Frankie64
-
Hozzászólások
482 -
Csatlakozott
-
Utolsó látogatás
-
Days Won
4
Everything posted by Frankie64
-
Az elveket nem lehet pénzben mérni :D Minő kicsinyesség :D A minőségen nem vitatkozom, mert egyrészt nincsenek megbízható adataim, másrészt ez elég szubjektív. Szolgáljon sokáig gond nélkül a bosch! Üdv! :hiya:
-
Szia! Teljesen jó! Bár Te, aki egy gyári porvédő kupak után kutatsz, megelégszel egy nem gyári alkatrésszel, ami klasszisokkal lényegesebb :D Szerény véleményem szerint ha bosch, varta, banner akksit veszel, nagyon mellé nyúlni nem tudsz, maksz egy gyári hibással. Ha annyit kibír mint az előző, akkor már nem én fogom cserélni :icon1: Én vartához jutottam hozzá jó áron, ezért azt vettem, de a bosch sem lett volna drágább sokkal. Akkor a generátor javítás, akku, cső, fagyálló, 45 be fájt. Szóval lehetett volna bosch is de varta lett :D A lényeg a lényeg! Ha sz@r a töltés akkor tehetsz bele akármekkora, akármilyen akksit, szélsőséges körülmények közt nem éri meg a garancia végét sem. Én sokat megyek rövid távokon, ezért néha felteszem töltőre egy-egy éjszakára, és a vizet is ellenőrzöm, ha kell pótlom. Üdv! :hiya:
-
És bizony a 175 mm magas az opelba való :icon1: Persze a bosch mindent ver :D
-
Jó az! Ha figyelsz a töltésre, pótolod az elpárolgott vizet sokáig szolgál. Egyébként én is ilyet vettem, mert pont befér a gyári 60 ah-s helyére :icon1: 2 év gari, teljesen jó :D
-
Szia! A black dynamic kb a gyári gm akku szintje. A varta a gm egyik beszállítója. A bosch méreteiben is eltér a gyáritól. Üdv!
-
Szia! Azért ne dobd ki az akksitdat! Tedd fel töltőre egy éjszakára, ellenőrizd a folyadék szintet a cellákban, pótold a desztillált vizet, ha van 6 db nagy csavar a tetején. A töltést nézesd meg villamosság szerelővel, mert a 13,3 kevés! Ilyen alacsony töltés mellet rövid utakon, sok fogyasztóval nem regenerálja az akksit rendesen. Én augusztusban vettem ki a 2005.12 havi gyári akkut, ami hitvány varta :D most is az ment bele, igaz gm matrica nincs rajta,de nem köpte ki az autó :icon1: Szóval mielőtt kidobsz 20-30 ezer forintot fordulj szakemberhez! Üdv!
-
Szia! Itt a fórumon többeknek volt ilyen hibája, és senkinél nem a gázpedál volt a ludas, úgy emlékszem. A biztosíték tábla alatti csatlakozó a hibás, de majd leírja Cserenkov ha itt lesz, mert az ő autója a fórum "állatorvosi lova" Ő roppant igényes az autóval kapcsolatban, és a legkisebb hibákat is javíttatja, és megosztja velünk a tapasztalatait. De ha visszaolvasol a topicban akkor megtalálod a teljes leírást is, a biztosíték tábla kiszerelésével együtt. Üdv! Mod: Mire bepötyögtem már válaszolt is :D
-
Szia! Ezeket írja a kódfejtő de, hogy mi jelentenek azt majd más megírja :D Az első az valami katalizátor hatékonyság küszöb érték alatt, a második valami sbds rendszer hiba, na erről lövésem sincs. Az sbds az általános obdll kódok közt van.
