az autókhoz!
-
Én is most vettem a 2.5v6-os omegámat kb annyiért amennyiért mint Salcy az enyém 2000 es kiadású! Úgy vettem hogy tudtam a hibáit és azt is mennyibe fog kerülni a végén! Mindig így veszek autót és így is fogok! Első fékbetéteket és felső kuplung munkahengert,termosztátot cseréltem benne,ültetett volt de megkaptam hozzá a gyári rugókat amiket vissza is raktam!A motor száraz olaj eddig nem tűnt el belőle 200 003 km el vettem!Bár küzdök némi fűtés gonddal de az elhanyagolandó! Ellenben egy csomó számlát is kaptam szervizről és alkatrészekről amiket kicserélt az eladó és szervizkönyvet ami vezetve is volt!Na meg két garnitúra alufelnit a nyári 16-os színre fújt. Belülről hibátlan nem kopott nem lelakott! Kívülről csak fényezni kell,felemeltettem alulról hibátlan rozsdamentes! A valóság az hogy most nagyon olcsón lehet venni nagy köbös erős autót!113 500 volt csak az átíratás és 10 litert eszik a kötelező is több mint az astráé volt,és az alkatrész sem olcsó hozzá(bár kategóriájában a legolcsóbbak között van)! Igaz én vártam a lehetőségre egy ideje,de úgy érzem nem vettem roncsot,azért mert relatív olcsó volt!
-
Üdv! Azt szeretném tudni hogy mennyire pontos az Omegában a fogyasztásmérő?
-
Azért köszi :icon1:
-
Nekem digit klímám van! Ha tudod mi ez a fura hang kérlek áruld e mert néha újra előjönl!
-
Megoldottam a fűtésproblémát! Kivettem a rádiót megigazítottam a vezetékhalmazt meg az antenna vezetéket és láss csodát mikor ráadtam a gyújtást és elindítottam a fűtést minden működik! Előtte lehetett hallani egy gyenge ventilátor hangot mikor ráadtam a gyújtást még akkor is ha nem ment a fűtés,ez is megszünt! Valószínűleg ez lehetett a probléma!
-
Üdv Azt egy hete cseréltem.......De azért köszi!
-
Tegnap termosztátot cseréltem az 2.5 v6 Omegámon persze szét kellett szedni a teljes szívó sort,nem egy élmény! Viszont hátul még mindig csak langyosat fúj és az ablak álláson kívül a többiben is gyengén nyomja bár az meleg! Eddig Astrám volt azt egész jól szereltem de itt nagyon tanácstalan vagyok! Ha lenne ebben valakinek tapasztalata azt megköszönném!
-
Ok igazad van!
-
Nem okoskodás csak egyszerűen nem értettem hogy mi köze az egyiknek a másikhoz!Amúgy ha nem csápos emelővel emeled meg megnézném azt kalapács nélküli leszedést!De bocs hogy bele szóltam,vetessétek meg vele a lehúzót ami nem is jó hozzá!
-
Amikor kihajtod a talpasgömbfej anyáját levenni nem tudod a féltengelytől amíg meg nem indul lefelé nem hogy ezt rátenni!Simán kalapáccsal le kell ütni hiszen utána eldobod nem?
-
Alsó?Felső? Trapézgömbfej csak egy van a másik a kormány összekötő!
-
A Sachs jó minőségű után gyártott alkatrészeket csinál én azt vennék!
-
Annyiban javítanám ki Pszilaj kartársat hogy csak bontott gyárit szabad venni,sok kellemetlenségtől és kiadástól kíméled meg magad! Egyébként a DIS kocka legnagyobb ellensége a rézvezetékes gyújtáskábel,úgy szokták kiütni hogy az egyik kábel tönkre megy vesznek darabra és kész a baj!Persze magától is kifekszik de nehéz behatárolni az élettartalmát!
-
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Fabrikátor replied to uhuhu's topic in Astra F
Bizony csak egy jó alkoholos filc kell ennyi! -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Fabrikátor replied to uhuhu's topic in Astra F
Amikor Ford Probem volt abba Ford formula olajat raktam,mikor Fiatom Seleniát!Akkor ha most Opelem van abba miért tegyek nem gyárit? -
Motorolaj avagy ki mit és miért ezt az olajat tölti bele?
Fabrikátor replied to uhuhu's topic in Astra F
Na ja,én soha nem értettem hogy a gyári olaj helyett ami olcsóbb is miért kell másikat rakni bele! Nekem is mindig ez volt az Opel Astráimban soha semmilyen problémám nem volt vele!Az előző félig megette az olajat egy olajcsere közti időszakban,de nem dízelezett tőle a hidrotőke! A haverom végigpróbálta az összes ajánlott drágább olajat és állítja hogy ezt a gyárit csipkedi a legkevésbé!