-
-
Nincs mit :icon1:
-
Szerintem azért nem frissít, mert nem tudsz stabil fordulatot tartani amíg elvégzi az elemzést. De ez csak találgatás <_< Nálam sincs két egyforma érték, de nincs nagy eltérés, ennek nem értem egyenlőre a lényegét, csak elképzelésem van, hogy így szabályozza a motor remegés nélküli járását, vagy nem egyformán zárnak a befecskendezők. A kerék méretbeállítás arra jó, hogy minél kevesebbet csaljon a km óra, ha nem váltóméretű gumikat használsz. Nekem mióta megvettem volt sebesség jeladó hiba kódom, gondolom a szép nagy alu felniket levették eladás előtt, ezért csalt az órám, most kb 3-4 km/h val mutat kevesebbet 100-s tempónál, és azóta nem jött vissza :D
-
Keress rá az ADAC gumi tesztekre, ők tesztelnek néha négy évszakost is. Ez nem friss de elgondolkodtató. http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterreifen/2011_Ganzjahresreifen_Test_175_65_R14.aspx?ComponentId=87236&SourcePageId=31821
-
Az elakadásjelző alatt van két torx fejű csavar, a többi pattintós. A szivargyújtón nem tudom pontosan de, elvileg egy idő után a mindent lekapcsol. Mire jutottál az op-commal? Az injektor különbségek nálam mind a négynél 1 szoros közelében van. Csak nem tudom mihez méri!? A kerékbeállításokat beállítottam, a 195/65*15 méretre, töröltem a sebességadó hibakódot, és most már több mint 200 km után sincs újra hiba :D Üdv!
-
Az izzító gyertyákat mérd ki, de nekem emlékeim szerint menet közben is felvillant. De a 038-s kódok eleje az izzító gyertya. De ilyet többet ne csinálj, hogy járó motornál cserélsz akkut! Kinyírod a generátort! Bikakábel a megoldás, nem a vezeték bontás! Üdv!
-
És annak mi köze van az ET számhoz? Itt az et szám eltérés volt a kérdés, nem a kerék agy átmérő. A tehermentesítő nélkül normális gumis fel sem teszi a nem méretes felnit, szerintem.
-
A tehermentesítő mit változtat a besajtolási mélységen? De szerintem a 7 mm középvonal eltérés nem gond a futómű geometriában sem. Én is B-s vectra felniket használok nyáron, nem emlékszem az ET számára, de nem ugyan az mint az astráé, bár szélesebb is.
-
Ez velős hozzászólás volt :D
-
Az enyém is 2005. 52.heti. A nyáron meghalt a generátorom, akkor cseréltem ki. Jó lesz még egy darabig csónak akkunak. A töltés meg amióta megvan az autó így működik rajta. Lehet, hogy a hosszabb utak alatt elfárad a generátor, azért alacsonyabb a mért feszültség, aztán pihen egyet és újra 14 körül tölt, míg el nem fárad :D
-
Szia! A generátor végén van, és vákomot állít elő a fékrásegítőnek, és a vákummal működtetett szelepeknek. Miért mi a baj?
-
Üdv! Az akkumulátorról egy pár gondolat, nem tőlem, hanem szakembertől. http://www.voiterscooter.com/upload/akku_tudastar.pdf
-
Szia! Köszi! Már meg volt az autós teszt is, és rájöttem, mivel csak a can ra reagált :icon1: Múltkor rosszul írtam a különbséget a km óra és a vezérlő közt. 8e körülire emlékeztem, de most, hogy kiolvastam csak 1100km van közte. Jó ez a kütyü! :icon1:
-
Szia! Nekem most volt aksi csere, generátor javítás. Indítás után 13,9-14v-t a teszt mód. Terheléssel is. Megyek vele 15-20km-t és szép lassan lemegy 13,5-13,6-v ig. Szerintem ahogy regenerálódik az akksi úgy csökken a töltés, egy bizonyos szintig.
-
Szia! Ma nekem is megérkezett a kis játékom! Ez is "b" verzióként azonosítja magát, és 1,45-s a fw rajta, de a lemezén rajta vannak a régebbi fw-k is. Ha automatikus gépjármű azonosítást választok, akkor két lehetőséget ad, kwp 2000, és can. Melyik mire jó? Még nem dugtam az autóra, csak most telepítettem a gépre. Előre is köszi!
-
Szia! Zalaegerszegen, a Dísz téren van a kulcsmásoló, és kereken 20 volt 2,5 éve. Mindennel együtt. Ugyan olyan valeo mint az eredeti, opel logóval, meg minden. A hiányzó kulcsot letiltotta a rendszerből, kiolvasta valahogyan a carpasst is. A szervizben a duplája lett volna 2 ezres híján.
-
Én a nyáron jártam így. Nyaralás előtt pár nappal. Pár óra alatt meg volt, 13e-be fájt. Egyenesen menj a szervizbe mert a kormány is elektromos :D
